Sivu 1/1

kupari

Lähetetty: 17:03 05.03.2004.
Kirjoittaja cvd****
kestääkö normi kuparilevy kannen tiivisteenä. vai pitääkö olla jotain erikois kuparia. tarkoitus laskea puristuksia.

Lähetetty: 19:00 05.03.2004.
Kirjoittaja Terroristo
Kyllä normi kuparilevy kannentiivisteenä kestää,mut en kyllä ymmärtänyt et miks sä puristuksia haluut laskea,yleensähän niitä lisätään.Onko kenties kannesta otettu liikaa lastua veks?

Lähetetty: 20:46 05.03.2004.
Kirjoittaja JiiVee
vai liittyykö puristusten laskeminen ahtamiseen ?

Kupari

Lähetetty: 15:42 06.03.2004.
Kirjoittaja rami
Kupari pitää hehkuttaa ennen kiristystä.

Lähetetty: 12:01 07.03.2004.
Kirjoittaja Terroristo
Joo unohtu mainita toi hehkutus jutska. :roll:

Lähetetty: 14:34 07.03.2004.
Kirjoittaja cvd***
joo kyse on ahtamisesta.

Re: Kupari

Lähetetty: 18:55 12.03.2004.
Kirjoittaja Tzei
rami kirjoitti:Kupari pitää hehkuttaa ennen kiristystä.
Ihan noin uteliaisuuttani, miten toi hehkuttaminen tapahtuu? Toisekseen tuli mieleen kun kaveri on noiden turbojen kanssa pelannu japsipyörien kanssa ja se laski puristuksia silleen, että teki alumiinista korotuspalan lohkon ja sylinterien väliin. Nosti tavallaan pyttyjä ylöspäin. Näin puristukset pieneni ja alkuperäinen kannentiivisti säilyi.

kupari

Lähetetty: 18:58 12.03.2004.
Kirjoittaja Vieras
Pistä kupari pillillä punaiseksi ja anna jäähtyä,siin se.Eli se pehmennetään sillä tavalla.