Harley-Davidson Club Finland

Tere

Vanha -86 evo heittää reilusti öljyä kampikammion huohottimesta jos seisoo viikon. Varmaan se kuulaventtiili pumpussa joka päästää läpi.
Saiskos vähän työselosteita homman hoitamiseen.


Terv. 3 viikkoa ja sitten....

Aloita tyhjentämällä öljysäiliö.

Ruuvaa kuulan päällä oleva tulppa pois, se on niistä öljypumpun päällä olevista sisempi. Ota tulpan alla oleva jousi pois ja kalasta kuula magneetilla ylös pesästään. Tarkista kuulan kunto kirkkaassa valaistuksessa ja jos siinä on pienikin naarmu, käy hakemassa uusi kuula. Ei maksa niin paljoa että kannattaisi säästää.

Tämän jälkeen varmistetaan kuulan istuminen pesäänsä. Tässä kohtaa on ainakin kaksi eri tapaa toimia. Toiset ottavat vanhan kuulan, laittavat sen pesään ja napauttavat tuurnalla ja vasaralla terävän napauksen sen päälle (kertanapaus, ei mitään "kerta kiellon päälle" -lyöntejä). Jos et raaski käyttää väkivaltaa, niin tee itsellesi hoonaustyökalu hitsaamalla vanha kuula sopivan ohuen tangon päähän. Myös vanha evon orkkistönäri soveltuu tähän hommaan. Sen jälkeen hienojakoista venttiilihiomatahnaa kuulaan ja pyöritetään käsin edestakaisella liikkeellä kuulan pesä tasaiseksi.

Uusi kuula pesään, jousi ja tulppa perään ja homma on valmis.

Muistithan täyttää öljytankin???

Thanks Hemuli

Kuullostaa simppeliltä hommalta ja vanhoja tönäreitähän kyllä löytyy

Varmaan olisi syytä saada se hiomatahna pois sieltä myös??

Ja saisiko vielä saman ohje late-shovelin öljypumpulle

Käytännössä sama pumppu = sama ohje.

Tuossa hommassa vaan ihmetyttä yksi homma. Kun kuula lyödään pesänsä niin sehän leventää tiivistepintaa. Aattelin vaan tässä tuota venttiililautasen tiivistystä jossa pyritään viivakosketukseen siis siksi ne venttiiliseetit koneistetaan siihen kulmaan että siihen saadaan se ohut viivakosketus. Mutta jos liian ohut niin se palaa. Nythän jos istukkapinta on leveä niin niin pienikin roska aiheuttaa vuotamista. Siis se pitäisi kalvaa jos hyvän tulokssen haluaa.

Venttiilien tiivistyspinnasta pyritään tekemään mahdollisimman kapea pelkästään virtausominaisuuksien parantamiseksi. Seetiin koneistetaan kolme eriasteista kulmapintaa joista yksi on tiivistepinta ja muut ohjaa seosta.

Mitä tulee öljypumppuun, niin ainoa tavoite on saada kuulaventtiili tiiviiksi. Tuo lyöntitekniikka on käytännössä ainoa hydrauliikkalaitteiden korjauksessa käytettävä tapa. Puhutaan kuitenkin millin sadasosista mitä se istukkapinta kasvaa - ei varmaan vaikuta oleellisesti toimintaan. Itse suosittelen kuitenkin hoonausmenetelmää. Eipä ole riskiä että iso mies vahingossa halkaisee pehmoisen pumpun rungon...

Milläs olette avanneet sen ruuvin jonka alta tuo kuula löytyy. Siinä on leveä ruuvikanta mutta niin leveetä ruuvaria ei tahdo löytyä ja kapeampi ruuvimeisseli vaan nylppää kannan.

Itsetehdyllä työkalulla

Itsetehtypä hyvinkin... Itse tein omani 12mm hylsyrunkoisesta (3/8 vääntiö = tarpeeksi kapea) kuusiokoloavaimesta hiomalla pään oikean muotoiseksi.

Mitäs jos koittaas piirun verran pienempää kuulaa. Menis ainaki tiivistyskohta eri paikkahan. Voi kyllä olla jottei oo konstiksi, jos kuula on niitannu märstiä tilansa reunoohin. Kumminkin aika heleppo kokeella.