Kytkinvaijeriongelma

[Hapa]

Terve, auttakaapa kokemattomampaa. Pyörä on Sportster vm. 1990. Huomasin, että oli liruttanut tallin lattialle pienehkön lätäkön öljyä yhtenä yönä. Tarkempi syyni osoitti, että kytkinvaijerin mutteri oli auennut ja heilui holtittomasti. Siis siinä kohtaa, missä vaijeri menee koppaan sisään. Koetin kiertää sitä mutteria kiinni, vaan eipä mennyt jengoilleen millään. Onko tässä nyt joku jippo, jota en ole ottanut huomioon, vai pitäisikö sen siitä kiertyä kiinni vaan? Kiitoksia vastauksista.

[andy]

Moro!
Sama vika rahikaisella! Mulla on -87 Sportster, kytkinvaijeri heiluu/on irti liitoskohdasta ja tiputtaa siitä öljyä. Oli jo viime kesänä... Siitä on ilmeisesti menny kierre paskaksi.

En kyllä tiedä mitään korjauskonstia, ehkä jollain gurulla on ideoita vian korjaamiseksi??

Siinä vaihtuu enskavetokopan öljyt hyvin kun joutuu lisäämään vähän väliä... Se on vain kun tahtoo mennä sateella ajaessa vesi sisään...

[Mise]

Tuttu mutteri. Kyllä sen pitäisi kiertyä paikoilleen ihan ongelmitta, jos on kunnossa. Rikkinäisessä tapauksessa kannattaa kokeilla kierteenkorjaussarjaa, esim. Recoil.

[Vieras]

Sama vika oli täälläkin päässä (jos siis puhutaan siitä pultista joka kiertyyy enskavedon koppaa ja jonka läpi vaijeri kulkee)....

Mulla tuo öljyn tiputtelu johtui siitä, että vaijerin pultti oli iän mukana katkennut/murtunut (sinänsä ymmärrettävää, heiluu- ja täriseehän se vaijeri melkoisesti käytettäessä). Ei siis auttanu kun ottaa enskavedon koppa auki, poistaa kiinnijääneet kierteet ja vaihtaa vaijeri...

PS. Yksi tuttuni oli jopa hitsannut kierteen takaisin kiinni vaijeriin... toimii kuulemma mukisematta, eikä pudottele pisaraakaan...

[B]

Niinkuin vieras kertoi; VAIJERI ON POIKKI silloin. (Poikki, rikki, katkennut). Itse ostin uuden vaijerin...

[Hapa]

Niin, hiukan seurantaa tähän:

Vaijerin jenkaosa oli murtunut irti pulttiosasta. Tätä joku oli tuossa ehdottanutkin. En kyllä ruvennut hitsailemaan, vaan ostin uuden kalliin vaijerin.