16.07.08 Jenkki dealereile lahti MoCo:lta kirje jossa todettiin mm. seuraavaa:
" we hava recently made several enhanchements in the design and production of our 110 cubic inch engines that we feel will greatly improve long term reliability of these products. These enhancements include improvements in cylinder head valve guides, top end gasket designs, center crankcase bolt and Automatic Compression release (ACR)."
ja....
" We will be contacting owners of these motorcycles by letter the week of August 11, 2008. We are informing you at this time in order to allow you to prepare for these programs."
ja....
" Product programme # 0905 will include all 2007 FLHTCUSE2 model motorcycles built before May 14, 2008. Upgrades in in Product Programme
0905 will include improved top end gaskets, center crankcase bolt, ACR, and heads with new valve guides as described in TT372
Product programme #0906 will include all 2007 FXDSE, FXSTSSE, FLHRSE3 models, and in 2008 FXDSE2, FXSTSSE2, FLHRSE4 models built beforeMay 14, 2008. Also included into Product Programme 0906 will be 2008 FLHRSE4 models built April 9,2008 through May 13, 2008." etc... etc...
Joten niin alkaa yksi MoCon suurimmista ja kalleimmista takaisinkutsukampanjoista.
Alkuperainen kirje kokonaisuudessaan luettavissa www.cvoharley.com osiossa General CVO discussions ketjussa: CVO engine product improvement campaingn, vastauksien 9 ja 10 liitteina.
Pirskatirallaa.
sanoi w4p2
P.S. Jos joku osaa pistaa em liitteet klikkaamalla aukeavaan muotoon niin palvelisi varmaan tarkoitusta. Yritin, vaan en onnistunut.
P.P.S
Avasin tekniikkapuolelle ketjun 110" ongelmista. Ketjun tarkoitus on kirjata suomalaisissa 110" havaittuja ja takuukorjattuja ongelmia, jotta omistajat osaisivat varautua niihin ja vaatia korjauksia. Suomessa kun ei pidennettya takuuaikaa ainakaaan toistaiseksi ole saatavissa.