mopo on 1997 FLSTC ajettu 15000 km,suunnitteilla pieni piristys:kaasutin,mikuni tai edelbrock,nokka ev-13,uusi sytkä?,puristussuhteen nosto 10,00-10,50:1,vakiokannet,avarampi putkisto(on jo ).mielenkiinnosta dynotin rakkineen, tulos:58,7rwhp 86,3nm.
ovatko teho/vääntöarvot normaaleja,kone melkein vakio hengitystä parannettu:reiät putsarin kopassa,K&N-putsari ja V&H big shot staggered baffleseilla.lähinnä haen lisää vääntöä painavaan pyörään varsinkin 2-päällä
ajettaessa,kestääkö alakerta puristussuhteen noston ja onko hankkeessa muutenkaan mitään järkeä,vakiokansien sanotaan riittävän melko pitkälle?
ev-13 nokka on valmiiksi hyllyssä,mutta ehdotuksia ja kommentteja otetaan vastaan mielenkiinnolla.
terveisin:SEPPO
Andrews EV-13 evo-heritageen,onko järkee vai ei
Mårå
Nå, kyllä se alakerta kestää. Itselläni EV 51 nokka, kannet portattu, 10,5:1 puristussuhteellan Dyna 2000 sytytys ja pyörällä tulee ajeltua kuin kyykällä. Eli lujaa ja hartaasti. Oli aikoinaan kiinni tuo EV-27 nokka ja siinä oli muistaakseni kohtalisen hyvä vääntö.
Kädet kyynäärpäitä myöten pa....sa
Nå, kyllä se alakerta kestää. Itselläni EV 51 nokka, kannet portattu, 10,5:1 puristussuhteellan Dyna 2000 sytytys ja pyörällä tulee ajeltua kuin kyykällä. Eli lujaa ja hartaasti. Oli aikoinaan kiinni tuo EV-27 nokka ja siinä oli muistaakseni kohtalisen hyvä vääntö.
Kädet kyynäärpäitä myöten pa....sa
Moro moroSoftail kirjoitti:Mårå
Nå, kyllä se alakerta kestää. Itselläni EV 51 nokka, kannet portattu, 10,5:1 puristussuhteellan Dyna 2000 sytytys ja pyörällä tulee ajeltua kuin kyykällä. Eli lujaa ja hartaasti. Oli aikoinaan kiinni tuo EV-27 nokka ja siinä oli muistaakseni kohtalisen hyvä vääntö.
Kädet kyynäärpäitä myöten pa....sa
Onko kyseessä portatut vakiokannet?minkä merkkiset männät,kun ajattelin lisätä potkua ruttua lisäämällä,jos vaikka jätettäis tällä kertaa ne VALTAVAT kanavat tekemättä,käyttö ei ole juurikaan täyskaasu ajelua.
terv.Seppo
Nå mårå...
Wisecon takomäntiä käytän. Jotkut ovat puolesta ja jotkut vastaan. Toiset valittaa että kilisee kylmänä joka sitten poistuu kun kone on lämmin. Itselläni ei ko. ongelmia ole ollut. Toinen vaihtoehto on varmaan Keith Black(KB) tuotantoa. Maku asia tuo enemmän taitaa olla.
Kädet kyynärpäitä myöten pa......sa
Wisecon takomäntiä käytän. Jotkut ovat puolesta ja jotkut vastaan. Toiset valittaa että kilisee kylmänä joka sitten poistuu kun kone on lämmin. Itselläni ei ko. ongelmia ole ollut. Toinen vaihtoehto on varmaan Keith Black(KB) tuotantoa. Maku asia tuo enemmän taitaa olla.
Kädet kyynärpäitä myöten pa......sa
Meinaatko samalla nokalla myös hertsikkaan,ainakin jos valmistajaa on uskominen EV-27 on tarkoitettu kevyempiin pyöriin.Jostain jenkkifoorumilta tavailin jopa pakoventtiilejä pienennetyn haettaessa hyvää vääntöä.Vaihdoitko sytkää vai onko vakio hilut kopassa?Voima kirjoitti:Minä tein -95 Dynään KB.hyperit.10.5 puristus ja Ev 27 nokka sekä kansien porttaus,vakio kaasutin CV-keihin oikein säädettynä,hyvin vetää ei vakio evolla mitään jakoja.Tallissa odottaa kaverin Evo hertsikka -99.Siihen teen samanlaisen operaation.