Sivu 1/1
Keskitappi
Lähetetty: 12:30 12.01.2008.
Kirjoittaja 113 cid
Törmäsin eräässä moottorissa huollon yhteydessä seuraavanlaiseen ongelmaan. Oli unohtunut ameriikan mieheltä porata öljykanavat loppun asti.
[/img]
Tappi oli päällepäin ihan hyvän näköinen, ainoastaan kiertokankien alasilmät olivat muuttaneet aavistuksen verran väriä neulojen päiden kohdalta. Meinasin tulla hulluksi kun yritin huuhdella kanavaa puhtaaksi kun ei meinaa ilma eikä puhdistusspray mennä läpi.
Tässä nähdään ettei se Jims :kään aina onnistu. Toisaalta tämä muistuttaa meitä kaikkia tarkistamaan osat kahteen kertaan ennen asennusta.
Lähetetty: 12:56 12.01.2008.
Kirjoittaja hemuli
Kuulin myös aikoinaan vanhasta Panheadista joka oli tullut erääseen arvostettuun alan liikkeeseen remonttiin. Siinä oli tehtaan alkuperäinen keskitappi jossa ei ollut myöskään öljyreikää
. Eipä ollut kuulemma tappi eikä veivi mennyt miksikään vaikka voitelu oli toiminut pelkillä roiskeilla...
Lähetetty: 07:46 14.01.2008.
Kirjoittaja Hessu
Ulkomuistista. Eiks toi keskiössä oleva reikä oo yleensä porattu toisesta suunnasta? Eli tappi olis vahingossa laitettu väärinpäin poratessa. No, ihan sama.
Eli kaikki öljy mitä kampikammiossa on kiertäny, on kansien kautta.
Missäs kunnossa männät ja runkolaakerit oli? Jos kondiksessa, herää kysymys, mihin tarvii kaiken maailman suurtehopumppuja?
Lähetetty: 07:49 14.01.2008.
Kirjoittaja Sepixlh
Hessu kirjoitti:
Missäs kunnossa männät ja runkolaakerit oli? Jos kondiksessa, herää kysymys, mihin tarvii kaiken maailman suurtehopumppuja?
Tarvikos noita suurtehopumppuja mielenrauhan säilyttämiseen
Lähetetty: 08:38 14.01.2008.
Kirjoittaja hemuli
Lähetitkös 113cid noita kuvia Jims'lle? Olisit voinut saada ainakin uuden tapin
...
Kallistuisin samalle kannalle kuin Hessu, reiän pituus olisi ollut riittävä jos se olisi tullut toisesta suunnasta.
Lähetetty: 08:49 14.01.2008.
Kirjoittaja hlyytine
Eikös Jimsin tapeissa yleensä ole ihan läpi reikä, tulpattu kuusiokololla.
Lähetetty: 10:06 14.01.2008.
Kirjoittaja 113 cid
En nyt muista äkkiä kaikkia tappeja, mutta 3-reikäset Jims :n tapit on porattu juuri tuollalailla, vertasin tappia kahteen uuteen. Ainoana erona on, että porauksen pitäisi olla n. 13,4 millimetriä pidempi. Kanava on Jims :n tapeissa suljettu TIG-hitsaamalla. S&S :n tapeissa tulppa toisessa päässä ( vetopuoleinen pääty ) ja Japanin kankisarjoissa olevissa muistaakseni kuusiokoloruuvit molemmissa päissä.
Lähetetty: 13:39 14.01.2008.
Kirjoittaja hlyytine
Ihan niinkuin sillä nyt olisi jotain väliä tähän keskusteluun liittyen, mutta muistaakseni minulla kiinni olevassa Jimsin tapissa olisi kuusikoloilla tukittu.