Buellin ruiskun opettaminen

[XB]

Tartteeko ruisku opetusta eka ajokerralla.Kaupan setä sano että eka ajolla pitäs vedättää isolla vaihteella ja matalilla kierroksilla.Kiihdyttää pitäs myös kunnolla.Tää kaikki sen takia että ruiskun muisti "oppis" nää raja-arvot.Pyörä on xb 12s ja pakasta vedetty.Ohjekirja kieltää kaiken tälläsen ajotoiminnan sisäänajon aikana.Tälle pyörälle noita toimituksia ei oltu liikkeen toimesta tehty,koska ostoajankohtana lunta oli metri maassa.

[Ilkimys]

Kumpaa uskot enemmän: tehdasta joka on pyörän valmistanut (so.manuaali) vai kaupan setää?
Mun kokemusteni mukaan tehtaan ohjeet on aika hyvin kohdallaan - jostain syystä. (Saat nähdä, että kohta tulee ruiskulegendaa )

[JKKo]

Parahin XB,

paljastaistko sensuurin uhallakin sen kauppiaan, joka käskee rääkkäämään totutuskilometreillä olevaa mopoa vedättämisillä ja voimakkailla kiihdytyksillä yms. Vaikka monet nykyajan vehkeet ovatkin koneistetut niin erinomaisesti, ettei varsinaista sisäänajoa enää tarvita, niin

a) Harley-johdannaiset eivät välttämättä ole juuri niin nykyaikaisia

b) Jos jotkut Amerikan ihmeet oppivatkin kompuuttereihinsa joitakin ajoasioita, niin ne on yleensä voinut pyyhkiä yksinkertaisesti poies jollakin akunirroitustoimella (jolloin sen rääkkäämisen jättää suven pitäville keleille)

Siis missä liikkeessä moinen oppi annettiin?

[XB]

Näin oli vähän epäilyskin, ja sanoohan sen kyllä maalaisjärkikin. Kiitokset vastanneille - kohtahan se totutusajo sitten alkaa.

Kokemusta ei uudesta amerikkalaisesta ei ole ollut vaan ainoastaan japanialaisista, eikä ruiskulla ole ollut niistä yhtään.

Kummalliselta kyllä tuntui moinen ohje, mutta niin oli vakuuttava myyjän neuvonta että tosiaan olin uskoa.