http://www.superrally.com/past_sr/past_events.html
Super Rally historia
-
harley-pilot
- Viestit: 152
- Liittynyt: 11:15 08.10.2005.
- Paikkakunta: Naantali
- Viesti:
Super Rally historia
Tässä hyvä linkki. Poimin sen tanskan kerhon Super rally sivulta. Siis mistään tämän päivän ilmiöstä ei puhuta.
http://www.superrally.com/past_sr/past_events.html
http://www.superrally.com/past_sr/past_events.html
Joskus olisi kiva kuunnella jonkun "vanhan", suomalaisen rallikävijän muisteloita vaikka 60-/70-luvulta... - mitä kautta silloin matkattiin eurooppaan ja millä kalustolla. Joskus olen saanut kunnian kuulla juttuja, siis tosia esim. Puolan matkailusta H-D:lla 80-luvulla ja nekin on jo omalla tavallaan avartavia!
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
-
matkamallimies
- Viestit: 79
- Liittynyt: 13:25 02.11.2006.
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Superissa kävin ekakerran vuonna -83 Ruotsin High Chapparallissa, siellä "lännenkylässä" . Sitten Ranskassa, jossa oli filmiryhmää mukana ja -86 Tanskassa ,jossa Wesan kanssa hitsautettiin Electran vaimentajan rautaa kyläsepällä.
Homma oli samaa,kuin nykyäänkin, pällisteltiin pyöriä, pyörittiin porukoissa, puhuttiin ulkomaankieliä ja otettiin oluita.
Pohjoismaihin mentiin Siljalla ja mantereelle Finjetillä.
Puolassa tuli käytyä HD-rallissa jo -70 luvun puolivälissä ja koska maa oli vielä sosialismin ikeen alla, niin todella tunsi,että Harrika oli siellä omistajalleen vapauden vertauskuva.
Puolaan liikennöi siihenaikaan Helsingistä Gdanskiin Gryf- niminen purtilo,
pieni ja halpa, eli just pyörämiehille sopiva.
Muisteli kk
Homma oli samaa,kuin nykyäänkin, pällisteltiin pyöriä, pyörittiin porukoissa, puhuttiin ulkomaankieliä ja otettiin oluita.
Pohjoismaihin mentiin Siljalla ja mantereelle Finjetillä.
Puolassa tuli käytyä HD-rallissa jo -70 luvun puolivälissä ja koska maa oli vielä sosialismin ikeen alla, niin todella tunsi,että Harrika oli siellä omistajalleen vapauden vertauskuva.
Puolaan liikennöi siihenaikaan Helsingistä Gdanskiin Gryf- niminen purtilo,
pieni ja halpa, eli just pyörämiehille sopiva.
Muisteli kk
-86 ralliin mennessä tehtiin Tukholmassa ensimmäinen suunnilteltu remontti. Perkeleen tallilla saatiin apuja ja työkaluja lainaan, sekä väärin ostettu osa saatiin nopeasti vaihdettua oikeaan ja remppa loppuun.
No se vaihdettu staattori kestikin sitten sen 100 km, jonka jälkeen eräs matkamallimies ehdotteli minulle kotiin kääntymistä virtojen hävittyä, muistatko? Ja mitä vastasin?
No, kaverin hinauksessa (Sainio Lohjalta) seuraavalle huoltoasemalle, ja toisen kaverin Visa-kortilla auton akun ostoon. Akku sivulaukkuun ja tavarat laukusta lokarille.
Sillä virittelyllä päästiin perille, mitä nyt takista hajosi vetoketju ja meni hetki ennenkuin tajusin vetää sadetakin päälle väärinpäin, että ei käynyt blosis rintaan. Keuhkoputken tulehdus ja 39 asteen kuumehan siitä seurasi.
Niin ja Göteborgiin tultaessa puhkesi takarengas, onneksi hyvin lähelle huoltsikkaa, jossa oli TI-halli. Rengas irti ja aseman pojat otti autonrenkaan vanteelta ja laittoi uuden sisusgummin paikalle. Renkaan sisältä löytyi pieni naula, kauanko oli siellä pyörinyt, ei tietoa, mutta kantoineen päivineen se siellä oli.
Sellaista...Rallitoiminta oli, kuten KK kertoi, sitä normaalia, tosin näitä viikonloppubaikkereita taisi olla vähemmän kuin nykyään. Tai mistäs minä tiedän
Jack
No se vaihdettu staattori kestikin sitten sen 100 km, jonka jälkeen eräs matkamallimies ehdotteli minulle kotiin kääntymistä virtojen hävittyä, muistatko? Ja mitä vastasin?
