Harley-Davidson Club Finland

Eli mikähän mahtaa olla edessä,ku rautiksessa on vaan niin pirun
vaikeaa välillä saada kakkosesta takaisin ykköseen.Vapaa on kanss
melkein mahdoton löytää oli pyörä käynnissä tai ei.
Vaihteet pysyy kyllä hyvin päällä kun ne kerran on löytäny.

Onkohan kyseessä siirtäjät,rattaat vai joku muu kenties??.
Niin kytkin toimii kohtuullisen hyvin.

Mikä on tyhjäkäyntinopeus tällä hetkellä?

Vaihteistossa pawl, vai mikä pirkele se sabluunalevy on hienommalta nimeltään kulkee kaksi kappaletta rullia siirtäjien päissä.
jos ovat takerteluntakia kuluneet sivuilta suoriksi, niin eivät pääse Liikkumaan sujuvasti levyn mutkissa.
Levyyn löytyy myös mödifiointi ohje esim HOT-Biken Mannelta.
Tein muutoksen itselleni ja vaihteet menee kuin kusi hankeen.
Tarkista myös vetoakselin päittäiset ja eturattaan takana olevan laakerin kunto. Varo liian tiukkoja asennuksia!!!!!
Lisäksi varmista, että kytkinhässäkän takana oleva holkki on leveäpuoli laatikkoon päin. Jos toistepäin akselisto pääsee kulkemaan ja päittäisvälykset sortuvat, mikä aiheuttaa jäykkyyttä vaihteistoon, sekä rikkoo takuuvarmasti siirtäjän rullat ja polttaa laakerin ja soviterikan siniseksi MÖSSÖKSI!!!
Toivottavasti onnistuu, kerro jos auttoi!!

Kiitoxia Tero.

Palautetta tulee kunhan saan tutkittua.

Joo, oli ittelläniki vähän takeltelevat nuo ykkönen/vapaa/kakkonen. Tänään sitten elämäni voimissa väänsin rautapäällä oikein tosissani ja niinpä tuli kakkosvaihteen ratas kattomaan ulkomaailman elämää . Ei paljoa naurattanu, otin laatikon auki ja sieltähän löytyi haljennut ratas . Pitää nyt samalla, kun se on taas auki, niin tehdä kaikki temput sille vaihteistolle. Eli nyt jos tietäjät antais hyviä vinkkejä millä sen laatikon saa pelittämään asiallisesti. Noilla edellä olevilla vinkeillä on kyllä hyvä aloittaa.

Affelta löytynyt HOT XL- magazinen artikkeli raukiksen laatikon kunnostuksesta, on hyvä apu säätö- ja kasaushommassa.
Voin pistää tulemaan liitetiedostona kun ilmoitat e-mail osoitteen

Sepixlh kirjoitti:Affelta löytynyt HOT XL- magazinen artikkeli raukiksen laatikon kunnostuksesta, on hyvä apu säätö- ja kasaushommassa.
Voin pistää tulemaan liitetiedostona kun ilmoitat e-mail osoitteen

Tuossa on suora linkki siihen artikkeliin:
http://65.33.32.224:8080/files/hotxl/sp ... tranny.zip
Eli kyseessä siis Shakedown Street (http://www.shakedown.d2g.com/), ja sieltä downloads. Ja tästä linkistä taasen kiitos Mopopojalle
Enemmänkin mielenkiintoisia artikkeleita tuolla.

Yksi homma joka ehkä kannattaisi tehdä on sen siirtolautasen modaaminen Buzzellin kirjassa olleiden ohjeiden mukaan. Siinähän niitä lautasen uria hieman muotoiltiin tietyistä kohdista jotta vaihteet menisivät sujuvammin päälle ja pysyisivät kans. Voin yrittää skannata tuon kohdan sieltä jos on tarvetta/kiinostusta.

Affe

. Voin yrittää skannata tuon kohdan sieltä jos on tarvetta/kiinostusta.


Ja kyllä vain on tarvetta/kiinnostusta.

Totta mooses ! sitten kun seuraavan kerran avaan laatikon

Sepixlh kirjoitti:Totta mooses ! sitten kun seuraavan kerran avaan laatikon

Ja siihenhän ei välttämättä mene taas kauaakaan Kunhan nyt saat ensin edes öljyt sisään

Unohdin tänään ottaa tuon kirjan mukaan töihin mutta pistäkää mailia jotka tuon kohdan haluatte niin muistan ehkä joku päivä sen laittaa matkaan. Tuo modaus on ihan yhdellä sivulla ja enämpää en viitsisi tuosta kyllä skannatakaan, on meinaan sen verran asiallinen kirja että voin suositella kaikille sportin omistajille ostettavaksikin.

Affe

Moi Vena!



Onko loota kunnossa?
Jos, niin mikä oli vikana?

Ei oo,eikä vissiin tällaisilla keleillä pikaisestikaan tuu.
Eli pyörä käytössä ihan päivittäin.Vaihteet takertelee mutta
kovaa mennään