Harley-Davidson Club Finland

Meni viikonloppuna kytkinvaijeri poikki kahvan päästä "nipan" juuresta. kannattaako tuota vaijeria edes yrittää liittää siihen nippaan kotikonstein?

Ei taida uusi vaijeri maksaa niin paljoa että kannattaa virittää...

Valitettavasti uusia vaijereita ei saa aina tähänhetinyt.

Jos meinaa juottaa niin puhtaus ja oikeat aineet ovat ensiarvoisen tärkeä asia.

- Ja kunnolla kuumentava kolvi.
- Juotospasta.
- Juotostinaa.

Nipasta vanhat vaijerinpätkät ja entinen juotosaine pois.
Kuumennus, ehkä poraaminen.
Tuskin ovat hopealla juotettuja, koska se vaatiin senverran kovan kuumuuden, että vaijeri saattaa mennä huonoksi. Jos hopealla juottaa niin sen vaijerin suojaus lämpösuojamassalla taikka tuorealla perunalla.

Puhdistuksessa saatava kaikki rasvat pois ennen juotteen laittamaista.

Vaijerin ulkokuorta on varmaan myös lyhennettävä?

Ruuvattavalla nipalla voi suorittaa korjauksen väliaikaisesti tien päällä.

smuige kirjoitti:Valitettavasti uusia vaijereita ei saa aina tähänhetinyt.

Nyt ongelmana onkin juuri tämä, täällä loma-aika ja lähes kaikki paikat kiinni.

Kokeilempa siis etsiä jostain jonkinlaisen kaasu juottimen, tai sitten kokeilen kaasu hellalla tuota vanhan irroitusta.

Jos löydät semmoisen ruuvinippelin (pään) niin tinaa vaijerin pää nippuun. Pistä reikään ja tinaa lisää. Vanhan jos saat purettua niin voit porata sen lenkin läpi reijän. Tinaa vaijeriin. Tee hakaneulasta 90 asteen kulma jolloin se on helpompi tunkea sinne vaijerin karvojen väliin. Tunge vaijerin päähän kiilaksi. ja tinaa. Katkaise liika pois. Tai poraa vaijerin pään kylkeen pieni reikä. Tinaa vaijerin pää. Työnnä paikalleen. Lämmitä ja työnnä hakaneula kylkireijästä läpi. Tinaa lisää. Katko hakaneula poikki. Vaatii valitettavasti remeliporan ja 1mm poran terän. Kestää hyvin.

Kaasulla jos töhöttää suoraan tinaan niin helposti vain polttaa toimimattomaksi. Lämmitys tinaan johtamalla.

smuige kirjoitti:Kaasulla jos töhöttää suoraan tinaan niin helposti vain polttaa toimimattomaksi. Lämmitys tinaan johtamalla.

Ahaa, tästä siis johtuu että mun tekemät vaijerit ei oo aina kestäny.