Pyörä pitäisi katsastusrekisteröidä...

[WideSmile]

Tervehdys,

pitäisi saada muuttopyöränä USAsta tuomani WideGlide rekisteröinti katsastettua. Olis mukava saada katsastukseen E merkinnällä varustetut
putket sekä takavalon ja vilkkujen muovit. Ajovalon umpio vissiin myös.

Ajattelin ihan reilusti kysyä, josko joku auttaisi pientä korvausta vastaan
tässä tarpeessa...?

Yhdenmukaisuustodistuksesta joutuu kuulemma pulittamaan maahantuojalle 300-500?. Onko asia todellakin näin kallista?

Mistä löytyisi jeesausta?

" kesä on jo oven takana"

[hdjokke]

Jos se moposi on uudempi Wide Glide (91->), niin ei siinä maahantuojalta vaatimuksenmukaisuustodistusta tarvita, kun kyseessä on muuttopyörä. Laita palstamme hakuosioon sanaksi "katsastus", niin löytyy lisätietoa.

[Sepixlh]

Jos pyörä on muuttopyörä joudut vaihtamaan ainoastaan ajovalon, muut pitäsi kelvata sellaisenaan. Ajovalokin pitäisi kelvata mutta normaalissa H4 umpiossa on parempi valo, jos ajat joskus myös pimeässä.
Jenkkilän "runninglights" viritykset joutuu poistamaan

[WideSmile]

Kiitokset Jokelle ja Sepille vinkeistä.

Soitin tattarisuon katsastuspaikkaan ja kyselin tarkemmin muuttoharrikan rekisteröinnistä. Kunhan pyörästä löytyy FMVSS tarra rungosta niin ihmeempiä hankaluuksia ei ole.
Umpio pitää vaihtaa ja heijastin pitää löytyä takaa.
- Suorat putket eivät mene läpi, mutta "normaalit" harrikan putket kylläkin.
Etuvilkkujen huomiovalot pitää kytkeä irti, kuulin että parin johdon katkaisu riittää.

Ja eikun katsastamaan!

[Sepixlh]

Tuon etuvilkkujen huomiovalo ominaisuuden voi poistaa "fiksumminkin"

[hdjokke]

Joo, olen samaa mieltä. Ne johdot voi kytkeä liittimeltä irti, mutta se ainakin Softailissa vaatii tankin irrottamisen. Irti kytkeminen on aina viisaampaa, koska niitä johtoja voi vielä joku päivä tarvita johonkin.

Jos löytyy tasavirtalähde, josta saa 12 V moninkertaisena, niin ne äärivalojen polttimon 5W:n karvat voi polttaa poikki. Tämä ei ole yhtä peruuttamaton konsti, kuin johdon katkaisu, mutta toimii hätäapuna.

Tankin irrottamisen aikana voi sitten vetää parkkipolttimollekin virran sieltä mistä sen kuuluukin tulla. Tähän tarvitaan Hoghausista liitinkontaktipala, jonka saa valtuutetusta H-D-liikkestä osanumerolla.
Kontaktipala Softailissa on naaras, joka tulee urospuoleiseen liitinrunkoon. Jos pyöräsi on uudempi Wide Glide, niin voipi olla jopa sama osa. Softailissa siis 73154-96B.

[hdjokke]

Tää heijastinjuttu jäi epähuomiossa kommentoimatta. Tikkurilan katsastuskonttori minun tapauksessani ei vaatinut heijastinta, koska takalampun katsottiin ilmeisesti toimivan heijastimena silloin kun valo ei ole päällä. Tosiasiassa on kyllä aika surkea heijastin. Jos heijastimen joutuu lisäämään, niin senkin on oltava E-hyväksytty. Laitoin sellaisen omaan pyörään ihan vapaaehtoisesti rekkarin alle. Tosin puristi välttää kasvattamasta laatan kokoa kaikin keinoin.

[hemuli]

Etuhuomiovalojen poiskytkemiseen riittää - jos ei halua isompia muutoksia - että teippaat huomiovalokarvan nastan lampun pohjasta peittoon. Siis ainakin katsastuksen ajaksi...

[hlyytine]

Se kannassa oleva nasta voi olla ihan puristustiukkuudessa, elikkä vilkku irti, mahdollisimman läheltä nastaa johto poikki, nasta irti, kutistesukkaa johdon päähän ja kasaan koko höskä. Hemulin teippikonsti on kyllä vaivattomin, mutta minun kaltaiselle isosormiselle rähmäkäpälälle ylivoimaista teippiä kötöstellä sinne kannan sisään.

[hemuli]

Hemulin teippikonsti on kyllä vaivattomin, mutta minun kaltaiselle isosormiselle rähmäkäpälälle ylivoimaista teippiä kötöstellä sinne kannan sisään.

Senpä takia se kannattaakin teipata siitä polttimon pohjasta...

[WideSmile]

Kaikille muuttopyörän rekisteröintikatsastusta tarvitseville tiedoksi:
Tattarisuon katsastus Helsingissä ja siellä Ilkka Kuronen, niin uskoisin että homma luistaa hienosti.

Katsastin oman USAsta tuodun pyörän ilman mitään ongelmia.

Eikä tarvinnut hakea maahantuojalta mitään todistuksia kun oli
FMVSS tarra rungossa kiinni.

Upeaa toimintaa katsastajalta!

Terv. WideSmile