Harley-Davidson Club Finland

Sopii hyvin tuohon nickkiinn...matkalla BTTR:ään sattui kaikkea "hassua"; Rauman kupeessa alkoi öp-anturi vuotamaan ja pian huomattiin isompikin ölppävuoto, ketjusuojan kulma oli tökännyt tankin takakulmaan viillon ja vot, sieltä tuli ölppää ihan huolella. No, nää oli helppo korjata, uutta anturia kehiin ja säiliö vaihtoon. Kotimatkalla het alkuunsa alkoi öljyvalo vilkkumaan. Paitsi tyhjäkäynnillä. Alkaa siis hehkumaan sitä kirkkaampana, mitä enenmmän on jenkua. Kuumanakin tyhjäkäynnillä valo on sammuksissa. Ja tankissa käypi pyörre ja ölpät lämpenee. Ölppänä Kendallin suora viiskymppinen. Arvauksia? Olisiko kuitenkin ihan sähkövika, ihan kuin valon syttyminen seurasi generaattorin jännitteennousua. Ilman kilinöitä ainakin kotiin tultiin 360km:ä...
Niin, toi alakerta on tehty n.15tkm:ää sitten, kyseessä -59 Panshovel.
-Markku-

pistä joku polttimo irtojohdoin akun ja anturin väliin.
Jos ei se kummittelis? Rauhoittaa ainakin mieltä jos toimii ok.

Oletko tarkistanut anturilta lähtevän johdon koko matkalta. Jos jostakin kohtaa on hankautunut kuori rikki ja tärinästä maadoittaa runkoon.
Uusi anturi saattaa myös olla "maanantaimallia".