Veropäätös tuli.

[uuze]

92 springer softail kolaripyöränä jenkeistä suomeen. Verot ja alvi yhteensä 3850 eur, ollaanko oikeillä jäljillä kun tuntuu vähän korkeelle...?
Vertailupyörien hinnat oli 17-18 tuhatta mikä on musta aika pahasti yläkanttiin.

[hemuli]

Se että se on kolaripyörä ei vaikuta juurikaan veron määrään. Puhutaan ihan irtoprosenteista.

Näyttihän tuolla tullin sivulla samanikäisestä FXSTS:stä kannetun enemmänkin veroa.

[Sepixlh]

Se että se on kolaripyörä ei vaikuta juurikaan veron määrään. Puhutaan ihan irtoprosenteista.

Näin on maksimissaan huonosta kunnosta saa noin 5% alen ( riippuen tarkastajasta ja perusteluista tullauksessa). Eli kokonaisuutena voi jopa tulla kalliimaksi kuin ehjä ja hyvä jos joutuu osat ostamaan "kovalla rahalla"

[Choppers_forever]

Vieläkö verot vaihtelee maakunnittain? Esim 1998 oli JKL:n ja H:gin veropiirien ero JKL:n eduksi 2000 mummon markkaa. Kyse oli jaappaninpyörästä vm 1984...

Musta aika huomattava ero...

CF

[uuze]

Toi 5% olikin annettu eli kaipa se on tuohon tyytyminen. Halvaks tuli kuitenkin kun osia ei juuri tarttenu laittaa. Vertailuhintoihin verrattuna säästöä n. 4000-5000 tuhatta euroo .

[tinde123]

Toin 87 FXR:n ameriikoista elokuussa. Pari viikkoo sitten putos laput postilaatikosta, verot 2300 jotain. Mutta ennenku kerkisin ees kattoo kaikkia papruja, soitti tullin tyttö ja sano tehneensä lyöntivirheen ja mopo oli 10 vuotta tuoreempi (-97). Sanoin sille että laitappas korjatut laput, ja näin se aikoi tehdä. Sitten kun tuli uudet paperit niin vuosmalli olikin jo -98. Ja nyt oottelen uusia papereita kun veroista maksettava alvi on noin 50 erkkiä pienempi noinkin vanhassa fillarissa. Ei se aina osu ei... =)

[Dnepr-pilot]

2002 Road King (ei kolaroitu eikä kaadettu) jenkkilästä naapurimaan kautta elokuussa suomeen. Eilen tuli verolappu. Autovero ja alvi yhteensä noin 4800.
Kolme tapaa laskea säästöä.

A.Vertailuhintoihin verrattuna säästöä noin 6500-8500.
B.Säästöä tullin laskemalle yleiselle pyyntihinnalle noin 4500.
C.Ja lopulta säästöä verrattuna verotusarvoon noin 2600.Tämä viimeinen(säästö?) lienee mielestäni realistisin arvo.Olettaen että täällä olis vastaavan pyörän todellinen myyntihinta 17 tonnia?

[hemuli]

...Olettaen että täällä olis vastaavan pyörän todellinen myyntihinta 17 tonnia?

Pitäisin edullisena?

[MIE]

Joo, kyllä se kakkosella alkaa 2002:n kingin hinta suomessa, riippuen vielä, onko classic (+n.1 k?), vai peruskingi

[mcmies]

Kiva, että loppukustannus tuntui edulliselta! Täällä kannattaa huudella sitä kovaan ääneen, jotta tullin pojat älyävät ryhtyä korottamaan verotusarvoja!

No ei vaan. Aika monta verokeissiä on meikäläisenkin sormien läpi kulkenut, enkä voi kokemukseni perusteella tullia kovin paljoa moittia. Ovat prätkien kanssa menetelleet huomattavasti paremmin kuin autojen. Autojen kanssa ongelmia sitten riittääkin...

[Dnepr-pilot]

Nyt pitää muistaa että liikkeiden pyyntihinnat ja verotusarvot ovat kahta eri asiaa.
Väärinhän se olis jos verotettaisi liikkeiden pyyntihintojen mukaan!

"Säästöt" tai sitten ei, ovat tietenkin riippuvaisia "sisäänostohinnoista".
(Ns säästöjä nakertaa pahasti semmoset tekijät kuten esm matkoja,toisen henkilön palkkaaminen (jos pakko), mahdolliset yöpymiset jne jne.)

Autopuolella kannatan Ruotsin verotusmallia. Autot(henkilöautot) vm -93 ja uudemmat,-maksetaan luukulla 4000->5000 SEK riippuen auton painosta (romutusmaksu vaihteli ainakin ennen kesää 2007). Sillä hinnalla saa mm katsastuksen ja kilvet ja olet valmis ottamaan auto liikenteeseen.

[pietari]

pyynti hinta ei ainakaan minun tapauksessani ollut sama kuin myyntihinta...
tullin lausunnosta kopioituna"vastaavaksi uudeksi ajoneuvoksi on valittu H-D FLHT jonka yleinen pyyntihinta on 25500 e ja yleinen myyntihinta 24180 euroa" Tätä käytettiin vertailuna -80 malliseen flh 1200:seen josta mätkähti veroa 240 euroa ...aika kohtuullista....sanoisin

edit:tämähän tuotu Germaniasta, Ison veden takaa tullessa kaiketi ihan eri asia...olimpas hätäinen

[hemuli]

...edit:tämähän tuotu Germaniasta, Ison veden takaa tullessa kaiketi ihan eri asia...olimpas hätäinen

Ei sentään. Kyllä siinä vaiheessa kun autoveroa lasketaan kaikki ajoneuvot ovat samalla viivalla lähtömaasta riippumatta. Ennen autoveroa on tosin jouduttu EU-alueen ulkopuolelta tuotavista maksamaan tulli ja ALV mutta se onkin jo kokonaan toinen juttu.

[tinde123]

Toin 87 FXR:n ameriikoista elokuussa. Pari viikkoo sitten putos laput postilaatikosta, verot 2300 jotain. Mutta ennenku kerkisin ees kattoo kaikkia papruja, soitti tullin tyttö ja sano tehneensä lyöntivirheen ja mopo oli 10 vuotta tuoreempi (-97). Sanoin sille että laitappas korjatut laput, ja näin se aikoi tehdä. Sitten kun tuli uudet paperit niin vuosmalli olikin jo -98. Ja nyt oottelen uusia papereita kun veroista maksettava alvi on noin 50 erkkiä pienempi noinkin vanhassa fillarissa. Ei se aina osu ei... =)

NO NIIN, tarina jatkuu:
Uusi veropäätös tuli, eräpäivä oli eilen ja maksoin 2260 e. Soitin katsastukseen että mitäs nyt. Tyttö sieltä sanoi että tervetuloa katsastamaan uudelleen kun rekisteröintikatsastus on voimassa vaan kolme kuukautta, eli 8.11. saakka. Kysyin että kukas nää ylimääräset leimaukset maksaa, niin tullista saa kuulemma periä. Soitin tulliin ja näin tosiaan on: koska virhe oli tullin, ne hoitaa korvaukset. Onneksi en ehtinyt vielä tekemään kaikkia ajateltuja muutoksia mopoon...

[hemuli]

...Onneksi en ehtinyt vielä tekemään kaikkia ajateltuja muutoksia mopoon...

Jos ne aiotut muutokset menevät läpi vuoden 1983 teknisestä vaatimustasosta niin helpommalla olisit päässyt kun olisit tehnyt ne ennen rekisteröintiä. Olisit nimittäin säästänyt tulevan muutoskatsastuksen hinnan.