Sivu 1/1
Touringin madallus.
Lähetetty: 20:12 29.10.2007.
Kirjoittaja tienKingi
pyörä flhri 97.
Tarkoitus madaltaa talven aikana.Olisiko kellään vinkkiä takapään madallukseen muuten kuin tilata sikakosta genuine pumput.
Mikähän lienee sopiva tiputus ettei ajaminen vaikeudu? ilmeisesti tuuman verran pudottaa genuinet.
Kiitoksia vastauksista.
Lähetetty: 20:52 29.10.2007.
Kirjoittaja hemuli
En näistä uusista tiedä mutta ainakin omassa (-87) takahaarukka on symmetrinen ja sen pystyy kääntämään ympäri jolloin iskarikiinnikkeet siirtyvät haarukan alapuolelle. Näin perä putoaa vajaan viisi senttiä.
Jokaisella on varmasti oma mielipide siitä kuinka "helppoa" ajamisen pitää olla, itseäni ei haittaa vaikka hitaissa vauhdeissa kallistaessa turn-down putket raapii maata tai kanttareista laskeutuessa pitää olla hiukan varovaisempi.
Lähetetty: 02:04 30.10.2007.
Kirjoittaja Lokomotiivi
Mulla oli vielä runsas vuosi sitten Road King ´00, johon laitoin Progressiven 412 -sarjan iskarit. Valitettavasti en nyt pituutta muista, mutta vahingossa otin liian lyhyet/pehmeillä jousilla. Samalla madalsin myös etupäätä progressiivisilla jousilla. Kovassa motarivauhdissa isommissa hypyissä oli ikäväntuntuinen nykäisy, kun käsittääkseni rengas otti takalokkaan, vaikka esijännitys oli kireimmillään. Vaihdoin sitten jäykemmät jouset iskareihin ja niitten esijännitys tiukalle, se auttoi...mutta ei kokonaan poistanut ongelmaa. Kivamman näköinen mopo tietty oli. Edellinen omasta kokemuksesta tähän aiheeseen liittyen.
Lähetetty: 22:01 30.10.2007.
Kirjoittaja harley-pilot
Takapään madaltamiseen löytyy myös adapterita jolloin voi käyttää alkuperäisiä iskareita. Nämä tulevat takahaarukan alkuperäisiin kiinnikkeisiin ja niissä on valmiit reiät iskareita varten. Alkuperäiset iskarit ovat kuin purukumia niissä on pitkä joustovara. Toteutin tällaisen madalluksen noin 2" ja näytti pirun hyvälle Low. Seurauksena takarengas otti kiinni lokasuojaan kovempaa ajettaessa ja takavalojen johto hässäkkä suli kaksi kertaa(menee lokasuojan sisäpuolella 6napainen)! Miksi kaksi kertaa, kun en uskonut kerrasta. Koitin fixata ongelamaa pumppaamalla takaiskareihin niin paljon ilmaa kuin manuaali sallii ja vahän vielä lisää. Lopulta ostin HD:n omat lyhyemmät takaiskarit ja homma toimii. Nämä myöskin kestää kuormaa paremmin eikä ole epämääräistä lullamaista etenemistä. Mitä opin? Halvin ratkaisu tulee todellisuudessa kalliiksi sekä työlääksi.
Etupään madalsin HD:n omalla madallus satsilla samalla vähän jäykempi öljy.