Näitähän näkyy kadulla mutta sehän ei lailliseksi tee, vieläkö on vaatimus notta pitää olla yhdestä palasta eikä ilmeisesti saa eri paloista hitsatut?
Sain käsiini Cuppinin cliparit, polttelis heittää kiinni mutta ei jaksais ressata jos lähtökohtaisesti ovat "ISO EI"-listalla.
Clip-on tangot - lailliset vai nou?
-
saatananteri
- Viestit: 289
- Liittynyt: 10:38 15.10.2007.
- Paikkakunta: Hellsinki
Clip-on tangot - lailliset vai nou?
"Now, listen, you don't go any one special place. That's cornball style. You just go."
Asetus
googlettamalla löytyi ajoneuvoasetus tankoa koskien.
Eipä taida pykälät täyttyä kaikkien kyykkypyörien osalta, tehtaan jäljiltäkään?
107 §
«Ohjaustanko»
1. «Moottoripyörän» ohjaustangon leveyden tulee olla vähintään 0,55 metriä ja enintään 1,00 metriä. Kytkin- ja jarruvipua sekä taustapeilejä ei oteta huomioon leveyttä määrättäessä. Ohjaustangossa ei saa olla ulokkeita, teräviä kulmia eikä pienemmällä kuin 30 mm:n säteellä tehtyjä taivutuksia tai liitoksia.
2. Ohjaustangon tulee olla siten muotoiltu, etteivät sen kahvat osittainkaan ulotu kuormittamattoman istuimen yläpintaa alemmaksi eikä sen korkein kohta enempää kuin 0,55 metriä istuimen pinnan yläpuolelle. Kahvojen suunta saa poiketa vaakatasosta enintään 45°. Kahvat eivät saa suuntautua ajoneuvon poikittaisesta pystytasosta eteenpäin. Ohjauksen ollessa käännettynä ääriasentoonsa tulee kuljettajan käsille jäädä kahvojen kohdalle riittävä tila. Kahvoissa tulee olla kädenluistamista estävät kädensijat.
Eipä taida pykälät täyttyä kaikkien kyykkypyörien osalta, tehtaan jäljiltäkään?
107 §
«Ohjaustanko»
1. «Moottoripyörän» ohjaustangon leveyden tulee olla vähintään 0,55 metriä ja enintään 1,00 metriä. Kytkin- ja jarruvipua sekä taustapeilejä ei oteta huomioon leveyttä määrättäessä. Ohjaustangossa ei saa olla ulokkeita, teräviä kulmia eikä pienemmällä kuin 30 mm:n säteellä tehtyjä taivutuksia tai liitoksia.
2. Ohjaustangon tulee olla siten muotoiltu, etteivät sen kahvat osittainkaan ulotu kuormittamattoman istuimen yläpintaa alemmaksi eikä sen korkein kohta enempää kuin 0,55 metriä istuimen pinnan yläpuolelle. Kahvojen suunta saa poiketa vaakatasosta enintään 45°. Kahvat eivät saa suuntautua ajoneuvon poikittaisesta pystytasosta eteenpäin. Ohjauksen ollessa käännettynä ääriasentoonsa tulee kuljettajan käsille jäädä kahvojen kohdalle riittävä tila. Kahvoissa tulee olla kädenluistamista estävät kädensijat.
No, niin, nut alko masentaa, kaikki kiva kun ryhtyy tekemään, niin onkin jo valmiiksi kielletty, kun joku muu on tehnyt jotain kivaa !
nimim: eilen makeloin ja leikkelin tangot, rupeanko sitten hitsaamaan vai, en...
- j o n i -
...mutta jos oikein ymmärrän, 30 mm säde on aika tiukka ja hitsatakkin saa ! mutta jos tekee jiiri liitoksen keskilinja ei jatka yhtenäistä, onko tämä siis laiton tämä minun teke-elmäni...Pekka L kirjoitti: Ohjaustangossa ei saa olla ulokkeita, teräviä kulmia eikä pienemmällä kuin 30 mm:n säteellä tehtyjä taivutuksia tai liitoksia.
Mikäs on sitten nyky käytäntö ?Juvakka kirjoitti:Miulla on semmone tuntuma, että tuo lakiteksti on kuopattu.
nimim: eilen makeloin ja leikkelin tangot, rupeanko sitten hitsaamaan vai, en...
- j o n i -
"Olen käyttänyt 90 % rahoistani viinaan ja naisiin. Ja loput olen tuhlannut."
-
mcmies
Re: Asetus
Tää on kumottu vuonna 1998...Pekka L kirjoitti:107 §
«Ohjaustanko»
1. «Moottoripyörän» ohjaustangon leveyden tulee olla vähintään 0,55 metriä ja enintään 1,00 metriä. Kytkin- ja jarruvipua sekä taustapeilejä ei oteta huomioon leveyttä määrättäessä. Ohjaustangossa ei saa olla ulokkeita, teräviä kulmia eikä pienemmällä kuin 30 mm:n säteellä tehtyjä taivutuksia tai liitoksia.
2. Ohjaustangon tulee olla siten muotoiltu, etteivät sen kahvat osittainkaan ulotu kuormittamattoman istuimen yläpintaa alemmaksi eikä sen korkein kohta enempää kuin 0,55 metriä istuimen pinnan yläpuolelle. Kahvojen suunta saa poiketa vaakatasosta enintään 45°. Kahvat eivät saa suuntautua ajoneuvon poikittaisesta pystytasosta eteenpäin. Ohjauksen ollessa käännettynä ääriasentoonsa tulee kuljettajan käsille jäädä kahvojen kohdalle riittävä tila. Kahvoissa tulee olla kädenluistamista estävät kädensijat.
Sortsit!
