Harley-Davidson Club Finland

Näitähän näkyy kadulla mutta sehän ei lailliseksi tee, vieläkö on vaatimus notta pitää olla yhdestä palasta eikä ilmeisesti saa eri paloista hitsatut?

Sain käsiini Cuppinin cliparit, polttelis heittää kiinni mutta ei jaksais ressata jos lähtökohtaisesti ovat "ISO EI"-listalla.

Laita kiinni vain, ei oo kiellettyjä. Käy vaikka muutoskatsastamassa jos pelkäät että poliisi rupee aukoo päätään.

googlettamalla löytyi ajoneuvoasetus tankoa koskien.
Eipä taida pykälät täyttyä kaikkien kyykkypyörien osalta, tehtaan jäljiltäkään?

107 §
«Ohjaustanko»
1. «Moottoripyörän» ohjaustangon leveyden tulee olla vähintään 0,55 metriä ja enintään 1,00 metriä. Kytkin- ja jarruvipua sekä taustapeilejä ei oteta huomioon leveyttä määrättäessä. Ohjaustangossa ei saa olla ulokkeita, teräviä kulmia eikä pienemmällä kuin 30 mm:n säteellä tehtyjä taivutuksia tai liitoksia.

2. Ohjaustangon tulee olla siten muotoiltu, etteivät sen kahvat osittainkaan ulotu kuormittamattoman istuimen yläpintaa alemmaksi eikä sen korkein kohta enempää kuin 0,55 metriä istuimen pinnan yläpuolelle. Kahvojen suunta saa poiketa vaakatasosta enintään 45°. Kahvat eivät saa suuntautua ajoneuvon poikittaisesta pystytasosta eteenpäin. Ohjauksen ollessa käännettynä ääriasentoonsa tulee kuljettajan käsille jäädä kahvojen kohdalle riittävä tila. Kahvoissa tulee olla kädenluistamista estävät kädensijat.

Miulla on semmone tuntuma, että tuo lakiteksti on kuopattu.

No, niin, nut alko masentaa, kaikki kiva kun ryhtyy tekemään, niin onkin jo valmiiksi kielletty, kun joku muu on tehnyt jotain kivaa !

Pekka L kirjoitti: Ohjaustangossa ei saa olla ulokkeita, teräviä kulmia eikä pienemmällä kuin 30 mm:n säteellä tehtyjä taivutuksia tai liitoksia.

...mutta jos oikein ymmärrän, 30 mm säde on aika tiukka ja hitsatakkin saa ! mutta jos tekee jiiri liitoksen keskilinja ei jatka yhtenäistä, onko tämä siis laiton tämä minun teke-elmäni...

Juvakka kirjoitti:Miulla on semmone tuntuma, että tuo lakiteksti on kuopattu.

Mikäs on sitten nyky käytäntö ?

nimim: eilen makeloin ja leikkelin tangot, rupeanko sitten hitsaamaan vai, en...

- j o n i -

Tuo pykälä on peräisin 80-luvulta. Laista on sittemmin poistettu jonnin joutavia säädöksiä, vaikkakaan ei kaikkia. Ulkoiset mitat kun täsmää, eikä ole teräviä ulokkeita kaikki pitäisi olla OK.

Pekka L kirjoitti:107 §
«Ohjaustanko»
1. «Moottoripyörän» ohjaustangon leveyden tulee olla vähintään 0,55 metriä ja enintään 1,00 metriä. Kytkin- ja jarruvipua sekä taustapeilejä ei oteta huomioon leveyttä määrättäessä. Ohjaustangossa ei saa olla ulokkeita, teräviä kulmia eikä pienemmällä kuin 30 mm:n säteellä tehtyjä taivutuksia tai liitoksia.

2. Ohjaustangon tulee olla siten muotoiltu, etteivät sen kahvat osittainkaan ulotu kuormittamattoman istuimen yläpintaa alemmaksi eikä sen korkein kohta enempää kuin 0,55 metriä istuimen pinnan yläpuolelle. Kahvojen suunta saa poiketa vaakatasosta enintään 45°. Kahvat eivät saa suuntautua ajoneuvon poikittaisesta pystytasosta eteenpäin. Ohjauksen ollessa käännettynä ääriasentoonsa tulee kuljettajan käsille jäädä kahvojen kohdalle riittävä tila. Kahvoissa tulee olla kädenluistamista estävät kädensijat.

Tää on kumottu vuonna 1998...

No niinpä tietysti! Ei toi googlettaminenkaan niin helppoo ookkaan...

