Harley-Davidson Club Finland

Sportin svingin pidennys menossa ja fundeeraa että vaihtaako remmi ketjuun eli kuinka paljon pidempiä remmejä on saatavilla ja mistä? Käykö mahdollisesti joku sovellus ei kai?

viri kirjoitti:Sportin svingin pidennys menossa ja fundeeraa että vaihtaako remmi ketjuun eli kuinka paljon pidempiä remmejä on saatavilla ja mistä? Käykö mahdollisesti joku sovellus ei kai?

KustomKromin kataloogista löytyy 1-1/8" levyisiä remmejä pituuksilla:
125 - 126 - 128 (org) - 130 - 132 - 133 - 135 - 136 hampaisia.
Eli siitä voi laskea mihin mittaa swingi kannattaa pidentää...

Joskus kirjoitin muistiin laskukaavankin noiden hihnapyörien koon ja etäisyyden laskemiseen eri remmin pituuksilla (olen tainnut sen täällä aikaisemmin julkaistakin - Motorcycle Storehousen kuvastosta kopioituna) - eli jos on orgis rattaat (29/61), niin pisimmällä remmillä (136 hammasta) on rattaiden välinen etäisyys: noin 63,5 cm... tulikohan laskettua oikein... Orgis-remmillä etäisyyden pitäisi olla noin 58cm.

Remmissä on ketjuun nähden etuina venymättömyys - eli saat sovitettua lokarin tarkemmin. Ja tietenkin se ettei se rasvaa kaikkia paikkoja, eikä pidä aivan niin isoa ääntä kuin ketjut... Tosin tuo välitysten virittäminen on hieman hankalampaa, mutta eipä sportin välityksiä kannata lähteä liikoja muuttelemaankaan. Pari hammasta isompi eturatas on vielä ihan jees, mutta jos vaihtaa buellin 55-hampaisen takarattaan niin pitäisi konettakin vähän piristää (suht vakio 1,2:nen ja lähes satakiloa löysää lihaa kyydissä ei oikein jaksa vääntää...)

-T-

Tässä pätkä Thomaksen aikaisemmasta postauksesta:

kaava remmin pituuden laskemiseksi...

A = number of tooth transmission pulley
B = number of tooth rear wheel pulley
C = center to center distance between both pulleys
13,8 = belt pitch

The 3-step belt formula
Step 1) (C x 2) / 13,8
Step 2) (A + B) / 2
Step 3) Step 1 + Step 2 = number of tooth required on belt

Esimerkki:
A = 34 (etuhihnapyörän hampaiden lkm)
B = 70 (takahihnapyörän hampaiden lkm)
C = 584 mm (hihnapyörien etäisyys ; keskeltä-keskelle)

Step 1) (584 x 2 = 1168) / 13,8 = 84,6
Step 2) (24 + 70) / 2 = 52
Step 3) 84,6 + 52 = 136,6
ja tuosta sitten se lähin sopivin koko...

t: Don Quijote (unohtu kirjautua )

Kiitti nythän tuo tulee uni simmuun ku ei vaivaa mieltä. Remmi siis säilyy...

Mitä välitystä vastaa suunnilleen remmillä ratasvälitys 23 eessä ja takana 47 piikkinen?

Harkinnut remmiin siirtymistä......

Tuohon viimeiseen kysymykseen yksinkertainen vastaus - jakolasku. Jaa takarattaan/hihnapyörän hammasmäärä eturattaan/hihnapyörän vastaavalla luvulla niin saat välityssuhteen. Tästä taas kääntäen, jos haluat tietää mikä eturatas (x) pitää olla jos takaratas (y) on tiedossa samoin kuin välityssuhde (z), x=y/z

viri kirjoitti:Sportin svingin pidennys menossa ja fundeeraa että vaihtaako remmi ketjuun eli kuinka paljon pidempiä remmejä on saatavilla ja mistä? Käykö mahdollisesti joku sovellus ei kai?

jos hihnan vaihtaa 2 hammasta pitemmäksi takapyörä siirtyy 14millimetriä taaksepäin.Itse toteutin homman pidentämällä akselin hahloa noin 20milliä ja vaihdoin hihnan 132 hampaiseen jolloin takapyörä siirtyi 28milliä taaksepäin.