Harley-Davidson Club Finland

55 pannu taka pyttu paukuttaa tyhjäkäynnillä putkeen ja kun kaasua kääntää nopeasti paikallaan niin yskii kun kone lämpiää.Vehkeessä on std kannet uudet,s&s e kaasari,kärjetön sytkä,vakio nokka.Ajossa toimii normaaalisti.Auttaisko nokan vaihto esim j nokkaan.Imuvuodot on poistettu.Kaasarissa näytti olevan 301 välialueen suutin onko liian suuri?Pääsuutin 74.

janimatti kirjoitti:55 pannu taka pyttu paukuttaa tyhjäkäynnillä putkeen ja kun kaasua kääntää nopeasti paikallaan niin yskii kun kone lämpiää.
Vehkeessä on std kannet uudet, s&s e kaasari, kärjetön sytkä, vakio nokka.
Ajossa toimii normaaalisti. Auttaisko nokan vaihto esim j nokkaan?
Imuvuodot on poistettu.
Kaasarissa näytti olevan 301 välialueen suutin onko liian suuri? Pääsuutin 74.

Auttaisiko koneen lämmittäminen ennen revittelyä?

Paukuttaako putkeen kun kone on lämminnyt? Vai ainoastaan kylmänä?
Sytkä kohdillaan?
Kaasari säädetty ohjeiden mukaan?

janimatti kirjoitti:55 pannu taka pyttu paukuttaa tyhjäkäynnillä putkeen ja kun kaasua kääntää nopeasti paikallaan niin yskii kun kone lämpiää.Vehkeessä on std kannet uudet,s&s e kaasari,kärjetön sytkä,vakio nokka.Ajossa toimii normaaalisti.Auttaisko nokan vaihto esim j nokkaan.Imuvuodot on poistettu.Kaasarissa näytti olevan 301 välialueen suutin onko liian suuri?Pääsuutin 74.

No niin nyt on taisteltu ton sytkän kans ja taisi olla liian myöhäisellä.Pistin lisää ennakkoa niin jo rupes käymään taka pyttykin.Kaasariin tilasin korjaus sarjan ku näytti kaasuaksila hiukan kuluneelta ja seos ruuvikin oli urilla ilmeisesti joskus vedetty liian tiukalle.Seosta oli tosi vaikea saada kohdalleen johtuu ilmeisesti ruuvista.Käynin parantamiseksi pitäs vissiin vaihtaa nokka mitä suosittelee pannumiehet?