Sivu 1/1

koneen kiilotus/fiksaus

Lähetetty: 20:51 21.03.2009.
Kirjoittaja Kopteri
en haulla löytäny vaikka luulis jonkun yrittänen samaa
eli sovelin lohkoja aloin kiilottaan mutta taitaa olla tuhoon tuomittu yritys. onkohan se alumiitti läpi asti huokonen? :evil:
kiiltoo kyllä saa ku ostin kaikenlaisia hiomakoneita, laikkoja ja vahoja mutta ku noi reijät ei lopu vaikka kuin hioo aina tulee uusia tilalle. :evil: :evil:
sama oli venttiilikopan kans, sivussa huokosia vaikka hioin 1.5-2mm materiaalia pois. muut puolet hyvin onnistu mut tönäreitten puoli, eli näkyvin on pikku reikiä täynnä.
olisko muuta konstia tiiossa millä sais siistin konneesta?? ku tuli hankittua kiilotettu 6-lovinen loota, 3.35" enska, springeri jollain kivalla +" (vielä salaisuus :D ) ja startti ja peltiosat lähössä matille ( http://www.freewebs.com/mattimoliis/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ) maalattavaks. (omistaa mun ed Harrikan) pitäs liekkiä ja jottai erikoista väsätä nii toi hapettunu mosa tökkää silimään. vai pitäskö ostaa suosiolla uus 140" kone kilotettuna :oops: , no jos ei kuitenkaan
olisko maalista apua? ja mikä litku siinä pysyy ku kuitenkin ajo kampe kyseessä?
joskus -80 luvulla maalasin hontan konetta mutta kuukauven päästä se oli enemmän säälittävän näkönen ku siisti, lähti pikku hileenä irti

Re: koneen kiilotus/fiksaus

Lähetetty: 20:57 21.03.2009.
Kirjoittaja Santerisalama
Jos meinaat alumiini pintaa maalata siihen tarvii vetästä pohjille happopohjamaali..sen jälkeen pysyy väri pinnassa....

Re: koneen kiilotus/fiksaus

Lähetetty: 22:09 21.03.2009.
Kirjoittaja hemuli
Niitä huokosia pukkaa tasan niin kauan kunnes lohko menee puhki, alkuperäisistä lohkoista ei saa ikinä sellaista peilipillettiä kuin aftermarkettuotteista.

Pulverimaali on ainakin lähipiirissä pysynyt hyvin lohkoissa, sillä ne tehtaan osatkin on tänä päivänä värjätty.