Kärjetön sytytys
Lähetetty: 20:38 15.04.2004.
Mikä kärjetön sytkä olis hyvä ja toimiva -71 rautikseen Mikä kärjetön sytkä olis hyvä ja toimiva -71 rautikseenHarley-Davidson Club Finland
Harley-Davidson Club Finland - Foorumi
http://31.217.196.220/~okqfyyca/juttutupa/
Kärjetön sytytys
http://31.217.196.220/~okqfyyca/juttutupa/viewtopic.php?t=2475
Sivu 1/1
Mikä kärjetön sytkä olis hyvä ja toimiva -71 rautikseenLähetetty: 20:58 15.04.2004.
Sepi kehui tuota Crane HI-4 sytkää niin että sellaisen hankin itsellenikin, odottaa vaan vielä laatikossa...
Affe
Affe
Lähetetty: 21:03 15.04.2004.
Monet on sanonu et ei kannata vaihtaa kärkiä pois...sille voi tienpäälläkin jotain tehdä...itelläni on Dyna S...toiminut on.
Lähetetty: 08:10 16.04.2004.
Sekä HI-4, että Dyna S ovat toimivia ja luotettavia vaihtoehtoja.
HI-4 löytyy enemmän säätömahdollisuuksia, kuten ennakkokäyrä, kierrosrajoitin, potku- tai sähkökäynnistys valinta ym. ym. HI-4 tarvitsee lisäksi mekaanisen ennakonsäätäjän tilalle uudemman mallin "haistajakupin" (trigger rotor).
Dyna S on luotettava perussytkä, missä ei ole mitään säätöjä. Ennakonsäätimenä toimii mekaaninen ennakonsäädin.
Mikäli on tarvista, niin minulta löytyy yksi uusi HI-4 singlefire ja käytetty (tietysti ehjä) Dyna-S singlefire.
HI-4 löytyy enemmän säätömahdollisuuksia, kuten ennakkokäyrä, kierrosrajoitin, potku- tai sähkökäynnistys valinta ym. ym. HI-4 tarvitsee lisäksi mekaanisen ennakonsäätäjän tilalle uudemman mallin "haistajakupin" (trigger rotor).
Dyna S on luotettava perussytkä, missä ei ole mitään säätöjä. Ennakonsäätimenä toimii mekaaninen ennakonsäädin.
Mikäli on tarvista, niin minulta löytyy yksi uusi HI-4 singlefire ja käytetty (tietysti ehjä) Dyna-S singlefire.
Lähetetty: 09:01 16.04.2004.
Kuten Affe jo kehui mulla on Crane Hi-4 SF race 
ainakin sähköstartilla käynnistyvyys parani huomattavasti = antaa kipinän vasta moottorin toisella kierroksella. Crane Hi-4 SF vaatii 2 puolaa (3-4 ohmin).
http://www.cranecams.com/?show=ssingleIgnitions
Kimmos kertoi oikeastaan erot. Niin kärjetön järjestelmä täytyy säätää vain kerran ja sen jälkeen sen voi oikeastaan unohtaa
ainakin sähköstartilla käynnistyvyys parani huomattavasti = antaa kipinän vasta moottorin toisella kierroksella. Crane Hi-4 SF vaatii 2 puolaa (3-4 ohmin).http://www.cranecams.com/?show=ssingleIgnitions
Kimmos kertoi oikeastaan erot. Niin kärjetön järjestelmä täytyy säätää vain kerran ja sen jälkeen sen voi oikeastaan unohtaa
Lähetetty: 09:33 16.04.2004.
Onko -71 rautiaisessa jo "tötterömallinen" jakopää johon moisen elektronisytyttimen saa ruuvattua? Eikös tuon ikäinen toimi vielä jakajalla?
Olen tosin ennenkin ollut väärässä...
Olen tosin ennenkin ollut väärässä...
Lähetetty: 09:59 16.04.2004.
Tarviiko olla tötterö vai käykö nuo singlefiret normaalin jakan jalkaan.
Lähetetty: 10:45 16.04.2004.
Tuosta sopivuudesta jakajaan ei ole tietoa, meinaan vaan että 1000cc koneet pitäis olla tuolla "tötterö" jakopäällä joka vaihtui varmasti -72.
Toisaalta muistelen että olen nähnyt 900cc (-71) koneen ilman jakajaa.
Toisaalta muistelen että olen nähnyt 900cc (-71) koneen ilman jakajaa.
Lähetetty: 13:44 16.04.2004.
Ongelma on siinä, kun sinne jakajaan pitäisi tuon sytkälevyn lisäksi saada sovitettua myös pyörijälevy joka taas vaatii käyttöakseliin oman ulokkeensa jne. jne. Joskus on Dyna S sytkää laitettu jakajaankin - siinähän ei tuota vakiopyörijää käytetä - siinäkin pitäisi saada ennakkolimput mahtumaan että se toimisi kunnolla.
Lähetetty: 13:56 16.04.2004.
Ainakin nettikuvien perusteella kaikissa -71 malleissa on jo tuo "tötterö".
Tuli tutkittua tätä asiaa aika tarkkaan sillä mun -75 Rautiaiseen on jostain syystä (jo ameeriikassa) vaihdettu vanhemman mallin jakaja
Tuli tutkittua tätä asiaa aika tarkkaan sillä mun -75 Rautiaiseen on jostain syystä (jo ameeriikassa) vaihdettu vanhemman mallin jakaja