Harley-Davidson Club Finland

Minen meinaa löytää sitä vilkkurelettä. Kirjas sanotaan notta lesta pois ja son siä alla, mutta ei ainakaa valkonen niinku kuvas. Ja jos se on pois niin tyhjää johtookaan ei löydy.
Pyörä on jenkkituonti ja vilkut palaa koko ajan.

Saakos ne ns. poliisi lisävalot toimia parkkeina vai pitääkö hakee uus umpio.

Alakaa rakentelu oleen pian valamis. Lavittan kun vielä teen ja siihen alle jonku suojan niin sitte mää lähären paanalle.

Eikös se tuon ikäisessä ole harmaa boksi, noin 10x5 cm kanttiinsa - päällä kahdeksannapainen liitin johon tulee seitsemän johtoa. Värit muistaakseni: Violetti-Ruskea-Valkovioletti-Valkoruskea-Valkovihreä-Musta-Oranssi.

Joo semmosta oon koittanu hakee mutta ei meinaa löytyä. Etulamppuhässäkän alla oli joku harmaa isohko liitin, mutta tuskin se nyt sielä on. Tarttee tutkia.

Se vilkkuboksi löytyy etulampun takaa. Boksin tausta näkyy, kun käännät stongan oikeelle ja katsot vasemmalta vasemman etuputken yläosan viereen.

Jos tarvitsee vain siksi löytää, että saa ameriikanhuomiovalot vilkuista sammutettua, niin ei tarvitse boksia esiin kaivaa. Vilkkujen jne. liitin löytyy myös etulampun takaa. Siitä yhden johdon irrottamalla saa vilkku- ja lokarinkärkilampun pimeäksi.

Ei taida ne lisävalot kelvata parkeiksi, kun ovat siihen 35 wattisina hiukan kirkkaat.

viltsu kirjoitti:Se vilkkuboksi löytyy etulampun takaa. Boksin tausta näkyy, kun käännät stongan oikeelle ja katsot vasemmalta vasemman etuputken yläosan viereen.

Jos tarvitsee vain siksi löytää, että saa ameriikanhuomiovalot vilkuista sammutettua, niin ei tarvitse boksia esiin kaivaa. Vilkkujen jne. liitin löytyy myös etulampun takaa.
Siitä yhden johdon irrottamalla saa vilkku- ja lokarinkärkilampun pimeäksi.

Ei taida ne lisävalot kelvata parkeiksi, kun ovat siihen 35 wattisina hiukan kirkkaat.

Minkä värisen johdon?
No kyllähän se varmaan tuolta manuaalistakin löytyisi...
Mutta jos on kerran kokemusperäistä tietoa niin jakoon vaan.

smuige kirjoitti:Minkä värisen johdon?
No kyllähän se varmaan tuolta manuaalistakin löytyisi...
Mutta jos on kerran kokemusperäistä tietoa niin jakoon vaan.

Sininen. Se haarautuu jommalla kummalla puolella liitintä kahdeksi. Taisi olla niin, että vilkuille lähtee liittimeltä kummallekin omat johdot ja haaroitus on liittimelle tulevassa johdossa.

Aiemmassa oli sen verran virhettä, että tietenkään lokarinkärkivalo ei sammu samasta, kun se on kytketty virtalukon ACC asentoon parkiksi. Sille on oma kaksinapainen liitin, jossa on oranssi/valkoinen ja musta johto.

viltsu kirjoitti:

smuige kirjoitti:Minkä värisen johdon?
No kyllähän se varmaan tuolta manuaalistakin löytyisi...
Mutta jos on kerran kokemusperäistä tietoa niin jakoon vaan.

Sininen. Se haarautuu jommalla kummalla puolella liitintä kahdeksi. Taisi olla niin, että vilkuille lähtee liittimeltä kummallekin omat johdot ja haaroitus on liittimelle tulevassa johdossa.

Aiemmassa oli sen verran virhettä, että tietenkään lokarinkärkivalo ei sammu samasta, kun se on kytketty virtalukon ACC asentoon parkiksi. Sille on oma kaksinapainen liitin, jossa on oranssi/valkoinen ja musta johto.

Kiitos.
Tätä kokeillaan. (tai sitten tutkitaan ahkerasti manuaalia, RK2003 polliisimalli)

smuige kirjoitti: Kiitos.
Tätä kokeillaan. (tai sitten tutkitaan ahkerasti manuaalia, RK2003 polliisimalli)

Ole hyvä.
Kannattaa kuitenkin ehkä varmistaa vielä manuaalista, kun tuo on 1997 RK:sta kaiveltua.. Tai sitten mitata, kun nuo johdothan ovat ainoat jännitteiset sillä (vilkuille menevällä) liittimellä, kun vilkku ei ole päällä.

Tattis. Tuota boksia itekki meinasin, jotta se vois olla se. Tarttee mennä nyt taas tutkimaan asiaa.

Kiitos!

No joo siellähän se oli etuvalon takana. Ja sininen johto kun on irti niin ei vilkut pala kokoaikaa jenkkityyliin.