Harley-Davidson Club Finland

Moro, mikä mahtaa olla tuon dyna mallisarjan keskikulutus kaupunki/maantie?
Omassa katubobissa tuntuu olevan tuo kaupunki kulutus niin hurjissa lukemissa että ihan hirvittää..Ajo on rauhallista ja toki ruuhkissakin joutuu seisomaan mutta 8- 9,5 l/100km tuntuu kovalta? Voisiko ruiskun säädöissä olla jotain feelua?

Mulla bobi vie sekalaisessa ajossa noin 7 litraa, ja maantiellä 6 pintaan.
Aika reilulla ajotavalla nuo kulutukset.

No tosiaan kuulostais ruiskulle aika janoselta... Viimeksi sain tota luokkaa menemään kun testailin sössön kiihotuspumpun vaikutusta uuden nokan kanssa evolla. Ja sössön kiihotuspumoppu tosissaan kiihottaaa, kyllä toi on ruiskulle liian kova lukema.

Paljolta kuulostaa, töpseliä kylkeen valtuutetussa huoltoliikkeessä.
Tietokone etu- ja takapyörän välissä. Itse ei enään juuri mitään sävelletä.

LTD kirjoitti:Moro, mikä mahtaa olla tuon dyna mallisarjan keskikulutus kaupunki/maantie?
Omassa katubobissa tuntuu olevan tuo kaupunki kulutus niin hurjissa lukemissa että ihan hirvittää..Ajo on rauhallista ja toki ruuhkissakin joutuu seisomaan mutta 8- 9,5 l/100km tuntuu kovalta? Voisiko ruiskun säädöissä olla jotain feelua?

Onko kyseessä "pakasta repäisty" laite, jota ei ole vielä käytetty 1. huollossa?
Minun springeri, joka tosin on kaasaripeli, vei tuon verran sisäänajon aikana. Sittemmin kulutus on vaihdellut 4,6-5,2 litran välillä. Tuohon 4,6 litraan pääsin viime kesänä Norjassa. Kaverini Dyna meni tuolloin 4,3 litralla...

Huollossa se selviää...

Joo, kyllä on kyseessä pakasta revitty -08 katupopi jossa nyt mittarissa 550 km. viime tankkauksen jälkeen ajettu tosiaan 156km pelkkää kaupunki ajoa ja jo rupesi bensavalo paistamaan?Eihän toi voi olla normaalia edes sisäänajossa?
????

LTD kirjoitti:Joo, kyllä on kyseessä pakasta revitty -08 katupopi jossa nyt mittarissa 550 km. viime tankkauksen jälkeen ajettu tosiaan 156km pelkkää kaupunki ajoa ja jo rupesi bensavalo paistamaan?Eihän toi voi olla normaalia edes sisäänajossa?
????

Kyllä meikäläisen springeri hörppi 1. huoltoon asti aika reilusti kakkua.
Tosin en tiedä miten noihin ruiskupelehin vaikuttaa kylmä ilma ja lyhyet siirtymät, jolloin kone käy suurimman osan kylmänä. Kaasarikoneissa homma hoidetaan ryypyllä, ruisku rikastanee seosta vastaavasti.

Saattaahan olla niinkin, että siellä on jokin anturi hajalla, piuha irti tms. ja ruisku puskee koneelle kakkua jollakin "safe mode" asetuksella.

Mainitse asiasta huollossa niin eiköhän tuo selviä

Kitoksia nopeista vastauksista! täytynee soittaa huoltoon jos ei tuon 800km kohdan jälkeen rupee kulutus tippumaan. search toiminolla etsinkin jo vastausta siihen että miksi mopo nykii tasasella (2.vaihde) 40 nopeudella, ilmeisesti ominaisuus vai oire tähän tolkuttomaan kulutukseen? Ihmettelen vain että mikä siinä sisäänajossa niin kuluttaa bensaa?

LTD kirjoitti:...Ihmettelen vain että mikä siinä sisäänajossa niin kuluttaa bensaa?

Menee ihan arvailuksi mutta olisko siihen tehtaalla ladattu joku sisäänajo-ohjelma jonka aikana kone käy "varmuuden vuoksi" liian rikkaalla ettei pääse lämpenemään liikaa?

Mun 06:nen St Bob vie noin viis litraa sadalla, hyvin vaihtelevassa ajossa. Kuuden tuhannen kilsan keskikulutus 5,2l/100km. Jos en ihan kauheen väärin muista, niin pyörä kulutti pari-kolme ekaa tankillista nopeemmin kuin nyt. Saattoi tosin johtua myös siitä, että oli mulle eka HD (ja custom) ja piti tavallaan "opetella" uudestaan ajamaan...

Nyt ajettu 1500 km, kulutus asettu 1000 km jälkeen tuohon 5 litran pintaan maantiellä.
Olisko joku juttu, mikä rikastaa tuohon tuhanteen asti. pitää kysyä huollosta kun saa ekaan huoltoon...