Harley-Davidson Club Finland

Alkaa vit..taa kun huomautellaan "sulla on toisesta lyhdystä polttimo palanut"

Miten Bobin tuplavalot saisi kytkettyä, niin että ne palaa yhtä aikaa?

Trampas

Eikös onnistu samanlailla kuin autossa, eli siitä jossa palaa valo..otat herätevirran releelle..akusta suora virta releeseen...releestä johto toiseen valoon ja sitten lisäksi maajohto releeseen.

Napojen numeroita en muista, mut kun käyt ostaan lisävaloreleen kysäise sieltä, mihin napaan mikäkin johto kytketään

.

HARIKKA1 kirjoitti:Vaihtamalla toisen umpion H4:seen . Eikös niistä toine oo H7 ja toine H4? Mie en oo satavarma mutt, tutkailin assiaa kerran mutteri-linko-puodissa. Ihmettelin miksei ne oo H4:ia alunperin .

....joo tuo lamppujen vaihto jäi tosiaankin pois mulla vastauksesta.

tota eikö se kaikessa yksinkertaisuudessa voi kytkeä suoraan toisesta lampusta toiseen silloinhan ne toimii samallalailla...päällä-pois,,,pitkät-lyhyet

Ilman relettä valoteho on huono ja kun vaihdat valoja pitkältä lyhyelle tai toisinpäin, toimii todella hitaasti.

.

HARIKKA1 kirjoitti:Vaihtamalla toisen umpion H4:seen . Eikös niistä toine oo H7 ja toine H4? Mie en oo satavarma mutt, tutkailin assiaa kerran
mutteri-linko-puodissa. Ihmettelin miksei ne oo H4:ia alunperin .

Ei niistä kumpikaan ole H4, täytyy huomenna ottaa auki ja katsoa mitkä polttimot on.

Lyhkäsillä palaa lyhyt/parkki, pitkillä parkki/pitkä.

Bobissahan ei ole kahta lyhtyä, vaan yksi jossa on kaksi heijastinta.
Jenkkimallissa muistaakseni palavat molemmat. Eurooppamallit on näitä vammautettuja

Kun löydät vastauksen, kerrothan meille muillekin, miten homman saa "korjattua"!
Tuntuu hullulta, että täällä pimeässä Suomessa säästellään valojen kanssa, että toinen lyhty vain palaa. Varsinkin, kun kirkkaampi varustus on periaatteessa valmiina keulilla ja antaisi turvaa noiden puusilmä "emmä-mitään-nähny-kun-ajoin-sen-mopoilijan-yli" autoilijoiden sokeutta vastaan

Kolmatta vuosituhatta elettäessä pakko muistuttaa Xenoneiden olemassaolosta

Kahden Xenonin virrankulutus on vain vähän suurempi kuin yhden halogeenin, eli lisäreleet ja -syötöt akulta voisi unohtaa.

Xenonin valoteho ja sävy on ihan jotain muuta kuin halogeeni hehkulampuilla, valokuvio erottuu asfalttiin jopa keskipäivän suorassa auringonpaisteessa.

Hehkulamppujen tilalle asennttavien sarjojen hinta on mielestäni kohtuullinen.

Ostin omani täältä, olen ollut tyytyväinen: http://www.xenonkauppa.fi

Jos Fatbobissa on samankaltainen valaisinratkaisu kuin esim. XB12S Buellissa jossa lyhyillä palaa vain toinen valaisin niin molemmissa lyhdyissähän on samanlaiset yksilankaiset polttimot, heijastinpinta muodostaa valokuvioiden eron. Eli näin sitä ei edes pysty kytkemään niin että molemmat polttimot palaisivat "lyhyinä".

hemuli kirjoitti:Jos Fatbobissa on samankaltainen valaisinratkaisu kuin esim. XB12S Buellissa jossa lyhyillä palaa vain toinen valaisin niin molemmissa lyhdyissähän on samanlaiset yksilankaiset polttimot, heijastinpinta muodostaa valokuvioiden eron. Eli näin sitä ei edes pysty kytkemään niin että molemmat polttimot palaisivat "lyhyinä".

Jep. Ei ollut sopivaa työkalua ( pirun pieni kuusiokolo), että olisin saanut lyhdyn auki. Molemmissa on tosiaan samallaiset polttimot ilmeisesti H7.

Google löysi tälläisen kytkennän. http://www.hdforums.com.au/Default.aspx ... =4&tpage=3


Noin saisi lyhyet ja pitkät palamaan yhtäaikaa?
Voisi olla edullinen ja toimiva ratkaisu.

[/url][/quote]

Karzza kirjoitti:Kolmatta vuosituhatta elettäessä pakko muistuttaa Xenoneiden olemassaolosta
Hehkulamppujen tilalle asennttavien sarjojen hinta on mielestäni kohtuullinen.
http://www.xenonkauppa.fi

Köyhälle kaikki on kallista


Nyt kun on kaikki johdot hyvin piilossa, niin ei juuri huvita viritellä uutta johtonippua valoille