Harley-Davidson Club Finland

Mihin hukkuu Dynasta kipinä,? tulpat irti ok, tulpat kiinni aivan mykkä? Pyörä on kolaripyörä, vm 97 ja sytkä on muistaakseni H4 single fire. Akku tosin alkup., tuntuu kuitenkin pyörittävän suht iloisesti. Loppuuko voltit vanhasta akusta? Pari kertaa on lähtenyt käyntiin aikasemmin, elikkä toimii jos sais kipunaa.

Perusasioita:

Saako varmasti bensaa?
Jos kaasarille tulee letkusta, niin meneekö myös kaasarin läpi?
Kauanko pyörä seissyt kolarin jälkeen?

Kokeile toisilla tulpilla.
Sitten kun olet varmistanut bensan saannin.

Pyörittääkö startti iloisesti kun tulpat on kiinni?
Oletko mitannut akun?

Bensapuoli on kunnossa, tulpat kastuu kun tarpeeksi pyörittää. Jos testaa kipinää tulpat irti niin pyörii pari kierrosta ilman kipinää jonka jälkeen kipinää alkaa lyömään tasaiseen ja nätisti. Tulpat kiinni ei kipinän kipinää. On vissiin mentävä akkukauppaan.

Ei ymmärrä. Starttia kun pyörittää tulpat irti niin lyö nätisti kipinää, akussa 8-9 volttia. Tulpat kiinni startatessa voltteja 7-8, ei kipinää. Boosterilla startatessa tulpat kiinni 10-11 volttia, ei kipinää. Ja kipinä hukkuu koska sytkästä sammuu ledi heti kun kiertää tulpat kiinni. Elikkä puristus/alipaine sammuttaa sytkän? Eihän Voessi pitäisi vaikuttaa muuhun kun ennakkoon? Vai? Kiitos etukäteen.

Longben kirjoitti:Ei ymmärrä. Starttia kun pyörittää tulpat irti niin lyö nätisti kipinää, akussa 8-9 volttia. Tulpat kiinni startatessa voltteja 7-8, ei kipinää. Boosterilla startatessa tulpat kiinni 10-11 volttia, ei kipinää. Ja kipinä hukkuu koska sytkästä sammuu ledi heti kun kiertää tulpat kiinni. Elikkä puristus/alipaine sammuttaa sytkän? Eihän Voessi pitäisi vaikuttaa muuhun kun ennakkoon? Vai? Kiitos etukäteen.

Tuo napajännite lienee syynä...

Tsekkaa nämä topicit:

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=15071

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=24631

Oma räpätti ei pyörinyt edes n.10 voltilla.
Kaapeleilla käyntiin, löi tulta putkesta ja välillä kaasarista.
Vikana oli jännitteensäädin, harlikka tuntuu olevan kranttu tuon virran suhteen.
12V+ ei muuten pelitä.

Siis voltit mitattu starttia pyörittäessä, lepotilassa mittari näyttää 12.5-13V. Se kummastuttaa että syttyy jopa 8 Voltilla ilman puristuksia mutta tulpat kiinni ei riitä 10.5 volttia vaikka boosterilla syöttää virtaa niin että mopo hyppii tasajalkaa..

Onko uudet tulpat?
Ne hajoaa joskus noinkin, ettei pätki paineen alla kipinää.

Tulpat olisi varmaan vaihdon tarpeessa, mutta kuuluisi sytkän ledi silti vilkkua.? Ja varatulpat pitäisi kipunoida koneen runkoa vasten, palotilan ulkopuolella?

Jaa eipä tuosta sytkästä ole kokemuksia.

Jess!! Johan pärähti! Elikkä apuvirralla trukin akusta lähti tulille, boosterin apuvirrat ei näköjään riitä?