No niinpä tietysti! Ei toi googlettaminenkaan niin helppoo ookkaan...
Tämä - ilmeisen yksiselitteinen? - asetus lienee voimassa:
126 a § (6.9.2001/781)
Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien tunnukset
Moottoripyörän ja L5-luokan ajoneuvon tulee hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien tunnusten osalta olla EY-hyväksytty kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien tunnistamisesta annetun neuvoston direktiivin 93/29/ETY mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna komission direktiivillä 2000/74/EY, tai E-hyväksytty säännön nro 60 sellaisen version mukaisesti, joka vaatimustasoltaan vastaa mainittuja direktiivejä.
Tämä - ilmeisen yksiselitteinen? - asetus lienee voimassa:
126 a § (6.9.2001/781)
Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien tunnukset
Moottoripyörän ja L5-luokan ajoneuvon tulee hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien tunnusten osalta olla EY-hyväksytty kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien tunnistamisesta annetun neuvoston direktiivin 93/29/ETY mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna komission direktiivillä 2000/74/EY, tai E-hyväksytty säännön nro 60 sellaisen version mukaisesti, joka vaatimustasoltaan vastaa mainittuja direktiivejä.
-
mcmies
Varmaan pakastavedetyt hoodeetkaan ei noudata niin tarkkaan direktiivejä kuin helsinkiläisten rakentamat. Siellä oikein yritetään löytää jotain pykäliä noudetattavaksi, vaikkei niitä edes olisi.
Kun näitä foorumeita lukee, niin tuntuu siltä, että te etelän miehet oikein kilpailette siitä kenellä on tarkiten merkitty muutokset rekisteriotteeseen takasatuloita myöden, ja E-merkkejä esitellään virkamiehelle ylpeänä kuin ennen papukaijamerkkejä äidille.
Ei voi kuin ihailla moista notkeutta, itte en noin kyykkyyn edes pääsis.
Kun näitä foorumeita lukee, niin tuntuu siltä, että te etelän miehet oikein kilpailette siitä kenellä on tarkiten merkitty muutokset rekisteriotteeseen takasatuloita myöden, ja E-merkkejä esitellään virkamiehelle ylpeänä kuin ennen papukaijamerkkejä äidille.
Ei voi kuin ihailla moista notkeutta, itte en noin kyykkyyn edes pääsis.
Ei parta pahoille kasva, turpajouhet joutaville.
-
Evo Chopper
- Viestit: 516
- Liittynyt: 07:26 19.04.2002.
jyristys kirjoitti:Varmaan pakastavedetyt hoodeetkaan ei noudata niin tarkkaan direktiivejä kuin helsinkiläisten rakentamat. Siellä oikein yritetään löytää jotain pykäliä noudetattavaksi, vaikkei niitä edes olisi.
Kun näitä foorumeita lukee, niin tuntuu siltä, että te etelän miehet oikein kilpailette siitä kenellä on tarkiten merkitty muutokset rekisteriotteeseen takasatuloita myöden, ja E-merkkejä esitellään virkamiehelle ylpeänä kuin ennen papukaijamerkkejä äidille.
Ei voi kuin ihailla moista notkeutta, itte en noin kyykkyyn edes pääsis.
Tää oli oikein päivän piristys, niiiiiiiiin totta joka sana
-
saatananteri
- Viestit: 289
- Liittynyt: 10:38 15.10.2007.
- Paikkakunta: Hellsinki
Omasta mielestä paras huvi on se kun virkavalta yrittää löytää modatusta fillarista sakotettavaa muttei löydä. Clip-oneilla haen tietenkin samanhenkistä stuukkia kuin oheisessa fillarissa esiintyy http://www.motot.net/galleria/showphoto ... 32123/sl/y
"Now, listen, you don't go any one special place. That's cornball style. You just go."
Eipäs perkele yleistetä!jyristys kirjoitti:Varmaan pakastavedetyt hoodeetkaan ei noudata niin tarkkaan direktiivejä kuin helsinkiläisten rakentamat. Siellä oikein yritetään löytää jotain pykäliä noudetattavaksi, vaikkei niitä edes olisi.
Kun näitä foorumeita lukee, niin tuntuu siltä, että te etelän miehet oikein kilpailette siitä kenellä on tarkiten merkitty muutokset rekisteriotteeseen takasatuloita myöden, ja E-merkkejä esitellään virkamiehelle ylpeänä kuin ennen papukaijamerkkejä äidille.
Ei voi kuin ihailla moista notkeutta, itte en noin kyykkyyn edes pääsis.
Takuulla löytää, jos haluaa.saatananteri kirjoitti:Omasta mielestä paras huvi on se kun virkavalta yrittää löytää modatusta fillarista sakotettavaa muttei löydä. Clip-oneilla haen tietenkin samanhenkistä stuukkia kuin oheisessa fillarissa esiintyy http://www.motot.net/galleria/showphoto ... 32123/sl/y
Asiakkaan asennoitumisesta riippuu aika pitkälti tulevatko halut esille.
Riitan kauniista sportista ei ole vielä löytynyt sakotettavaa ja puhalluttaminenkin on joskus kokonaan unohtunut.
Ollut aktiivisessa liikenteessä kymmenkunta vuotta, mutta nyt jää sattuneesta syystä rautapää vähemmälle.
Mulle aukee tällänen poliisimopon kuva tuosta linkistä, onks tää se mitä nyt haetaan?saatananteri kirjoitti:Omasta mielestä paras huvi on se kun virkavalta yrittää löytää modatusta fillarista sakotettavaa muttei löydä. Clip-oneilla haen tietenkin samanhenkistä stuukkia kuin oheisessa fillarissa esiintyy http://www.motot.net/galleria/showphoto ... 32123/sl/y
