Harley-Davidson Club Finland

No niin.
Piti vähän selvitellä tätä moottoriasiaa näistä lähes nykyaikaisista peleistä

Eri malleissä käytetyt Twin Cam moottorit (TC-A ja ja TC-B):
° 1999 alkaen matkamallit Electrat ja Road King, Dyna TCA (ilman balanssiakselia, kumiripustettu)
° Softail Evolla 1999 asti. 2000 alkaen TCB (balanssiakseleilla)
° 2004 eteenpäin ainoastaan ruiskulla, kaikki mallit

TCB moottori siis ainoastaan Softail-malleissa.

• TC88A...1999 - 2006 (kumiripustetut)
  Mallit:
  * Dyna, kaasari, ruisku 2004->
  * Matkamallit: Road Glide (ex-Tour Glide), Road King, Electra, jne kaasari->vm?? asti, ruisku 1999 (-96 Evosta alkaen)->
• TC88B...2000 - 2006 (kiinteästi rungossa)
  Malli:
  * Softail (vain Softail mallit), kaasari ->2003, ruisku 2001->
• TC96A.....2007 -> (kumiripustetut) vain ruiskulla (ja 6-lovinen laatikko)
  Mallit:
  * Dyna, Touring (matkamallit)
• TC96B.....2007 -> (kiinteästi rungossa) vain ruiskulla (ja 6-lovinen laatikko)
  Malli:
  * Softail
• TC103A (kumiripustettu)
  Mallit:
  * Dyna, Touring 2005->
• TC103B (kiinteästi rungossa)
  Malli:
  * Softail 2005->
• TC110A (kumiripustettu)
  Mallit:
  * Dyna, Touring 2006 ->
• TC110B (kiinteästi rungossa)
  Malli:
  * Softail 2006 ->
• Nokkaketjun kiristimet
  Nokkaketjun kiristimet muuttuivat 2007 A ja B koneisiin hydrauliseksi, vuonna 2006 myös dynan 88A kone oli varustettu tuolla hydraulisella nokkaketjun kiristimellä.

EDIT:
allaolevista vastauksista muokattu lista. Kiitos.
ja muokattu kysymys "esipuheeksi".

Ei siis pidä hämmästymän jos lainaukset muuttuneet.

Käsittääkseni electrat on tuolla TC88A mallilla kaikki. sekä kaasutin että ruiskuna.

smuige kirjoitti:Oliko Softail Evolla 2000 asti?

2000 tuli TCB softaileihin. The King Lives!

Matkamallit Electrat ja Road King millä koneella vai kummallakin?

1999 alkaen TCA tuli kumiripustettuihin eli dyniin ja matkamalleihin.

Tämä oli mun tietämys aiheesta, hommasin vuonna '99 dynan ja '00 softailin. Sittemmin vaihdoin evoon ja se onkin pysynyt tallissa jo vähän pisempään....

FX kirjoitti:Käsittääkseni electrat on tuolla TC88A mallilla kaikki. sekä kaasutin että ruiskuna.

Eli kaikki Road Kingit ja Electrat vuoteen 2006 (mukaan lukien) on TCA koneella?
Ja ruisku tuli?

s&s kirjoitti:The King Lives!

Taking Care Of Business

smuige kirjoitti:Ja ruisku tuli?

Mun mielestä TC-A FL:ää sai heti alusta lähtien myös ruiskulla (Magneti Marelli), ruisku vakiona Road King Classicissa.

Softail:n tuli ruisku 2003
Dyna:n joko 04 tai 05
Laukkukapistuksis sai ruiskulla jo vuodesta 99

Muistaakseni parina vuotena sai rinnakkain kaasari tai ruisku electraa. Itsellä
On 2001 kaasari peli.

ZeiZei kirjoitti:Laukkukapistuksis sai ruiskulla jo vuodesta 99

Ainakin Road King oli saatavissa ruiskulla jo 1996. Omanikin on ruiskulla ja vm. -97

viltsu kirjoitti: ruiskulla jo vuodesta 99

1996. Omanikin on ruiskulla ja vm. -97[/quote]

Mutta on evo, oli kyse TC koneista

FX kirjoitti: Mutta on evo, oli kyse TC koneista

No niinpä olikin... Mutta ei se ruiskuvaihtoehto kuitenkaan pois jäänyt, vaikka kone vaihtuikin.

smuige kirjoitti:
[*] TC88B...2000 - 2006 (kiinteästi rungossa)
Mallit:
*Softail (vain Softail mallit), ruisku 2003->

Voi olla, että ruisku Softaileihin (88B) tuli Euroopassa ja Suomessa 2003, mutta Jenkeissä jo 2001-malleihin, jotka tulivat myyntiin loppukesästä 2000. Vuoden 2000-mallin Softis 88B oli siis kaasaripeli.

Ruiskut tuli softaileihin jo 2001.
Suomi-malleihin taisi tulla 1-2 vuotta myöhemmin.

Kaasari oli rinnan vuonna 2001.

TC96 ja TC110 koneista on kanssa A ja B versiot, ja nuo on malliperheissä edelliseten TC88 ja TC95 koneiden tavoin. Eli B malli vain softaileissa.

Tää TC124A on ihan soiva peli.

Elvis kirjoitti:Tää TC124A on ihan soiva peli.

varmaa soi komeesti...
mutta taitaa siis olla S&S vai onkos tehdaskin tehnyt tota pakettia?

Eka viesti muokattu ehkä totuutta vastaavaksi