sähköinen nopeusmittari (alkuperäinen)

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

poromarko
Viestit: 707
Liittynyt: 23:33 14.07.2002.
Paikkakunta: tornio
Viesti:

sähköinen nopeusmittari (alkuperäinen)

Viesti Kirjoittaja poromarko »

Onkos kenelläkään kokemusta asentaa`97 sportin mittari uudempaan malliin tässä tapauksessa `06.

Piuhat `97 tulee musta,punainen ja valkea nopeus sensorilta ,oranssi/valkea,musta,valko/vihreä

nämä jos saa yhdistettyä `06 johtosarjaan? jossa oranssi/valkea(tämän uskon tietäväni),ruskea/valkoinen,ruskea/violetti,vaaleanvihreä/violetti,musta,oranssi lisäksi mittarin juureen tulevasta pistokkeesta lähtee kaksi harmaata johtoa mitä? minne?

Kiitos jos jollakin viitseliäisyyttä pohtia asiaa.
Asiat pitää oppia tekeen sillai oikealla tavalla väärin!
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Re: sähköinen nopeusmittari (alkuperäinen)

Viesti Kirjoittaja smuige »

Eikös nuo piuhojen paikat/reitit näy sähkökaavioista?
Olen ainakin tavaillut tuollaisia sähkökaavioita myös uudemmista. Löytynee(kö?) vielä Service Manualista.

Miten sitten vaikuttaa se, että uudemmissa on näitä käytönestojärjestelmiä. Mittari, anturit ja boxit keskustelevat keskenään, että saako pyörä liikkua ja käydä. Mittari taitaa olla kuitenkin vain se "tyhmä" osa näissä Harrikoissa joka vain välittää tietoa?

Joissain pyörissähän nopeusmittarissa sijaitsee myös tietoja käsittelevää elektroniikkaa joka toimii mm. sytytyksen kanssa. Poistat mittarin = pyörä ei toimi.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: sähköinen nopeusmittari (alkuperäinen)

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Menee villin arvauksen puolelle mutta muistaakseni näissä uudemmissa homma on kuten Smuige sanoo - lähes kaikkien sähkölaitteiden signaali kulkee sytkäboksin kautta. Voi olla vaikea homma saada mittari toimimaan - tai siis eiköhän sen mittarin saa futaamaan mutta miten sitten muut sähköt sen jälkeen?
jussibee
Viestit: 209
Liittynyt: 10:58 01.03.2005.
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: sähköinen nopeusmittari (alkuperäinen)

Viesti Kirjoittaja jussibee »

Joo, vähän samaa mieltä olen kuin Smuige ja Hemuli. Yritin vaihtaa 2000vm:n(kaasari) Dynan mittaria 2004vm:n(ruisku) Dynaan. Ei onnistunut huonostikkaan. En saanut pelaamaan mitenkään. Molemmista malleista oli sähkökaaviot sekä 2004 mailimittari mallina, niistä yritin soveltaa. Eikä wörkkinyt. Mutta minähän en olekaan sähkömies... Ja eikös 06 Sporttikin ole jo ruiskulla?
Jussi
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: sähköinen nopeusmittari (alkuperäinen)

Viesti Kirjoittaja hemuli »

jussibee kirjoitti:...Ja eikös 06 Sporttikin ole jo ruiskulla?
Viimeinen kaasarikone, ruisku tuli -07.
poromarko
Viestit: 707
Liittynyt: 23:33 14.07.2002.
Paikkakunta: tornio
Viesti:

Re: sähköinen nopeusmittari (alkuperäinen)

Viesti Kirjoittaja poromarko »

Niin kaasari versiohan tämä on ja käynnissä on ollut ilman mitään mittaria johdot vaan roipottaa.
Tässä ei oo edes mitään hälyytintä.
Pitänee alkaa arpomaan alkaako haista radiolle?
Asiat pitää oppia tekeen sillai oikealla tavalla väärin!
Vastaa Viestiin