Harley-Davidson Club Finland

perskeles mikähän tuli pyörään , vaihdoin ledivilkut alkuperäisten tilalle ja
laitoin sopivat vastukset, ensin toimi hienosti ja nyt kun sain pyörän kasaan ja aloin kokeileen vilkkuja niin kaikki vilkut vilkkuu elikkäs mahd. hätävilkut päällä eikä lähde sitte millään pois päältä. mikä neuvoksi??

Joku johto jäänyt puristuksiin ja antaa väärän kontaktin.
(jos kerran ensiksii toimi ja sitten teit loppukasauksen ja virhe ilmaantui)

Sama tuli mieleen kuin Smuigellakin, yleensä kahvankuoret ovat hyvä paikka aloittaa ja toinen kohta on strutsit...

Oikeanpuolen vilkkupainike oli kyllä kummallisen jäykkä että oiskohan onkelma sitten siellä. Kiitos neuvoista ilmoittelen että missä oli vika kunhan se selviää.

ManniMika kirjoitti:perskeles mikähän tuli pyörään , vaihdoin ledivilkut alkuperäisten tilalle ja
laitoin sopivat vastukset, ensin toimi hienosti ja nyt kun sain pyörän kasaan ja aloin kokeileen vilkkuja niin kaikki vilkut vilkkuu elikkäs mahd. hätävilkut päällä eikä lähde sitte millään pois päältä. mikä neuvoksi??

onko vilkut saman vastuksen takana?
vaatia omat vastukset kummallekin vilkulle.

On omat vastukset molemmilla.

arvo pesko kirjoitti: onko vilkut saman vastuksen takana?
vaatia omat vastukset kummallekin vilkulle.

Vaatii vain yhden vastuksen kummallekkin puolelle.
Tässä asiaan liittyen aikaisemminkin postaama kaavio. (http://www.cccp.ch" onclick="window.open(this.href);return false;)

Joo kytkettiin ne juuri tämän kaavion mukaan.

Moroo
minkä kokoiset vastukset? jos vain toisessa päässä (takana) on ledvilkku, pitäisimolempien takavilkkujen rinnalla olla 6.8 ohm vastus (vastaa kuormitukseltaan 21w polttimota) ja etupäässä tavalliset polttimot ei vastusta ollenkaan.

EP