Harley-Davidson Club Finland

Terppa,
Meni viikonlopun ajossa eturengas, mites noi paikkausaineet?
Kumpi parempi; vaahto mitä tungetaan ventiilistä vai kama mitä voi laittaa reikään?? vai futaako kumpikaan

95% harrikoista käyttää sisäkumia renkaissa joten sen reikään laitettavan kaman voinee unohtaa. Vaahto taas on tarkoitettu hätätapauksiin ja jos ei muuta niin aiheuttaa melkoisen sotkun ja tasapaino-ongelmia. Suosittelen joko uutta sisärengasta tai vanhan paikkaamista - tässä järjestyksessä. Muista tarkistaa ettei päällikumiin jää sisäpuolelle mitään mikä puhkaisee uuden sisärenkaan...

keeba kirjoitti:Kumpi parempi; vaahto mitä tungetaan ventiilistä vai kama mitä voi laittaa reikään?? vai futaako kumpikaan

Kumpikin on tarkoitettu väliaikaiseksi korjaukseksi. Se paikka kestää viidakkorummun tietojen mukaan paremmin, ja rengas on sisältä sitten siisti kun se menee vaihtoon. Reikään laitettava kama ei muuten todennäköisesti toimi jos sulla on pinnavanne, se ulkopuolelta tökättävä mönjä ei takuulla osu sisäkumiin...

santtu kirjoitti:

keeba kirjoitti:Kumpi parempi; vaahto mitä tungetaan ventiilistä vai kama mitä voi laittaa reikään?? vai futaako kumpikaan

Kumpikin on tarkoitettu väliaikaiseksi korjaukseksi. Se paikka kestää viidakkorummun tietojen mukaan paremmin, ja rengas on sisältä sitten siisti kun se menee vaihtoon. Reikään laitettava kama ei muuten todennäköisesti toimi jos sulla on pinnavanne, se ulkopuolelta tökättävä mönjä ei takuulla osu sisäkumiin...

Kiitos vastauksista
t Kepe

Renkaat on väärä paikka säästää. Puhjennut sisäkumi vaihdetaan uuteen samoin myös päälirengas jos siinä on vähänkään isompaa vauriota kuin neulan reikä. Erityisesti eturenkaan tömähtäminen vauhdissa voi tehdä tosi kipeää.

keeba kirjoitti:Terppa,
Meni viikonlopun ajossa eturengas, mites noi paikkausaineet?
Kumpi parempi; vaahto mitä tungetaan ventiilistä vai kama mitä voi laittaa reikään?? vai futaako kumpikaan

Ehdottomasti uusi sisärengas ja tarvittaessa myös päälirengas, nimimerkillä kahdesti paikattu takarengas puhki. Eka kerralla vauhdista päin linja-autopysäkkiä minkä onnistuin väistämään, toisella kerralla ajauduin väärälle kaistalle (onneksi ei tullut ketään vastaan).

Mikäs siinä on muka syynä ettei sisärengasta vois paikata? Kyllä mä ainakin oon paikkaillut renkaita hyvällä menestyksellä niin pyörissä kuin autoissa ja mielestäni kestävämpi ratkaisu on paikata laadukas sisärengas kun vääntää sinne tilalle joku uus taivanilainen halpatuonti rengas. Se reikään työnnettävä paikka eli "kamelinpaska" on tarkoitettu tubeless renkaaseen esim.naulan tms.pienen reijän korjaukseen,eikä muuten oo mikään huono ratkaisu,kestää yleensä aina koko renkaan käyttöiän.

Toissa kesänä meni naula sportin eturenkaasta sisään. Laitatin tubeles paikan eli ns. "kamelinpaskan" ja rengas kesti ajoa 10000km paikkauksen jälkeen. Rengasliikkeen hemmo vaan ei antanut mitään takuuta kestävyydestä mutta kesti kuitenkin....

Sen vaahdon kanssa saa olla varovainen, jouduin kerran antamaan hätäapua ja ei ollut kun suoraan tonkasta ruuttaava vaahto käytössä (siis ilman sitä joustavaa letkua kun ruuvataan venttiiliin).

Lopputuloksena nahkatakki joka ei ole vielä kahden vuoden käytön ja puhdistuksen jälkeenkään lähtenyt täysin puhtaaksi! Se on jotain latexipohjaista liimamaista mömmöä joka kyllä tarttuu kiinni, ainakin nahkaan...

[. Vaahto taas on tarkoitettu hätätapauksiin ja jos ei muuta niin aiheuttaa melkoisen sotkun ja tasapaino-ongelmia.

Sotkun kyllä, mutta ei ole aiheuttanut mitään tasapaino ongelmia