No, kaverin hinauksessa (Sainio Lohjalta) seuraavalle huoltoasemalle, ja toisen kaverin Visa-kortilla auton akun ostoon. Akku sivulaukkuun ja tavarat laukusta lokarille.
Sillä virittelyllä päästiin perille, mitä nyt takista hajosi vetoketju ja meni hetki ennenkuin tajusin vetää sadetakin päälle väärinpäin, että ei käynyt blosis rintaan. Keuhkoputken tulehdus ja 39 asteen kuumehan siitä seurasi.
Niin ja Göteborgiin tultaessa puhkesi takarengas, onneksi hyvin lähelle huoltsikkaa, jossa oli TI-halli. Rengas irti ja aseman pojat otti autonrenkaan vanteelta ja laittoi uuden sisusgummin paikalle. Renkaan sisältä löytyi pieni naula, kauanko oli siellä pyörinyt, ei tietoa, mutta kantoineen päivineen se siellä oli.
Sellaista...Rallitoiminta oli, kuten KK kertoi, sitä normaalia, tosin näitä viikonloppubaikkereita taisi olla vähemmän kuin nykyään. Tai mistäs minä tiedän
Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
vaikka 70-luvulla istuin lahinna potalla ja 80-luvulla ajoin enimmmakseen jopolla, niin pistan ny tahan kuitenkin, kun nayttaa tuo Ruotsin superi rikkovan vehkeita...
Tammonen oli mun slado -97 superiin mennessa:
Jo Suomen puolella latausrele rikki. Uusi rele tuli valokatkaisijasta, -valot paalla lataa, valot pois ei lataa. Ruotsin puolella tuli ajettua eka 30km yhella pytylla, tulpanjohtoa kadessa pitaen, muuten syotti virrat joko johdosta tai puolan navasta runkoon. Tarpeeksi kun kelaa kierroksia tulpanjohto kourassa muuttuu laski sahkonjohtimeksi ja vasen kasi puristuu entista tiukemmin tulpanjohtoon ja oikea kaasukahvaan. Tasta seurasi sarja erinakoisia akrobaattisia liikesarjoja jotta sai mopon pysahtymaan. Siina vaiheessa huomasin myos olevani aivan vaaralla tiella. Uusi tulppa ja U-kaannos, muu porukka kiinni Sodertaljessa. Jossa olikin sitten jo akku kiehahtanut kuiviin, laturin piuhat irti ja auton akku sivulaukuun ja menoks.
Samalla reissulla hajos tosin melkein kaikki muukin mika vaan hajota voi: Enskaremmi sileeks, ketjut katkes, seisontatuki repsahti rikki, bensatankin korkit hukku, sytkan ennakonsaadon jousi katos (loppumatkan joutui ajamaan oikee kantapaa virranjakajalla)..
Tammonen oli mun slado -97 superiin mennessa:
Jo Suomen puolella latausrele rikki. Uusi rele tuli valokatkaisijasta, -valot paalla lataa, valot pois ei lataa. Ruotsin puolella tuli ajettua eka 30km yhella pytylla, tulpanjohtoa kadessa pitaen, muuten syotti virrat joko johdosta tai puolan navasta runkoon. Tarpeeksi kun kelaa kierroksia tulpanjohto kourassa muuttuu laski sahkonjohtimeksi ja vasen kasi puristuu entista tiukemmin tulpanjohtoon ja oikea kaasukahvaan. Tasta seurasi sarja erinakoisia akrobaattisia liikesarjoja jotta sai mopon pysahtymaan. Siina vaiheessa huomasin myos olevani aivan vaaralla tiella. Uusi tulppa ja U-kaannos, muu porukka kiinni Sodertaljessa. Jossa olikin sitten jo akku kiehahtanut kuiviin, laturin piuhat irti ja auton akku sivulaukuun ja menoks.
Samalla reissulla hajos tosin melkein kaikki muukin mika vaan hajota voi: Enskaremmi sileeks, ketjut katkes, seisontatuki repsahti rikki, bensatankin korkit hukku, sytkan ennakonsaadon jousi katos (loppumatkan joutui ajamaan oikee kantapaa virranjakajalla)..
Tuo -83 Super Rally oli minunkin ensimmäinen.
