Teetin kaverilla pari tämmösta palikkaa.
Osa ykkönen on oikeestaan vaan staattorin keskitystä varten. Reikä on akselin kokonen ja ulkomitta sopii just evon staattorin sisään.
Osa kakkonen tulee akselille roottorin ja hihnapyörän väliin. Kartion sisään tietysti viellä tulee kiilaura, jota ei tossa piirroksessa ole.
Lohkosta joutuu vähän ottamaan tavaraa, jotta staattorin saa mahtumaan
Tossa kuvassa staattoria sovitellaan kohdilleen
Roottorista otin viilalla ne reiän hampaat pois, jolloin se istuu nätisti ton kakkospalikan olakkeeseen ja tulee keskelle. Viilatessa kandee teippailla roottori muuten umpeen, ne magneetit kerää muuten kaiken metallipalan..
hihnapyörään tuli sitten reiät samalle kohtaan kuin tossa kakkospalikassa, samoin tietysti roottoriin.. Hihnapyörästä kalvoin kartioreiän niin suureksi, että mutteri mahtuu hylsyn kanssa läpi.
Regulaattorin laitoin tohon hihnan väliin
Ja hyvin on pelannu.
Kuvat on surkeita kännykällä otettuja, mutta idea kait selviää
siis alkuperäinen laturi on korvattu jollain tarvike(?) laturilla joka saa vedon suoraan kampiakselilta? Vai mitä ihmettä?