Harley-Davidson Club Finland

Terve!

Ostin uuden tangon ja nyt pitäisi sitten pujottaa kahvojen piuhat menemään tangon sisältä.

Kenelläkään hyviä vinkkejä hommaan. Vaikuttaa aika vittumaiselta näpertämiseltä missä saattaa mennä vaikka hermot...

Tökkää sinne ohut rautalankalemkki jolla saat ongittua piuhat haluamastas paikasta mukaan, pala ilmastointiteippiä vielä varmistukseks ja homma toimii, piuha kerrallaan se on helpompaa...

Mites risereiden kohdalla? Minkälaisia viritelmiä olette tehneet, jotta piuhat saisi ujutettua myös niiden läpi kliinin vaikutelman saamiseksi?

Mise kirjoitti:Mites risereiden kohdalla? Minkälaisia viritelmiä olette tehneet, jotta piuhat saisi ujutettua myös niiden läpi kliinin vaikutelman saamiseksi?

Tankoon porasin reiän piuhaa varten riserin kiinnityspultin kohdalle.
Itse risereihin taas porasin pienen reiän tämän riserin kiinnityspultin viereen, niin että piuha tulee ulos riserin "pohjasta". Risukeulan "T-kappaleessa" on sopiva kolo josta saa piuhan suoraan T-kappaleen läpi ja alapuolelle piiloon. Homaa mulla helpotti se että ei tarvinnut tangosta vetää kuin yksi ohut johdin valoreleelle lampun sisällä.

.

Zetan (Z) muotoinen tanko ja kaikki nykypyörän piuhat...
Ei voi vetää - ei voi työntää...
ujutin jäykän nailonsiiman tangon läpi ja vedin/työnsin sen kanssa aina yhden piuhan ja pätkän siimaa. Tämä siiman pätkä siksi, että saat sillä sen vetosiiman takaisin.
Homma kesti kuusi tuntia ja kulutti myös hiukka hermoja.

Itse tei kerran niin, että vedin ensin tarvittavat johdot tiukkaan johtotunneliin ja sitten tuon koko nipun kerralla läpi. Tässä auttoi silikonispray (autojen ovien tiivisteiden huoltoon) joka liukasti johtojen kuoret hyvin. Sitten tangosta läpi naulonsiima jolla ensin läpi rautalanka, rautalanka juottaen kiinni johtojen päihin, päälle siististi kutistesukkasatsi niin, että johtosatsin päässä ei ole pykäliä ja sitten silikonin liukastamana läpi.

Valmisteluun meni aikaa, läpiveto oli siihen verrattuna nopea juttu. En usko että olisi onnistunut tällä metodilla jos tangossa olisi ollut teräviä mutkia...

Jos tuo ensin esittämäni homma ei olisi onnistunut plan B oli, että vedän ensin siimat johtotunneliin, sitten ko. tunnelin tangon läpi ja sitten siimojen avulla johdot perään. Tässä olisin käyttänyt hiukan löysempää tunnelia.

Hyvä liukaste auttaa tässäkin hommassa, kuten varmaan arvaatte. Liukasteeksi on hyvä valita aine joka ei ajan kanssa haperruta johtojen eristeitä tai säilö kosteutta...

Jep

No tein nyt kuitenkin niin, että ujutin tangon sisään vähän paksumpaa kaiutinkaapelia, jonka ongin toisesta reiästä rautalankakoukulla. Tuohon kaapeliin sitten teippasin koko kuristeputkella eristetyn johtonipun ja vedin läpi kohtuullista voimaa käyttäen. Vittumaisinta oli tuon kaapelin onkiminen. Tangossa oli muuten 90 asteen kulma raiserien ja tangon yhtymäkohdassa.