Meitä suomalaisia taisi olla paikalla n.parikymmentä ja APU-lehteen tekivät siitä juttukin. (on tallella jossakin...)
Oltiin kaikki ryhmäkuvassa pyörineen.
Olin niin Bikeriä, että sadekamojakaan ei tarvittu mukaan! Ja menomatkallahan sitä sadetta saatiin. Nahkarotsi painoi varmaan 5kg enemmän vesilastissa
Bileissä bändiä katsella tuli nautittua Jack Danielsia Haltiavuoren Juhan (Stadi/Stokis) kanssa keinutuolissa istuen. Toinen hörppi sitä mukaan kuin toinen kiikutti. Joo - vaikutti!
Aamulla ihmeteltiin kun Berliinin pahannäköiset Dragons MC heput söi jugurttia ja maissihiutaleita siinä vieressä.
Senverran iloista oli Biker-elämä, että matkamallimieheltä piti lainata bensarahaa paluumatkalle, kiitos siitä!
Meitä suomalaisia taisi olla paikalla n.parikymmentä ja APU-lehteen tekivät siitä juttukin. (on tallella jossakin...)
Oltiin kaikki ryhmäkuvassa pyörineen.
Olin niin Bikeriä, että sadekamojakaan ei tarvittu mukaan! Ja menomatkallahan sitä sadetta saatiin. Nahkarotsi painoi varmaan 5kg enemmän vesilastissa
Bileissä bändiä katsella tuli nautittua Jack Danielsia Haltiavuoren Juhan (Stadi/Stokis) kanssa keinutuolissa istuen. Toinen hörppi sitä mukaan kuin toinen kiikutti. Joo - vaikutti!
Aamulla ihmeteltiin kun Berliinin pahannäköiset Dragons MC heput söi jugurttia ja maissihiutaleita siinä vieressä.
Senverran iloista oli Biker-elämä, että matkamallimieheltä piti lainata bensarahaa paluumatkalle, kiitos siitä!
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Eihän vaan hyvä aihe käänny iänikuiseen bikeriväittelyyn. Se jos mikä on ompeluseurajuttuja.
Superi alkaa olla kohta miehen iässä, tosin eriäviä mielipiteitä löytyy siitä oliko ensimmäinen Super Rally:n nimellä järjestetty vuonna -72, -75. vai -76. Väliäkö sillä, perinteet jatkuvat ja aina se on yhtä vaikuttava tapahtuma.
Noita juttuja varhaisista superireissuista kyllä lukisi mielellään lisää. Eivät olleet ihan yhtä vaivattomia tempauksia kuin nykyisin, mutta sen takia ehkä vielä palkitsevampia.
Superi alkaa olla kohta miehen iässä, tosin eriäviä mielipiteitä löytyy siitä oliko ensimmäinen Super Rally:n nimellä järjestetty vuonna -72, -75. vai -76. Väliäkö sillä, perinteet jatkuvat ja aina se on yhtä vaikuttava tapahtuma.
Noita juttuja varhaisista superireissuista kyllä lukisi mielellään lisää. Eivät olleet ihan yhtä vaivattomia tempauksia kuin nykyisin, mutta sen takia ehkä vielä palkitsevampia.
Life Member
-
matkamallimies
- Viestit: 79
- Liittynyt: 13:25 02.11.2006.
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
No, jos vanhoja muistellaan, niin vuonna -81 olin yksin menossa Tanskan sr:iin
puolestavälistä käännyin kotiin, lataus koppui (boxi kypsyi) en ostanut autonakkua ,kuten teki Jacki viisi vuotta myöhemmin.
1982 olin menossa Saksan sr:iin Frankfurtiin vaimon kanssa. Saksan puolella erehdyin soittamaan kotosalle (aika ennen kännyköitä!) ja sielläsattuneen sairaustapauksen vuoksi päätin kääntyä kohti Travemündeä
ja kotimaata.
-70 luvulla kun Suomen HD kanta oli mitä oli, niin ulkomaisissa ralleissa pääsi näkemään erilaisia Harrikoita.Niinpä esim. Nakkelit ja varhaiset Pannut risukeulalla olivat täällänäkemättömiä.
Siihen aikaan(ehkä nytkin?) Suomalaiset nauttivat "suurta suosiota" ulkomaiden ralleissa. Saimme paljon suomenystäviä ja vanhat parrat muistavatkin Brunon, pojan ja hänen kauniin vaimonsa Ranskasta,
"Daltonin veljekset" ja Jaan Willemin Hollannista, Hein Bob....n , vanhan poliisin Saksanmaalta, Charlien vaimoineen ja Miken Ruotsista ym. olihan niitä monia.
