Harley-Davidson Club Finland

Moro,

onko pulverilla mahdollisuus maalata rosteria?
tietääkseni siinä kun ei oikein pysy mikään maali. niin ottasko toi pulveri kii?

kiits

jani

Pulverilla voi maalata vaikka lasia.

Juvakka kirjoitti:Pulverilla voi maalata vaikka lasia.

Eikös se pulveri tartu vain metalliin? (tarvii sähkövarauksen tarttuakseen, ennen kuumennusta)

Kevyesti "nesteyttää" ennen kuin alkaa pöllyttämään.
..Siis maalattavan kappaleen, ei maalaria..

Juvakka kirjoitti:Kevyesti "nesteyttää" ennen kuin alkaa pöllyttämään.
..Siis maalattavan kappaleen, ei maalaria..

Olen mäkin kuullut maalattavan puuta ilmeisesti käytettävä aikalailla matalapolttoista pulveria, ettei syty poltossa palamaan. Esim. mdf:ää myös maalataan pulverilla. Itse olen maalannat ainoastaan terästä ja alumiinia. Empä keksi mitään syytä miksei rosterin maalaus onnistuisi, johtaahan se sähköä joten varautumisen kanssa ei pitäisi tulla ongelmia.

Pinnan esikarhentaminen esim. hiekkapuhalluksella ei tietenkään ainakaan haittaa pulverin kiinnitarttumista...

hemuli kirjoitti:Pinnan esikarhentaminen esim. hiekkapuhalluksella ei tietenkään ainakaan haittaa pulverin kiinnitarttumista...

Hiekkapuhallus on varmaan tarttumisenkannalta ihan OK. Mutta käytännössä olemme havainneet että hiekkapuhallettuja kappaleita ei kannata käyttää "kylvyssä" ( rautafosfatointi ), sillä ne tahtoo ruostua ennen pulverointia. Tosin eipä rosteria maalattaessa taida tosta rautafosfatoinnista olla muutenkaan hyötyä.
Ai niin.....eihän rosteri ruostu

tiktak vaan kaiikille.... aamulla apina sitten uuniin...

-jani-

Blues Guitar kirjoitti:Tosin eipä rosteria maalattaessa taida tosta rautafosfatoinnista olla muutenkaan hyötyä.
Ai niin.....eihän rosteri ruostu

Ruostumattomaan teräkseen kyllä tulee ruostetta ( ainakin rälläkällä leikattuun pintaan) mutta ei siinä määrin kuin mustaan, haponkestävä pysyy paremmin kirkkaana.

Sepixlh kirjoitti:Ruostumattomaan teräkseen kyllä tulee ruostetta ( ainakin rälläkällä leikattuun pintaan)...

Se ei johdu ruostumattoman ominaisuuksista vaan siitä että on käytetty laikkaa joka ei ole rauta/rikkivapaa. Tai sitten sillä samalla laikalla on leikattu mustaa rautaa ennen rosteria. Ruoste ei ole itse rosterissa vaan laikasta irronneissa partikkeleissa.

Mårå

Ja sekaantuakseni asiaan niin rosteri muuten ruostuu veneissä. Ainoastan haponkestävä säilyy muuttumattomana. Omakohtaisien kokemusten kautta todettu.

Ihmetyttää vaan miten tämä minunkin toteamus liittyy itse aiheeseen......



Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa

Softail kirjoitti: niin rosteri muuten ruostuu veneissä. Ainoastan haponkestävä säilyy muuttumattomana. Omakohtaisien kokemusten kautta todettu.
Ihmetyttää vaan miten tämä minunkin toteamus liittyy itse aiheeseen......
Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa

Samasta suunnasta on kokemukset eli veneistä ja niihin tehdyistä osista, eihän niihin mitään tehdä "paskaraudasta"... onhan varmaan suolavedellä jotain osuutta asiaan... no hyvin löyhästi tämä kyllä aiheeseen liittyy

olen kokeillut rosteri osia maalauttaa ilman pinnan rikkomista millään tavalla ja ei kummemmin pysy maali kiinni.(ei kulutus kestävä)

mutta kun pinnan rikkoo rautakuula puhalluksella niin on hyvin pysynyt maalit kiinni.
menee pinta paremmin rikki kuin hiekalla.

Pulverimaaluksesta en tiedä, mutta kyllä rosterissa maali pysyy.Käyttämällä tartuntamaalina Teknoplast Primer 3 maalia ja sen päällä Teknoplast 50 epoksipintamaalia. Jotta maali tarttuu hyvin tulisi pinta ensin karhentaa vaikkapa rst-teräsharjalla tai kvartsihiekkapuhalluksella. Ainakin rasvat pitää poistaa hyvin jollakin liuottimella.

Oikaisenpa tässä samalla joitain virhellisiä käsityksiä ruostumattomista teräksistä. Ruostumattomia teräksiä on kymmeniä eri tyyppejä vaativiin ja vähemmän vaativiin kohteisiin ja kaikille niille löytyy olosuhteet missä ne ruostuu. Ns. perus ruostumatonteräs (304) ja haponkestävä (316L) alkavat ruostumaan melko helpoissakin olosuhteissa (esim. sateessa ja muuten kosteassa ja lämpimässä), jos niitä käsittelee samoilla työkaluilla( rälläkkä, särmäri, pajavasara...) millä on työstetty 'mustaa rautaa'. Mm. rälläkän suihku mustasta raudasta aloittaa pistemäisen ruostumisen. Esim. hiekkapuhallusta ei kannata käyttää rosteriin, jos samalla hiekalla on puhallettu mustaa. Ja se ruoste on nimenomaan siinä rosterissa eikä vain pinnassa. Vaikka sen ruostuneen pinnan puhdistaa tai jopa hapottaa, niin se alkaa uudelleen ruostumaan samasta kohtaa, ei tietenkään kuivissa sisätiloissa, mutta kosteuden ja lämmön kanssa.

Tässä hieman karkeasti ja selkokielellä? jotain ruostumattomista teräksistä. Mikko Y osaisi kertoa asiasta hyvinkin tarkasti raerajoista ym. teoriasta ja myös käytännöstä.

joo kyllä suosittelen pulveri maalausta mutta kannattaa katsoa, että se polyesteri maalia, koska se kestää parhaiten tuollaisessa käytössä, itse maalasin auton vanteeni pulverilla ja hyvin pysyy eikä naarmuunnu eikä halkeile. ja lasia voi kanssa sitten maalata pulverilla, siihen tarkoitukseen kannattaa käyttää sävytettyälakka pulveria.