Harley-Davidson Club Finland

Kulkua puuttuu yläkierroksilla. Pääsuutin liian pieni? Ilmansuodatin ja putket paremmin virtaavat. Putket ei täysin avonaiset, mutta mölyä piisaa. Ääntäkin pitäisi saada matalemmaksi. Olen miettinyt itsetehtyjä huiluja, reikäputki jonka päälle villa verkolla kiinni, onko mielipiteitä? Ja, viittaisiko ilmavuotoon imupuolella kun nykii niin helv***** varsinkin ykkösvaihteella. Huomaa muillakin mutta kakkosella pakko lähteä liikkeelle. Ja käyntikin on epätasaista tasakaasulla. Mutta on tämä harrastus silti kivaa...
Uusille naapureillekin mukavaa kun päräytän parkkihalliin.

Nykimiseen: Oletko tarkistanut enskaketjun kireyden?

Huiluista: Noita huiluja saa valmiina Stormilta yms yms, joten ei kain niitä itse kannata rakentaa. Itse harkitsin samaa, mutta kun ei putkiin mitään mahdu - paitsi ääntä....

epätasainen meno voi johtua myös toisioketjusta.

Ja epätasainen meno tasakaasulla voi johtua myös siitä että yrittää vanhalla evosportilla ajaa matalilla kierroksilla!!

Mutta kun Sportylle antaa kierroksia, niin jo loppuu nykiminen

Allekirjoittaisin tuon Mopopoika-65 viisauden myöskin
4-vaihteisella suurinta vaihdetta voi käyttää parhaiten vasta noin 70 km/h
vauhdissa ( vakio välityksillä) 5-vaihteisista ei ole niin hyvää kokemusta että voisi suositella jotain.

Nykiminen on pahinta liikkeelle lähdössä, ikäänkuin toinen pytty vetäisi enemmän. Tai tuli juuri mieleen jos toinen vähemmän . Eiku jos on jotain vikaa, kun kulkuakin puuttuu? Kakkosellakin huomaa vielä ongelman. Paikallaan tyhjäkäynnillä tai kierroksilla ei ongelmia. Ei, kyllä se nykäisee. Miten löydän ilmavuodon imupuolelta? Ja miten saan selville kumpi pytty temppuilee? Pakokaasun paineessa ei ole eroa putkissa, tulpat ovat samanväriset.

Imupuolen vuodon löytää kun ruiskuttaa käynnistyssprayta imusarjan juureen tai missä sen vuodon nyt luulee olevan.
Jos kierrokset nousee niin vetää ilmaa sieltä.

Vaihda nyt kuule tulpat siihen vehkeeseen niin luulis pelittävän taas.

Kuten anonyymi sanoi, kannattaa käyntiongelmien selvittämien aloittaa aina tulpat vaihtamalla!!

Tulppien värin pitäisi olla kutakuinkin samanlaiset (mattamustanharmaat). Jos toinen on selkeästi vaaleanharmaa/vaalean ruskea, niin se pytty vetää ilmaa.

Olethan sen enskan kireyden tarkistanut?

Kärkikopan sisään kannattaa myös kurkata ettei ole öljyä tai muuta kakkapaskaa