Nämä kaikki ja monet muut oppivat(pakoitettiin) tuntemaan aidon
Lammilaisen sahdin ja sen jälkimaut Suomen Ralleissa
En malta olla kertomatta erästä tapahtumaa Koskenpään Rallissa joskus alkuaikoina:
Saunamajuri Rosenström oli itseoikeutettu savusaunan lämmittäjä ko. tapahtumissa ja tapansa mukaan lämmitti savusaunaa niin että lämpöä varmaan riittäisi. No eikun sauna alkoi sitten palaa ja savuräppänästä alkoi painaa liekkiä ylös taivaalle. joku huusi että sauna palaa ja kaikki
ryntäsi saunalle. Suomalaiset kun näkivät tilanteen ja tiesivat Saunamajurin lämmitysinnon ,niin tilanne alkoi naurattamaan ja kun olimme siinä hervottomina, niin saksalaiset ja hollantilaiset olivat salamana järjestäneet ketjun rannalta saunan katolle, ämpärit kulkivat kädestä käteen ja palo sammui.
kk
puolestavälistä käännyin kotiin, lataus koppui (boxi kypsyi) en ostanut autonakkua ,kuten teki Jacki viisi vuotta myöhemmin.
1982 olin menossa Saksan sr:iin Frankfurtiin vaimon kanssa. Saksan puolella erehdyin soittamaan kotosalle (aika ennen kännyköitä!) ja sielläsattuneen sairaustapauksen vuoksi päätin kääntyä kohti Travemündeä
ja kotimaata.
-70 luvulla kun Suomen HD kanta oli mitä oli, niin ulkomaisissa ralleissa pääsi näkemään erilaisia Harrikoita.Niinpä esim. Nakkelit ja varhaiset Pannut risukeulalla olivat täällänäkemättömiä.
Siihen aikaan(ehkä nytkin?) Suomalaiset nauttivat "suurta suosiota" ulkomaiden ralleissa. Saimme paljon suomenystäviä ja vanhat parrat muistavatkin Brunon, pojan ja hänen kauniin vaimonsa Ranskasta,
"Daltonin veljekset" ja Jaan Willemin Hollannista, Hein Bob....n , vanhan poliisin Saksanmaalta, Charlien vaimoineen ja Miken Ruotsista ym. olihan niitä monia.
Nämä kaikki ja monet muut oppivat(pakoitettiin) tuntemaan aidon
Lammilaisen sahdin ja sen jälkimaut Suomen Ralleissa
En malta olla kertomatta erästä tapahtumaa Koskenpään Rallissa joskus alkuaikoina:
Saunamajuri Rosenström oli itseoikeutettu savusaunan lämmittäjä ko. tapahtumissa ja tapansa mukaan lämmitti savusaunaa niin että lämpöä varmaan riittäisi. No eikun sauna alkoi sitten palaa ja savuräppänästä alkoi painaa liekkiä ylös taivaalle. joku huusi että sauna palaa ja kaikki
ryntäsi saunalle. Suomalaiset kun näkivät tilanteen ja tiesivat Saunamajurin lämmitysinnon ,niin tilanne alkoi naurattamaan ja kun olimme siinä hervottomina, niin saksalaiset ja hollantilaiset olivat salamana järjestäneet ketjun rannalta saunan katolle, ämpärit kulkivat kädestä käteen ja palo sammui.
kk
Just tulin töistä taasen,
mutta vanhoja herroja kumartaen: Lisää isää lisää tarinoita.
Oikeasti kiinnostais kuulla tarinoita harrastamisen vaikeudesta suomessa 60-70-80 luvuilla.
Itsellä on kokemuksia vaikeuksista vuodesta 90 lähtien ja niistäkin kun voisi jo paljon puhua...
mutta vanhoja herroja kumartaen: Lisää isää lisää tarinoita.
Oikeasti kiinnostais kuulla tarinoita harrastamisen vaikeudesta suomessa 60-70-80 luvuilla.
Itsellä on kokemuksia vaikeuksista vuodesta 90 lähtien ja niistäkin kun voisi jo paljon puhua...
