Moro,
Pyörä on nyt lopultakin lähes valmis ja kävin katsastamassa rengasmuutoksen. Eli taakse tuli 180/55VB18 kumi ja edessä säilyi alkuperäinen MT90B16 kumi,, tuossa paskalla istuessani ja lukiessani kopteria tulin lukeneeksi artikkelin jossa käsiteltiin kyseistä lakia, jossa määritellään, ettei eturengas saa olla takarengasta pienempi.. No, nyt kuitenkin niin on ja vieläpä rekisteriotteessa.. Mitäs sanoo "valveutuneempi" poliisi tienpäällä...Toisaalta johan noissa uudemmissa pyörissä on ko. ominaisuus olemassa, eli voiko tulla ongelmia...
Kiittää
Eturengas takarengasta pienempi
Tämä onkin mielenkiintoinen kysymys. Tarkoitetaanko tuolla säännöllä vannekokoa vai renkaan todellista halkaisijaa? Pikaisesti laskemalla oma tapauksesi on molemmilla tulkintatavoilla laiton (18/16" tai 655,2/630,4mm).
Kyykkypyörissähän on tehtaalta eturenkaan todellinen halkaisija pienempi kuin takanakin esim. varsin yleinen 180/55/17 & 120/70/17 rengastus. Vannekoko toisaalta täsmää. Mitä vaikutusta vannekoon eroavaisuuksillä on käytännössä?
Entäs sitten sääntö jonka mukaan etu/takarenkaan halkaisija saa poiketa toisistaan max neljä tuumaa? Softtail Standardissa 21"-16"=5"?
Vai onko niin, että valmistajan tyyppihyväksyttämät mallit ovat lain sallimia poikkeuksia sääntöön?
Kyykkypyörissähän on tehtaalta eturenkaan todellinen halkaisija pienempi kuin takanakin esim. varsin yleinen 180/55/17 & 120/70/17 rengastus. Vannekoko toisaalta täsmää. Mitä vaikutusta vannekoon eroavaisuuksillä on käytännössä?
Entäs sitten sääntö jonka mukaan etu/takarenkaan halkaisija saa poiketa toisistaan max neljä tuumaa? Softtail Standardissa 21"-16"=5"?
Vai onko niin, että valmistajan tyyppihyväksyttämät mallit ovat lain sallimia poikkeuksia sääntöön?
Niinpä, kiitos Hemuli jälleen vastauksestasi.
Onko kuitenkin niin, että katsastusviranomainen joka tuon katsastuksen suoritti ja totesi että pyörä on ajettavuudeltaan ja mittarin toimivuudeltaan hyvä on viimekädessä se päättävä elin. Eli jos merkinnät on rekisteriotteessa niin se riittää. Mietin tuota lakia vuodelta 92 ja yksi merkittävimmistä syistä moiseen lakiin, on että mittarivirhettä ei synny jos eturengas on takarengasta suurempi, mutta eihän sillä ole tässä kohtaa merkitystä kun eturengas säilyi vakiona, ei takarenkaan vierimisnopeudella ole merkitystä eturenkaaseen,?? Toinen merkittävä syy on pyörän ajo-ominaisuuksien heikentyminen jos muutoksia tehdään. Oman pyöräni kohdalla se on tuo mainitsemasi 2,5cm,, miten tämä voi vaikuttaa pyörän ajettavuuteen,, ei mielestäni mitenkään. Jos pyörääni katsoo sivusta on se vieläkin hieman takapainoinen eli keulaa pitäisi loiventaa jotta pyörä olisi täysin vaaka-asennossa, yksi tapa tähän olisi pienentää rengasta entisestään, tietenkin tarkoitan keulakulman muutosta..
On se niin ihmeellinen tämä maailma
Onko kuitenkin niin, että katsastusviranomainen joka tuon katsastuksen suoritti ja totesi että pyörä on ajettavuudeltaan ja mittarin toimivuudeltaan hyvä on viimekädessä se päättävä elin. Eli jos merkinnät on rekisteriotteessa niin se riittää. Mietin tuota lakia vuodelta 92 ja yksi merkittävimmistä syistä moiseen lakiin, on että mittarivirhettä ei synny jos eturengas on takarengasta suurempi, mutta eihän sillä ole tässä kohtaa merkitystä kun eturengas säilyi vakiona, ei takarenkaan vierimisnopeudella ole merkitystä eturenkaaseen,?? Toinen merkittävä syy on pyörän ajo-ominaisuuksien heikentyminen jos muutoksia tehdään. Oman pyöräni kohdalla se on tuo mainitsemasi 2,5cm,, miten tämä voi vaikuttaa pyörän ajettavuuteen,, ei mielestäni mitenkään. Jos pyörääni katsoo sivusta on se vieläkin hieman takapainoinen eli keulaa pitäisi loiventaa jotta pyörä olisi täysin vaaka-asennossa, yksi tapa tähän olisi pienentää rengasta entisestään, tietenkin tarkoitan keulakulman muutosta..
On se niin ihmeellinen tämä maailma
-
FXRP-84
Rengas koko
Sillä säännöllä tarkoitetaan renkaan ulkohalkaisijaa vannekoolla ei oo merkitystä. Kyseisellä rengastuksella STRO normin mukaan etu norm.halkaisija 650 ja max 672 ja taka norm.655 ja max 669 jos oikeen katoin. Elikkä norm.mittojen mukaan etu 5mm halkaisijaltaan pienempi
liekkö ees kats.mies huomannu. Sama juttu 21-16 asennuksessa ulkohalkaisija ratkaisee, elikkä renkaan koolla ja profiililla voi hienosäätää lailliset vaihtoehdot.
liekkö ees kats.mies huomannu. Sama juttu 21-16 asennuksessa ulkohalkaisija ratkaisee, elikkä renkaan koolla ja profiililla voi hienosäätää lailliset vaihtoehdot.