Harley-Davidson Club Finland

Sellasta olisin tahtonu tietää, jotta mistä löytäisin lyhyemmät takaiskarit kuin 11 tuumaa?? Ja sitte niiden pitäis vielä olla mahdollisimman jäykät kaikenlisäks.

Muistaakseni ainakin Allright kasaa just sellaisia iskareita kun asiakas haluaa. Tai on ainakin kasannut...

Ja hinta voi olla "kohdallaan"

Welder kirjoitti:Sellasta olisin tahtonu tietää, jotta mistä löytäisin lyhyemmät takaiskarit kuin 11 tuumaa?? Ja sitte niiden pitäis vielä olla mahdollisimman jäykät kaikenlisäks.

Eipä taida ProgressiveSuspensiolla ainakaan olla tuon lyhyempiä - ja noiden itämaisten kanssa olen kuullut olevan enemmän ja vähemmän tyytymättämiä asiakkaita.

Yksi vaihtoehto - jota aion itsekin syksymmällä kokeilla - on vaihtaa nykyinen jousi jäykempään (ja samalla vaikkapa lyhyempään). Täytyy vain ottaa huomioon iskarin liikerata - esim 11"XL:n iskarissa 1,8" ja 11"FL:n iskarissa 1,6" - ja jos oletamme itse iskarin rungon olevan samanlainen, niin tuo ero tulee vain jousen paksuuden erosta. Toisaalta pitäisi saada jotenkin estettyä iskarin liikkuminen "yli" jousen pituuden... Ehkäpä progressiivinen ominaisuus - ts. heikompi jousen pää siten, että se painuu pienemmästäkin painosta kasaan, mutta estää silti jousen liikkumisen pois paikaltaan kuormaamattomana...

Anyway - noita jousia tekeviä firmoja löytyy useampiakin - JousiVesa ja Jurvan Jousi ainakin. Jossain vanhassa auto-foorumissa mainittiin yhden jousen maksavan reilun 100FIMmiä - eli jos samaan arvoon pääset euroissa, niin kuulostaa kohtuulliselta... Progressiven irtojouset (joita ei saa kuulemma kuin min 12" mittaisina) maksavat tuon reilun satasen.

Ilmoittele foorumissa jos tuohon ratkaisuun päädyt - kiinnostaisi tietää itsekin tarkempia hintoja ja palvelun tasoa.

-T-

Thomas kirjoitti:

Welder kirjoitti:Sellasta olisin tahtonu tietää, jotta mistä löytäisin lyhyemmät takaiskarit kuin 11 tuumaa?? Ja sitte niiden pitäis vielä olla mahdollisimman jäykät kaikenlisäks.

Eipä taida ProgressiveSuspensiolla ainakaan olla tuon lyhyempiä

Eipä löydy. Oheisesta linkistä löytyy kohtuulliset datalehdet PS kilkkeistä. Puutteina lähinnä se että kiinnitysreikiä ei ole erityisemmin speksattu, onko sitten samat kaikissa?
http://www.progressivesuspension.com/pdf/7100-105.pdf
Olen muuten juuri harkitsemassa tilausta jenkeistä, hintaa olisi reilut 200$ eli olisko tuollaisen 250? kun ovat Suomessa. Missäs hinnoissa nuo täällä on pyörineet?

Affe

Näin aluksi ainakin otan yhteyttä Jurvan Jouseen sen läheisen sijainnin takia ja kyselen eri mahdollisuuksista. Voihan siinä kuitenkin käydä niin, että ku yrittää tehdä halvalla niin toisin käy?!?

...PS:n hintoja Suomessa? Oman pyörän jäpikkäkapulat JepJep'in Swedulta abauttiarallaa kolomisensattaa euroa per pari. Hankittu tänä keväänä.

Laita iskarit prässiin sopivan mittaisiksi ja hitsaa kiinni
Senlisäks että saat ne sopivan pituisiks/lyhyiksi voit sävähdyttää kavereitasi sanomalla että omistat jäykkäperän
Ja on halpaa...

Ite hitsasin softailin loppuunkuluneet takaiskarit kiinni ja ajo-ominaisuudetkin parani huomattavasti

Progressive Suspenced kirjoitti:...PS:n hintoja Suomessa? Oman pyörän jäpikkäkapulat JepJep'in Swedulta abauttiarallaa kolomisensattaa euroa per pari. Hankittu tänä keväänä.

JepJepillä näyttää olevan katteet kohdallaan, siis silleen asiakkaankin kannalta positiivisesti. Sama näkyi olevan hinta W&W:lläkin.

Affe

Kollega toi mulle PS:n 412:t jenkkilästä kun tuli käymään halusi 220 egee

Ite tarvin Sportsteriin 10,25" iskarit ja ostin Dynassa olleet Progressive Suspensionit, olikohan jotkut 12" jotka sit lyhensin sopiviksi.
En lyhentänyt jousta ollenkaan jolloin niistä tuli myös tarpeeksi jäykät, ei meinaan saa olla paljon joustoa ettei ota rengas kiinne lokariin.

Miten se iskari käyttäytyy lyhentämisen jälkeen?? toimiiko se kuitenki mutkaisellakin tiellä vielä hyvin?? Kerro vähän kokemuksista.

Jos haetaan mahdollisimman lyhyttä iskaria, on tehtävä kompromissi ulkonäön ja toimivuuden välillä. Noin lyhyt iskari ei voi toimia hyvin, piste.

Kun lähdetään puhumaan toimivista iskareista, puhutaan vähintään 13" pitkistä malleista. Ja toimivilla iskareilla en tarkoita ProgressiveSuspensionameriikanlippujeejeemeininkiä vaan tunnettujen valmistajien, Öhlins, WP jne. tekeleitä.

Toisaalta, jäykkäperä on erittäin hyvä ajaa myös (tasaisella) mutkatiellä...

Näin on asiat joo
Olen täysin samaa mieltä ja siksi kannattaakin tehdä valinta Hemulin kertomalla tavalla.

Kuten jo aikaisemmin mainitsin, ainakin Softailin orgis-iskarit on "syvältä" ja kun ne olivat menneet iskarien taivaaseen, ratkaisin asian juuri sillä tavalla että hitsasin iskarit kiinni. Ulkonäöllisesti näyttää että iskarit on paikallaan (miliisi), mutta toisaalta ajo-ominaisuudet paranivat huomattavasti. Varsinkin kun laski vielä hieman rengaspaineita takana.

Kunnolliset, siis nimenomaan kunnolliset iskarit softailiin olisivat maksaneet siinä 1000 egen kieppeillä, joten valitsin halvemman - paremman vaihtoehdon

Eli asiahan ratkaistaan sillä, että hankitaan jostain jäykkäperä niin ei tarvi kikkailla takaiskareiden kans. On vaan ajan kysymys, koska pankinjohtaja suostuu lainaamaan riittävästi rahaa.

Oikein sanoit Welder
Pankit syytävät rahaa taas nykyään kelle vaan ja korot ovat alhaalla
Ei muuta ku jäykkäperän ostoon, kyseiseen malliin siirryin lopulta itsekin - eikä paluuta entiseen enää ole