- Dj is A God -
- Old School Rules -
- HdCf "Musiikkivastaava" Yleisön pyynnöstä huolimatta -
- Old School Rules -
- HdCf "Musiikkivastaava" Yleisön pyynnöstä huolimatta -
"""Niin ja Göteborgiin tultaessa puhkesi takarengas, """
Niin se muisti pätkii. Jack, me oltiin Helsingorgissa, kun rengas räjähti.
Juuri tuolla sillalla tulee tapaus aina mieleen ohi ajaessani.
Samalla reissulla ei satsattu akkuihin enempää, vaan aamuisin kaapeleilla varastettiin virtaa minunkin Electraan. Tai sitten työnnettiin ja kovaa.
Samaa tautia poti Perkele Mc:n New Orleans Police Electra. Nappi oli riisunut tuota Electraa tohon aikaan jo jonkin verran ja työntäminenkin oli jo helpompaa, kuin tuo minun "bussin" työntäminen.
Matkamallinmieheltä tipahti toinen äänenvaimennin tanskalaiseen peltoon.
Kävimme hitsaamassa sen kiinnityksen kuntoon eräällä maatilalla.
(oho, samat muistot olikin jo kertonut matkamallinmies.)
Vielä lähtiessä Ekon itserakentama offset-eturatas poiki ja sekin käytiin hitsaamassa samalla maatilalla.
Hienoja olivat reissut siihen aikaan.
Tuohon saunapaloon koskenpäässä liityy myös hauska yksityiskohta.
Kun tuli oli saatu sammumaan, huusi Sauna-Major; "NYT KAIKKI SAUNAAN". Ja kyllä sinne mentiinkin, vaikka jopa lauteet olivat osaksi palaneet.
Lisää vaan muisteluja vanhasta "hyvästä" ajasta, kun miehet olivat rautaa...
Niin se muisti pätkii. Jack, me oltiin Helsingorgissa, kun rengas räjähti.
Juuri tuolla sillalla tulee tapaus aina mieleen ohi ajaessani.
Samalla reissulla ei satsattu akkuihin enempää, vaan aamuisin kaapeleilla varastettiin virtaa minunkin Electraan. Tai sitten työnnettiin ja kovaa.
Samaa tautia poti Perkele Mc:n New Orleans Police Electra. Nappi oli riisunut tuota Electraa tohon aikaan jo jonkin verran ja työntäminenkin oli jo helpompaa, kuin tuo minun "bussin" työntäminen.
Matkamallinmieheltä tipahti toinen äänenvaimennin tanskalaiseen peltoon.
Kävimme hitsaamassa sen kiinnityksen kuntoon eräällä maatilalla.
(oho, samat muistot olikin jo kertonut matkamallinmies.)
Vielä lähtiessä Ekon itserakentama offset-eturatas poiki ja sekin käytiin hitsaamassa samalla maatilalla.
Hienoja olivat reissut siihen aikaan.
Tuohon saunapaloon koskenpäässä liityy myös hauska yksityiskohta.
Kun tuli oli saatu sammumaan, huusi Sauna-Major; "NYT KAIKKI SAUNAAN". Ja kyllä sinne mentiinkin, vaikka jopa lauteet olivat osaksi palaneet.
Lisää vaan muisteluja vanhasta "hyvästä" ajasta, kun miehet olivat rautaa...
Olisikohan ollut 83 tai 84 kun Koskenpaan savusaunalla taas tapahtui.
Kello mahtoi olla siina kahden kolmen pintaan aamuyolla, kun vaimon kanssa herattiin saunan lahella olevasta teltasta siihen, etta saunalta kuului hervotonta yskintaa.
No selvisihan se syy. Ruotsin pojat olivat huomanneet etta Sauna oli viilennyt, niin ei kun ropsia kiukaan alle. Siella niita sitten istui kymmenkunta ylalauteilla yskimassa ja savustumassa... ja niin persiit olalla kuin vain kuvittelemaan pystyy.
Saatiin ne muutaman kaverin kanssa puolivakisin ulos saunasta, ja hyva etta saatiin, olisi voinut kayda hommassa ikavastikin. No, eivatkohan oppineet savusaunomaan Svea mamman pojat, josko sitten aamulla mitaan tapahtumasta muistivat.
kertoi: w4p2
Kello mahtoi olla siina kahden kolmen pintaan aamuyolla, kun vaimon kanssa herattiin saunan lahella olevasta teltasta siihen, etta saunalta kuului hervotonta yskintaa.
No selvisihan se syy. Ruotsin pojat olivat huomanneet etta Sauna oli viilennyt, niin ei kun ropsia kiukaan alle. Siella niita sitten istui kymmenkunta ylalauteilla yskimassa ja savustumassa... ja niin persiit olalla kuin vain kuvittelemaan pystyy.
