Harley-Davidson Club Finland

Koskeeko moottoripyörän renkaita sama 1,6mm kulutuspinta vaatimus kuin auton renkaita?
Dunlopeissa näyttäisi ns. tarkistus"kuhmurat" olevan jossain <0,5mm tienoilla!

Tiedosta kiitollinen!

Kyllä oman turvallisuuden vuoksi tuo 1.6 mm kannattaa pitää vaihto rajana.
Lainlaatijan raja on mielestäni myös tuo 1.6 mm
Sitä vettä ei tarvi olla paljoa kun eturengas lipsahtaa alta..

Samoilla linjoilla Sepin kanssa; oon itte sitä mieltä, että renkaat ovat
ehdottomasti väärä paikka tinkiä. Pieni kustannus asfalttia pitkin kiitävän tai (pahimmassa tapauksessa) kyljellään liukuvan rautaläjän rinnalla. Suhteellisuudentajua... ja hyvää ajokauden jatkoa!

Muisteleisin, että MP:n renkaan sallittu minimiurasyvyys on 1.0 milliä kun taas autokäytössä tuo 1.6 mm. Tosin tuo nyt on lähinnä akateeminen kuriositeetti, sillä kuka tolkuissaan oleva tuollaisilla slikseillä nyt ajeleisi

Mut esim. Avonin 200:ssa kumissa ei ole keskellä uutenakaan yhtään minkäänlaista kuvioo...
Miten esim. tälläsessä renkaassa määritellään kulutuspinta? Kumi näyttää samalta niin kauan kunes alkaa kankaat näkyy

No eipä se Avonikaan nyt ihan kokonaan sliksi ole... Silloin kun moottoripyörällä ajetaan niin kuin sillä pitää ajaa kuluu rengas myös sivuiltaan. Ainakin meikän pyörässä...

Noi ei ole joo kokkonaan sliksi mut yleensä kyl kuluu keskeltä eniten ...

Pitääkö sillä sudittaa koko ajan...

hemuli kirjoitti:Pitääkö sillä sudittaa koko ajan...

Pitää

No ei vaineskaan kun pikkuisen pihatiellä

Kiitos hyvistä vinkeistä!
Eturengas on vielä suht ok, mutta takana alkaa jo oleen rajoilla. Tarkoitus olisi tilata (tästä foorumista saadun vinkin perusteella) uudet kumit saksasta. Ajattelin vaan ajaa ensin vanhat ns. kunnolla loppuun ennen vaihtoa. Euroopan kesäturnee on vasta suunnitteilla, joten pitkiä retkiä ei ole tiedossa. Menee tuo superikin valitettavasti sivusuun tyttären ylioppilasjuhlien takia!
Hyviä ajokelejä!

Mulla tuppaa käymään niin, että eturengas kuluu yleensä ennen takarengasta. Johtuu siitä, että etujarrua tulee käytettyä voimakkaasti aina niissä jarrutustilanteissa missä sitä pystyy hyödyntämään.

Joo, niinhän siinä pitäs normaalisti käydä.
Todennäköisesti mulla on ollut liian alhaiset paineet takana!
Heritagessa on sama 130 leveä rengas edessä kuin myös takana.
Kyllähän eturenkaalle tulee painoa paljon vähemmän kuin taakse.
En kaiketi ole sitten jarrutellut riittävästi!

http://www.bajahill.net/s-h-m-FAQ-2.html#2.14 Uusimmat urapykälät mp:lle löytyy asetuksesta 291/1998 (18§). Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla vähintään 1,0 mm. Pääurien määritelmässä direktiivissä 97/24/EY puhutaan "kulutuspinnan keskiosalla" olevista urista.

Asia erittäin selvä!
Löytyihän siitä näköjään tarkka määritelmä.

Kiitos vielä kerran!