Tämä - ilmeisen yksiselitteinen? - asetus lienee voimassa:

126 a § (6.9.2001/781)
Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien tunnukset

Moottoripyörän ja L5-luokan ajoneuvon tulee hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien tunnusten osalta olla EY-hyväksytty kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien tunnistamisesta annetun neuvoston direktiivin 93/29/ETY mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna komission direktiivillä 2000/74/EY, tai E-hyväksytty säännön nro 60 sellaisen version mukaisesti, joka vaatimustasoltaan vastaa mainittuja direktiivejä.

Joo, toi tarkoittaa niitä merkkejä, jotka katkaisijoihin on liimattu...

Ohjaustangon osalta ei ole muita määräyksiä kuin ajoneuvolain 4 ja 25 §:t. Toisin sanoen clip-onit ovat laillisia, kunhan pysyvät tarkoitetussa asennossaan ajon aikana.

Varmaan pakastavedetyt hoodeetkaan ei noudata niin tarkkaan direktiivejä kuin helsinkiläisten rakentamat. Siellä oikein yritetään löytää jotain pykäliä noudetattavaksi, vaikkei niitä edes olisi.

Kun näitä foorumeita lukee, niin tuntuu siltä, että te etelän miehet oikein kilpailette siitä kenellä on tarkiten merkitty muutokset rekisteriotteeseen takasatuloita myöden, ja E-merkkejä esitellään virkamiehelle ylpeänä kuin ennen papukaijamerkkejä äidille.

Ei voi kuin ihailla moista notkeutta, itte en noin kyykkyyn edes pääsis.

jyristys kirjoitti:Varmaan pakastavedetyt hoodeetkaan ei noudata niin tarkkaan direktiivejä kuin helsinkiläisten rakentamat. Siellä oikein yritetään löytää jotain pykäliä noudetattavaksi, vaikkei niitä edes olisi.

Kun näitä foorumeita lukee, niin tuntuu siltä, että te etelän miehet oikein kilpailette siitä kenellä on tarkiten merkitty muutokset rekisteriotteeseen takasatuloita myöden, ja E-merkkejä esitellään virkamiehelle ylpeänä kuin ennen papukaijamerkkejä äidille.

Ei voi kuin ihailla moista notkeutta, itte en noin kyykkyyn edes pääsis.

Tää oli oikein päivän piristys, niiiiiiiiin totta joka sana

Omasta mielestä paras huvi on se kun virkavalta yrittää löytää modatusta fillarista sakotettavaa muttei löydä. Clip-oneilla haen tietenkin samanhenkistä stuukkia kuin oheisessa fillarissa esiintyy http://www.motot.net/galleria/showphoto ... 32123/sl/y

jyristys kirjoitti:Varmaan pakastavedetyt hoodeetkaan ei noudata niin tarkkaan direktiivejä kuin helsinkiläisten rakentamat. Siellä oikein yritetään löytää jotain pykäliä noudetattavaksi, vaikkei niitä edes olisi.

Kun näitä foorumeita lukee, niin tuntuu siltä, että te etelän miehet oikein kilpailette siitä kenellä on tarkiten merkitty muutokset rekisteriotteeseen takasatuloita myöden, ja E-merkkejä esitellään virkamiehelle ylpeänä kuin ennen papukaijamerkkejä äidille.

Ei voi kuin ihailla moista notkeutta, itte en noin kyykkyyn edes pääsis.

Eipäs perkele yleistetä!

saatananteri kirjoitti:Omasta mielestä paras huvi on se kun virkavalta yrittää löytää modatusta fillarista sakotettavaa muttei löydä. Clip-oneilla haen tietenkin samanhenkistä stuukkia kuin oheisessa fillarissa esiintyy http://www.motot.net/galleria/showphoto ... 32123/sl/y

Takuulla löytää, jos haluaa.
Asiakkaan asennoitumisesta riippuu aika pitkälti tulevatko halut esille.
Riitan kauniista sportista ei ole vielä löytynyt sakotettavaa ja puhalluttaminenkin on joskus kokonaan unohtunut.
Ollut aktiivisessa liikenteessä kymmenkunta vuotta, mutta nyt jää sattuneesta syystä rautapää vähemmälle.

saatananteri kirjoitti:Omasta mielestä paras huvi on se kun virkavalta yrittää löytää modatusta fillarista sakotettavaa muttei löydä. Clip-oneilla haen tietenkin samanhenkistä stuukkia kuin oheisessa fillarissa esiintyy http://www.motot.net/galleria/showphoto ... 32123/sl/y

Mulle aukee tällänen poliisimopon kuva tuosta linkistä, onks tää se mitä nyt haetaan?