Saatiin ne muutaman kaverin kanssa puolivakisin ulos saunasta, ja hyva etta saatiin, olisi voinut kayda hommassa ikavastikin. No, eivatkohan oppineet savusaunomaan Svea mamman pojat, josko sitten aamulla mitaan tapahtumasta muistivat.
kertoi: w4p2
Koskenpäässä tapahtui
Silloin kun Koskenpään Sauna alkoi palamaan niin TomTom tuli pukuhuoneeseen ja ilmoitti asiallisesti, että "Sauna palaa, nyt ulos"
Johonka saksalaiset vastasivat tyytyväisinä nyökkäillen "Jaa, jaa" ja jatkoivat vaatteiden riisumista.
Sitte pitikin jo KARJAISTA kansainvälisemmin "SAUNA PALAA, PERKELE ULOS" niin rupes tapahtumaan...
Ja kun paikalle tuli paikallinen vapaapalokunta niin olivatten enemmän tuiskeessa kuin me rallivieraat
Toisella kerralla olin itsekkin saunomassa savusaunassa kun eräs läntisen naapurimaan saunaspecialisti laittoi lisää pötköä pesään saunasta lähtiessään. Se savusaunahan ladattiin ulkopuolelta. Tuli kyllä kiire ulos sieltä savustamosta ja ruottalainen rallivieras sai opastusta savusaunan lämmittämisen jalosta taidosta...
Johonka saksalaiset vastasivat tyytyväisinä nyökkäillen "Jaa, jaa" ja jatkoivat vaatteiden riisumista.
Sitte pitikin jo KARJAISTA kansainvälisemmin "SAUNA PALAA, PERKELE ULOS" niin rupes tapahtumaan...
Ja kun paikalle tuli paikallinen vapaapalokunta niin olivatten enemmän tuiskeessa kuin me rallivieraat
Toisella kerralla olin itsekkin saunomassa savusaunassa kun eräs läntisen naapurimaan saunaspecialisti laittoi lisää pötköä pesään saunasta lähtiessään. Se savusaunahan ladattiin ulkopuolelta. Tuli kyllä kiire ulos sieltä savustamosta ja ruottalainen rallivieras sai opastusta savusaunan lämmittämisen jalosta taidosta...
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Se mieleenpainuvin Super-Rallipaikka on Slagharenin Pony Park Hollannissa.
Ralli oli huvipuistossa!
Siellä sitten karvaiset sedät pyörivät karuselleissä ja kieputtimissa koko pitkän viikonlopun.
Tämä todella oli tyyliin ralli Lintsille.
Vain paikalliset heinäpellot ja mökkikylä puuttuvat meidän Linnanmäeltä.
Ja vanhoilla vehkeillä tehtiin matkaa. Mukana oli aina Servi Car Chopperiin saakka täältä Suomesta. Itse tein tuon reissun jäykäperä shovelilla, joka hienosti singahteli autobaanojen laattarajoista.
Ja muuten menomatka satoi ja kovaa.
Peken akku räjähti perseen alla ja muillakin oli sateen aiheuttamia kosteusvaivoja.
Saksan autobaanan tiepalvelu auttoi pari kertaa siltojen alle pysähtynyttä suomalais-kolonnaa. Rahaa tarjottiin avusta, mutta ei kelvannut. Palvelu oli ensiluokkaista.
Ralli oli huvipuistossa!
Siellä sitten karvaiset sedät pyörivät karuselleissä ja kieputtimissa koko pitkän viikonlopun.
Tämä todella oli tyyliin ralli Lintsille.
Vain paikalliset heinäpellot ja mökkikylä puuttuvat meidän Linnanmäeltä.
Ja vanhoilla vehkeillä tehtiin matkaa. Mukana oli aina Servi Car Chopperiin saakka täältä Suomesta. Itse tein tuon reissun jäykäperä shovelilla, joka hienosti singahteli autobaanojen laattarajoista.
Ja muuten menomatka satoi ja kovaa.
Peken akku räjähti perseen alla ja muillakin oli sateen aiheuttamia kosteusvaivoja.
Saksan autobaanan tiepalvelu auttoi pari kertaa siltojen alle pysähtynyttä suomalais-kolonnaa. Rahaa tarjottiin avusta, mutta ei kelvannut. Palvelu oli ensiluokkaista.