Harley-Davidson Club Finland

Tere,

Päteekö samat säännöt kuin iskarivempaimissa. Ei varmaankaan. Pystynee pitämään kireemmällä...kö?

Ensiöketjun kireys lienee stanu? Olikos se 1,5 cm lötköä?

Tuntus että tasakaasulla hippusen rytkyttäis etenkin taajamissa ja pahiten 60 km/h vauhdissa., eli kannattaako hieman kiristää ensiöketjua? Kun kiekkaa antaa wörkkii hienosti. Kone Shovel 1340

CF

Kokeile pienempää vaihdetta.

Pertti kirjoitti:Kokeile pienempää vaihdetta.

edit

Pertti kirjoitti:Kokeile pienempää vaihdetta.

Juuri näin, ja sitten ne toisioketjut voi olla aika kireellä, enska oppaan mukaan.

Jos ryskii, liian suuri vaihde. (eli veto päällä koko ajan niin ei nypytä)

Jack

Choppers_forever kirjoitti:

Ei nyt ehkä sittenkään. On nimittäin karmeeta katsottavaa kun jengi vetää eteenpäin isoimmalla mahdollisella pykälällä niin että kone meinaa sammua. Siinä saa kampurasta takarattaaseen kaikki voimansiirron osat niin hyvin hudaa että voi melkein kuulla lastujen lentävän. Runtua kehiin niin maisema vaihtuu.

Mutta alkuperäiseen kysymykseen, jäykkäperässä voi ketjuja pitää hiukan kireämmällä kuin vastaavassa löysäperäisessä. Enskaketjun kireys taas on vakio ko. moottorimallille annettu huolimatta siitä missä rungossa se majailee.

hemuli kirjoitti:

Choppers_forever kirjoitti:

Enskaketjun kireys taas on vakio ko. moottorimallille annettu huolimatta siitä missä rungossa se majailee.

Kiitos. Kuudessakympissä ei oikeen mikään vaihde tunnu hyvältä. Välitykset vaikuttanevat myös. Pitää ajaa kovempaa. Haha.

Tarkista myös että ratas on kunnolla kiinni takanavassa. Mulla oli kerran kanssa omituista nykimistä jäykkäperässä, ja ongelmaksi paljastui löystyneet rattaan pultit. Lukkoliima auttoi asiaan.