Harley-Davidson Club Finland

joo amatööri taas kyselee että miten onnistuu laittaa+6 ateiset kolmiot pyörä on 89 ja siinä on takana ne lyhkäset iskarit....... joutuuko yläputket vaihtaan vai miten se nyt on?

tarvis jo pikkuhiljaa alkaa perustaa tänne sivuille joku oma Sporttifoorumi..

Riippuu että minkälaiset yläputket siinä nyt on, minkälaiset t-palat aiotaan laittaa, millainen rengas on edessä ja takana, kuinka lyhyet takaiskarit on, onko runkoa muutettu ja millainen maavara pitäis saada.. Eli ei luultavasti tartte.

Anonymous kirjoitti:tarvis jo pikkuhiljaa alkaa perustaa tänne sivuille joku oma Sporttifoorumi..

Ai miten5{:mrgreen: ?

Ei muuta kuin alat vieras itsekin aktiivisesti kirjoitella pyörästäsi saitille, niin eivätköhän ne mallien väliset voimasuhteet siitä ala tasoittua.

Sille nyt vaan ei voi mitään, että sporttikuskit näyttäisivät olevan keskimääräistä aktiivisempia, dynaamisempia, nopeampia ja sitä kautta myös paremman näköisiä

Anonymous kirjoitti:tarvis jo pikkuhiljaa alkaa perustaa tänne sivuille joku oma Sporttifoorumi..

Ei voi mitään kun on suosituin hurlidurli Suomessa siis sportti

Ja big twin äijät jo tietää melkein kaiken, ei tarvi turhia kysellä .
Sporteistahan tää harrastus vissiin alkaa aika monilla...

Jorke kirjoitti:Ja big twin äijät jo tietää melkein kaiken, ei tarvi turhia kysellä .
Sporteistahan tää harrastus vissiin alkaa aika monilla...

Niin tai on tietävinään.....nää on kyllä oneksi aika yksinkertaisia laitteita
Ei ole olemassa tyhmiä kysymyksia vain tyhmiä vastauksia

Masa kirjoitti:Sille nyt vaan ei voi mitään, että sporttikuskit näyttäisivät olevan keskimääräistä aktiivisempia, dynaamisempia, nopeampia ja sitä kautta myös paremman näköisiä

Nyt alkaa ego kasvaa niin isoks ettei ovista mahdu! Mistä sä Masa tiesit?

Se on vähän sama juttu ku poikani kun valitsi soitinta itselleen ja päätti teit isäin astumaa käyden ruveta basistiksi (kaksi basistia perheessä, mikä rangaistus vaimolle). Kriteerit valinnalle kuuluivat, en tunnusta että olis multa oppinut: "No kato, basisti saa kaiken viinan, kaikki naiset ja suurimman osan fyrkasta kun pyörii bändin ympärillä!"

Alkuperäiseen kysymykseen palatakseni...

Itsellä oli joskus Sportissa 10,5 iskarit ja neljän asteen kappaleet vakioputkilla. Tällä paketilla maavara oli n. 130 mm - vakiolevyisen takakummin kanssa raapi tasaisesti molemmin puolin maata kunnolla kantatessa. Mulla nyt tosin raapii vähän joka laitteessa, tuntuu siltä että niin paljon kallistetaan kuin varaa on... pahiten tais maiharinkulmat kulua Buellilla ajaessa...

Homma selvii parhaiten sillai, et heität ne palikat kiinni ja tsekkaat sit ensin jätön, Mopopojan sivuilla ja aikaisemmissa keskusteluissa on ohjeita kuin se lasketaan/katsotaan. Jos jättö on sopivissa rajoissa ja mopo on about suorassa (runko siis vaaterissa maahan nähden) on kaikki hyvin. jos runko on ihan vähän takaa matalammalla kuin edestä sen saa kikkailtua kohdalleen etuputkia pikkuisen kolmiopalojen läpi laskemalla.

Jos taas keula on alhaalla mitä en usko, niin sit pitempää putkea eteen ja taas jättöä mittailemaan. Ilmeisesti meinaat siis tiputtaa maavaraa jolloin olis kai aika kiva jos mopo olis aika suorassa eikä keula tai peppu pystyssä.

Tää on niin tätä, mulla on viimeisteltävänä just uudet kolmiopalat ja sydänkohtauksen partaalla odotan hetkeä kun saan ne kiinni mopoon ja totean sainko laskettua kaiken oikein vai menikö jättö reisille...

Moro!
ja -89 mallisessa Sportster taitaa olla 39 mm yläputket, joten Zel;n 6asteinen keula menee suoraan. tilasin itse vastaavan keulan Jep Jepiltä, mutta mulla on se 87 Sportster ja siinä on 35mm putket. väliholkit joutui tilaamaan.... Mulla on kans lyhyet takana, en oo vielä laskenu jättöä...

Juu - palat kiinne ja sen jälkeen vasta tuumailua että miten toimii...

Ei pitäisi olla mitään ongelmia jos vakiopituiset putket. Mulla ainakin +6 asteen keulalla ja 12 tuuman iskareilla kutakuinkin vaaterissa.

Vai että oma sporttifoorumi... No aletaan kirjoittaa enemmän näitä sporttijuttuja, niin eiköhän tämä pikkuhiljaa sellaiseksi muovaudu

Ja mitä viehätysvoimaan tulee, niin taannoin uusiopoikamiehenä olo loppui suht nopeaan kun hankin sportin.

Sille nyt vaan ei voi mitään, että sporttikuskit näyttäisivät olevan keskimääräistä aktiivisempia, dynaamisempia, nopeampia ja sitä kautta myös paremman näköisiä [/quote]

Pätee muuten myös itse sporttiin...

Sille nyt vaan ei voi mitään, että sporttikuskit näyttäisivät olevan keskimääräistä aktiivisempia, dynaamisempia, nopeampia ja sitä kautta myös paremman näköisiä

oletan että tässä viitattiin kauniimman sukupuolen edustajiin,isot pojat on sanoneet että vaan tytöt ajaa sportsterilla

Just näin...