Harley-Davidson Club Finland

Electra Glide 1985 on ilmeisesti "välivuosimalli".

Vaihdelaatikko taitaa erota aikaisemmista ja uudemmista.
- Eli on vipumallisella kytkimellä. 1986 alkaen vaijeri kytkinkoppaan.
- 5-ratas eri spoorilla. Eri halkaisia ja hammastus spoorissa.

Onko tuota lodjua tehty vain yhtenä tai kahtena vuonna?
Käykö tuollaisen laatikon tilalle uudempi eli 1986-> laatikko/laatikon kuoret? Tai mikä laatikon kuori/laatikko käy tilalle?
- Swingin kiinnitys sama?
- Kytkinsysteeminhän joutuu vaihtamaan. Kahva, vaijeri, päätykoppa+hilut
- Rattaisto 5-ratasta lukuunottamatta sama?

-87 asti kytkinrumpu kartiokiinnityksellä eli kaikki siihen asti olevat laatikot käy ilman kytkimen vaihtoa. Takahaarukan ja koneen kiinnikkeet on samat kaikissa FXR/FLT-malleissa tuotannon alusta aina viimeiseen evomottiin asti. Jossain -90 tietämillä öljytankki siirtyi vaihteiston alle mutta sellaisenkin laatikon sovittaminen on suhteellisen helppo operaatio.

Ebayssa on viime aikoina ollut paljon noita vanhempia FXR/FLT laatikoita ja kuoria kaupan. Kotimaassa uusia kuoria löytyy V-Twin Citystä, kysy Kallelta.

Kiitos tähän asti.

Eli käyköhän siis tuohon 1985 malliin laatikon kuoret -90 asti ilman sen suurempia muutoksia.

Startit ja sen kiinnitykset samanlaiset?

Ei käy, startti vaihtuu vuonna -88 uuteen malliin joka taitaa olla käytössä vielä tänäkin päivänä. Siihen asti oli se "shovel-mallin" irtosolenoidi joskin se oli piilossa startin vieressä.

Noita vanhanmallisia kuoria on tosiaan Loimaalla varaston perillä useampikin kappale ja ebayssakin niitä on viimeisen kuukauden aikana ollut muutama kaupan - hintahaitari 150-250 taalaa.