Harley-Davidson Club Finland

Mulla on vuosi sitten hommattu 1995 electra ja siitä poistettu etujousituksesta ilmatoiminto. Toisin sanoen keulaputkien ilmanipat on tulpattu pulteilla. Pyörää on madallettu 1-2 tuumaa (ei tietoa miten tai miten paljon). Onkohan ilmatoiminto jouduttu poistamaan madalluksen takia? Toinen mahollisuus on, että iskunvaimennus pantu pilalle työntämällä sinne liikaa painetta? Mitä osia sieltä sisältä menee vaihtoon, jos se on rikottu liialla paineella? Ajattelin, että ilmatoiminnon vois rakentaan uudelleen toimimaan.

Toinen juttu koskee takaiskareita. Nyt on alla Hagonin halpismadallusiskarit ja vähän letkut. H-D myy omia madallusiskareita (1 tuuma), jossa alkuper. ilmatoiminto, suht edulliseen hintaan kun vertaa moniin muihin. Ainoa juttu on, että käy 1997 ja uudempiin malleihin tehtaan sivujen mukaan. Miten 1995 electra eroaa 1997:sta, jotta nuo iskarit ei käy?

Itse asensin omaan 1987 Electraan 2003 malliset takaiskarit enkä niistä mitään eroa löytänyt vaikka kuinka hain.

Siitä keulasta, 1995 on vissiin vielä ihan tavallinen hydramallin teleskooppi - ei siis näitä cartridge-malleja. Sen sisuskalut ovat aivan samanlaiset kuin vastaavassa softailissa eli lisäilma ei tee siellä mitään muuta kuin hiukan jäykistää keulaa. Jos jotain prakaa niin se on stefa ja sen sitten huomaa öljyvuotona. Muutenkin noiden vanhempien electrojen keulojen paineita kehoitetaan tarkistamaan viikon välein ja maksimi on 0,7 bar.

Jos nyt kuitenkin tuon ikäisessä on jo eri systeemi niin korjatkaa ihmeessä.

Okei kiitos, täytyy alkaa syksyllä puuhaamaan jousituksen päivittämistä. Etujousitus nimittäin kolahtaa pohjaan terävissä pompuissa; ehkä ilmatoiminnon palauttaminen parantaa asiaa. Onko muuten kellään tietoa, miten pitkät on electran (1995) alkuper. takaiskarit?

Vapaa-Vaihde Franklin kirjoitti:...Etujousitus nimittäin kolahtaa pohjaan terävissä pompuissa; ehkä ilmatoiminnon palauttaminen parantaa asiaa...

Juuri näin. Paineen lisääminen sekä jäykistää keulaa että rauhoittaa sen elämistä moottoritienopeuksissa. Pyörästä tulee ihan erilainen ajaa.