Sivu 1/1
Jarruneste
Lähetetty: 09:38 21.11.2007.
Kirjoittaja matkamallimies
olen käyttänyt aikojen alusta DOT 5sta jarrunesteenä ja nyt huomasin , että olin ostanut purkin DOT 5.1stä. MItä eroa ? voiko käyttää sekaisin?
kysyy kk
Lähetetty: 09:46 21.11.2007.
Kirjoittaja affe
DOT5 haulla esim
tämä
ja lisääkin löytyy...
Affe
Lähetetty: 09:47 21.11.2007.
Kirjoittaja FX
Ei voi käyttää sekaisin
Lähetetty: 09:50 21.11.2007.
Kirjoittaja caferacer
DOT 5.1 on tarkoitettu ABS-jarruille.
Lähetetty: 09:52 21.11.2007.
Kirjoittaja santtu
Ei voi. Toinen neste on silikonipohjaista (DOT 5) ja toinen on öljypohjaista (DOT 5.1) ja sekoitaminen voi johtaa hyytelöitymiseen. Tämän lisäksi DOT 5:lle suunnitellut jarruletkut, tiivisteet jne. ei välttämättä kestä öljypohjaisia nesteitä (DOT 4, DOT 5.1) vaan saattavat murentua / sulaa.
Lähetetty: 10:21 21.11.2007.
Kirjoittaja matkamallimies
Asia selvä. Kiitokset
kk
Lähetetty: 10:28 21.11.2007.
Kirjoittaja hemuli
Täytyy vähän korjata Santun vastausta. Kyllä silikonipohjaisille nesteille tarkoitetut tiivisteet kestävät oikein hyvin mineraalipohjaista nestettä, tuhoutuminen seuraa ainoastaan jos näitä kahta nestettä mennään sekoittamaan. Nestetyypin vaihto onnistuu mutta vaatii koko järjestelmän huolellisen puhdistamisen vanhoista nesteistä.
Jos jostain syystä olet jo sekoittanut nesteet niin sitten on jo kiire. Tiivisteiden tuhoutuminen kun tapahtuu pahimmassa tapauksessa vuorokaudessa.
Lähetetty: 11:07 21.11.2007.
Kirjoittaja smuige
Ja sitten takaisin kauppaan jos myivät sinulle DOT 5.1 kun pyysit DOT 5 nestettä.
Voit testata sopiiko nesteet keskenään vaikka seuraavasti:
Ota esim lusikallinen vanhaa nestettä ja myös uutta nestettä ja laita ne kirkkaaseen lasiin.
Jos nesteet jäävät erilleen niin älä käytä keskenään.
Jos sekoittuvat täydellisesti keskenään niin ovat todennäköisesti samaa perusainetta ja voi käyttää sekaisin.
Kirkkaaseen kovaan muovilasiin erikseen laitettaessa lasin sisäpinta pysyi kirkkaana. Kun samanlaiseen lasiin laittoi 50/50 sekoitusta niin muovi muuttui (syöpyi?) mataksi hyvin nopeasti. Eivätkä nesteet sekoittuneet keskenään vaan jäivät kahdeksi kerrokseksi vaikka kuinka sekoitteli.
Lähetetty: 12:07 21.11.2007.
Kirjoittaja Turre
Minkä takia HD käyttää DOT5:sta?. Ts. mitä etua siitä on yleisempään DOT4:ään verrattuna?
Lähetetty: 12:16 21.11.2007.
Kirjoittaja hemuli
Kai se suurin etu tässä käytössä on se, että silikonineste ei vahingoita maalipintaa.
Uusissa pyörissähän käytetään sitten DOT 4 nestettä.
Lähetetty: 12:21 21.11.2007.
Kirjoittaja hemuli
Löysin yhdestä vanhasta topikista JKKo:n postaaman tietopaketin jarrunesteistä:
JKKo kirjoitti:DOT 5.1 on vihoviimeisin mallinimi tuossa jarrunesteiden perheessä. Vitosta kun pyytää, niin kauppiaat (pois lukien Harley-moottoripyöriin erikoistuneet) tuputtaa satavarmasti 5.1:tä.
DOT5 on silikoninestettä. Seos on kehitetty nimen omaan se huomioiden, ettei jarrunesteellä olisi taipumusta kerätä vettä itseensä. DOT5 säilyy vuosia käyttökunnossa, kunhan jarrujärjestelmä on muuten kunnossa (tiivis).
DOT3, DOT4 ja DOT5.1 ovat kaikki samasta aineesta, glygolista rakenneltuja. Ja tällä liemellä (valittu aikoinaan vähiten huono aine, joka on vettä korkeammalla kiehumispisteellä) on taipumus kerätä vettä. Kun vettä on tarpeeksi, alkaa järjestelmä korrrodoitua (ruostua) sisältä päin. Siksi liemet on vaihdettava (ai, kun muistaisi - autossakin) säännöllisesti.
Vedenkertymä DOT3-5.1 nesteessä alentaa kiehumispistettä. Ja kun jarruneste kiehahtaa (yleensä työsylinterissä) yhdessäkin pisteessä järjestelmää, syntyy samalla kokoonpuristuvaa kaasua. Ja sitten ei ole tilapäisesti jarruja lainkaan. Kahva tai pedaali menee vaivatta pohjaan.
Jarrunesteissä (ja öljyissä, hmm) säästäminen Harrikoiden kanssa pelatessa taitaa tuoda loppujen lopuksi aikas pienet %-säästöt?
Ja vielä. Kun fixaatte noita HD-jarruja ja käyttösylinteri on irti, tarkistakaa, onko säiliön kansi (ilman kumitiivistettä) läheskään suora. Mulla oli ihan "propelina", joka oli ilmeisesti myös osasyy, miksi takajarrun nesteet olivat puurona jo toistamiseen muutaman vuoden sisällä (vaikka kaikki lisäneste oli ollut DOT5:ttä.
Nämä vehkeet on syytä "katsastaa" itse aikas huolella, kun sitä ei kukaan muukaan (mitä nyt joskus tien varressa) tee...