Harley-Davidson Club Finland

Evosportin kytkinvaijerin keskikohdasta jossa on se vaijerisäätö haitarikumeineen puskee jonninverran öljyä ulos, huomasin kun vaijeri makasi kahvapäädystä irroitettuna maassa. Joku tiiviste kürvähtänyt?

Vaijeri menee enskakopan sisään missä enskaöljyt on. Kun pyörä on sivuseisontatuella vasemmalle kallellaan voipi öljypinta nousta kytkinvaijerin läpiviennin tasolle, etenkin jos öljyä on hieman liikaa (en nyt muista vaikka se öljypinta yltyisi ihan normaalistikkin kytkinvaijerin läpiviennin kohdalle).
Ei vikaa. Helppo tapa öljytä kytkinvaijeri ottamalla yläpää irti ja laskea se alas

saatananteri kirjoitti:...huomasin kun vaijeri makasi kahvapäädystä irroitettuna maassa...

Vaijeri menee suoraan ensiövetokopan sisään ilman tiivistettä, ainostaan koppaan ruuvattavassa kiinnittimessä sellainen on. Jos päästät vaijerin lattialle (=alemmas kuin ensiöveto) niin varmasti tulee öljyt pihalle.

Kiitos taas.

olen käyttänyt ampiaisvahaa sulatettuna ja teflonteippiä veneissä toimii varmaankin myös tässä

ruuvaa vaijeri pois, pistä O-rengas väliin, pese vaijeri ja alapään holkki esim furtin jarrulevyn pesuaineeella puhtaaks ja pistä silikooni kierrekolkin ja vaijerimuovin väliin kuivata ja vedä kutistesukasta 250 mm pätkä päälle. ei vuoda enää alapäästä. Eli joudut purkamaan enskan kopan kautta vaijerin irti. Ou kei homma. no hätä

Eihän tässä ollut missään kohtaa mitään vuotoa, kysyjä oli vaan laskenut kytkinvaijerin maahan kun toinen pää oli vielä kiinni enskakopassa ja laatikkoöljyt tulivat sitten vaijeria pitkin ulos. Ei sinne pidä mitään lisätiivistystä mennä laittamaan tämän takia.

Joo niimpä oli pistänyt maahan. Mut jos vaijerin holkin ja kuoren välistä alkaa tiputtaa ööliä kutistesukka auttaa siinä. samoin jos kopan ja vaijerin välistä tulee ööliä voipi pistää uuden o renkaan sinne kierteen yläpäähän.