Harley-Davidson Club Finland

No niin, tyhmiä kysymyksiä taas...

Ostin Mannelta uuden akun seuraavilla tiedoilla 12V, 18 Ah, hyytelöakku.

Lataaminen ei oikein näytä menevän tuubiin, eli....
Vaikka lataisi kuinka hel..... niin laturin mittari ei putoo nollaan vaan näyttää aina vaan 1,5 amppeerin latausjännitettä. Perinteisen nesteakun laturi lataa normaalisti. Laturi on 5 Ah Einhell merkkinen eikä mikään market värkki.
Soitin yhdelle akkumyyjälle ja kysyin ongelmasta ja hän väitti että hyytelöakkua ei saa täyteen mikäli latausjännite ei ole 15 V tai yli.

Mites on pojat....tunteeko joku asiaa

Hyytelöakussahan pitäisi olla paremmat kylmäkäynnistys ominaisuudet kuin perinteisessä. Minä en eroa ole huomannut.

Kiitollinen avusta

Anonymous kirjoitti:Laturi on 5 Ah Einhell merkkinen eikä mikään market värkki.

Ensinnäkin Einhell juurikin on kiinalainen tuote... Tämä näin laturikauppiaan näkökulmasta...

Anonymous kirjoitti:Soitin yhdelle akkumyyjälle ja kysyin ongelmasta ja hän väitti että hyytelöakkua ei saa täyteen mikäli latausjännite ei ole 15 V tai yli.

Tämä pitää paikkansa. Lisäksi hyytelöakku pitäisi ladata automaattivaraajalla jossa on akun varaustilan seuraustoiminto. Hyytelöakku saadaan nimittäin helposti rikki mikäli sitä yliladataan perinteisellä "tunteettomalla" varaajalla.

Esim. Koivunen Oy tuo maahan kohtuuhintaista italialaista Deca-merkkistä 6A automaattivaraajaa. Voit kysellä sitä vaikka lähimmästä varaosa- tai työkaluliikkeestä, Koivusen tuotekoodi ko. laitteelle on 945-116A.

Et sattuis Hemuli tietämään mitä se laturi maksaa. Ja kuka myy Hgin seudulla?

Viime syksyn Fixus-tarjouslehdessä hinta oli 49 euroa, jossain niillä main pyöritään edelleen. Kysele vaikka Hessumobiilista, jos ei hyllyssä ole niin saavat viimeistään seuraavaksi päiväksi. Tuo tuotekoodi 945-116A auttaa kysyessä.

huomasin saman, kun latasin sportin akkua ylläpitolatauksessa pitkin talvea välillä lediä polttaen purkamalla ja taas lataamalla , ja säädin säädettävästä virtalähteestä latausjännitteeksi sen 14,6 volttia, mikä ennen ainakin oli 12 voltin lyijyakun ylin suositeltava latausjännite, niin eipä muuta kun kerran pyörähti ja sen jälkeen vain solenoidi napsu. takaisin virtalähteeseen ja 16 volttia latausjännitteeksi, meni toista vuorokautta ennenkuin oli täydessä timmissä.

ne EINHELL merkkiset rälläkät joita muutama vuosi takaperin myytiin paikallismarketissa n!100mk hintaan oli tosi laatua hajos jo käynnistellessä...viittaako tuo nimi helvettiin?

Eräs meitin firman myyntiedustaja oli taannoin käymässä nimeltä mainitsemattomassa pääkaupunkiseutulaisessa työkalujen erikoisliikkeessä, nojaili siinä hyllyyn kun omistaja oli varattuna asiakkaan kanssa. Ajatteli niitä näitä ja sattui kuulemaan kun liikkeenpitäjä esitteli asiakkaalle akkuporakonetta: "...ja tässä meillä laadukas saksalainen Einhell..." Tuli reppurille kiire ulos tupakalle ettei vallan nauruun tukehtunut...

Nämä Einnhellit voivat olla ihan missä vaan valmistetuja värkkejä, samoja paskoja myydään monella eri nimellä

Joo joo

Uskotaan jo ja uusi tilattu Koivuselta...prkl

eikös tuo einhell ole suomennettuna yks helevetti.

Sivusta vaan seurasin tätä keskustelua. Kun olen harkinnu hyytelöakun ostoa..
Jos hyytelöakkua ei saa täyteen kuin noinkin isolla jännitteellä. Pyörän laturi ei tyrkkää kuin vähän yli 14 volttia. Tavallinen akku on kyllä pysyny täynnä.

No niin

Akku kiinni uudessa makarooni laturissa.

Mittäilin sitä latausjännitettä ja eihän se ollut kuin n. 13.7V, tuli vaan mieleen että olenko ymmärtänyt jotain väärin..

Kaikkeen sitä kätesä.....

Anonymous kirjoitti:No niin

Akku kiinni uudessa makarooni laturissa.

Mittäilin sitä latausjännitettä ja eihän se ollut kuin n. 13.7V, tuli vaan mieleen että olenko ymmärtänyt jotain väärin..

Kaikkeen sitä kätesä.....

Suljettu hyytelöakku ladataan omalla tähän tarkoitetulla laturilla.Laturin jännite latauksen loppuvaiheessa on n.14v tai aavistuksen alle,sitten laturi kytkeytyy pois päältä.Kun olet ladannut akun,mittaa jännite pienen kuormituksen(esim valot n.30s päällä)jälkeen),pitää olla n.12.7-12.8v=akku on täysi!!

Tarkennus asiaan:Suljettu hyytelöakku ladataan max 14.4 vjännitteellä,eikä yhtään yli.Jos pyörässäsi on ollut tavallinen happoakku(avoin),ja haluat vaihtaa hyytelöakkuun niin ei muuta kuin mittari käteen ja katso se max.latausjännite kierroksilla ,jos ei ylitä yllämainittua jännitettä asia ok!Jos jännite menee hyytelöakulla yli 14.4 voltin ,seurauksena saattaa akun kannessa oleva(t)suljetut tulpat avautua ja akku kuivaa ,ELI MENEE PILALLE!lLatausjännite pitäisi olla siinä 14.00-14.4v välillä!