Ketjujen kireys jäykkäperässä

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Ketjujen kireys jäykkäperässä

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

Tere,

Päteekö samat säännöt kuin iskarivempaimissa. Ei varmaankaan. Pystynee pitämään kireemmällä...kö?

Ensiöketjun kireys lienee stanu? Olikos se 1,5 cm lötköä?

Tuntus että tasakaasulla hippusen rytkyttäis etenkin taajamissa ja pahiten 60 km/h vauhdissa., eli kannattaako hieman kiristää ensiöketjua? Kun kiekkaa antaa wörkkii hienosti. Kone Shovel 1340

CF
Shovel Kopteri ja Buell S1
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Kokeile pienempää vaihdetta.
Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

Pertti kirjoitti:Kokeile pienempää vaihdetta.
edit
Viimeksi muokannut Choppers_forever, 11:44 23.05.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Shovel Kopteri ja Buell S1
Avatar
jack
Viestit: 673
Liittynyt: 15:04 21.10.2004.

Viesti Kirjoittaja jack »

Pertti kirjoitti:Kokeile pienempää vaihdetta.
Juuri näin, ja sitten ne toisioketjut voi olla aika kireellä, enska oppaan mukaan.

Jos ryskii, liian suuri vaihde. (eli veto päällä koko ajan niin ei nypytä)

Jack
Viimeksi muokannut jack, 11:44 23.05.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Choppers_forever kirjoitti: :evil:
Ei nyt ehkä sittenkään. On nimittäin karmeeta katsottavaa kun jengi vetää eteenpäin isoimmalla mahdollisella pykälällä niin että kone meinaa sammua. Siinä saa kampurasta takarattaaseen kaikki voimansiirron osat niin hyvin hudaa että voi melkein kuulla lastujen lentävän. Runtua kehiin niin maisema vaihtuu.

Mutta alkuperäiseen kysymykseen, jäykkäperässä voi ketjuja pitää hiukan kireämmällä kuin vastaavassa löysäperäisessä. Enskaketjun kireys taas on vakio ko. moottorimallille annettu huolimatta siitä missä rungossa se majailee.
Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

hemuli kirjoitti:
Choppers_forever kirjoitti: :evil:
Enskaketjun kireys taas on vakio ko. moottorimallille annettu huolimatta siitä missä rungossa se majailee.
Kiitos. Kuudessakympissä ei oikeen mikään vaihde tunnu hyvältä. Välitykset vaikuttanevat myös. Pitää ajaa kovempaa. Haha.
Shovel Kopteri ja Buell S1
Don Quijote
Viestit: 980
Liittynyt: 13:10 10.10.2003.

Viesti Kirjoittaja Don Quijote »

Tarkista myös että ratas on kunnolla kiinni takanavassa. Mulla oli kerran kanssa omituista nykimistä jäykkäperässä, ja ongelmaksi paljastui löystyneet rattaan pultit. Lukkoliima auttoi asiaan.
Vastaa Viestiin