Harley-Davidson Club Finland

Nyt kun on vaihteisto remontissa anyway, niin kannattaako päivittää laatikko 6-vaihteiseksi vai pitää se vitosena?
Kone on käsittääkseni vakio, voimanpesä BT EVO 86.

Onko kenelläkään kokemuksia Ultiman 6-speed laatikosta?

Saako noin vanhan evon laatikkoon kuusivaihteisen ratassarjaa? Mielestäni niitä on vain uudemmalla pääakselilla varustettuihin malleihin. Toki nekin saa sopimaan pienellä työstöllä...

Vai meinasitko vaihtaa koko lootan? Ultiman laatikoita saa kyllä edullisesti.

Mielipiteeni on ettei kannata. Bootsin kärjet vaan kuluu turhasta vaihtamisesta . Neljälläkin meinaan pärjää vallan hyvin.

Mårå

Muistaakseni tuohon laatikkoon ei saa 6 vaihteista satsia. Laatikko on alunperinkin jo ns. 5 in 4 case tyyppiä eli sovellus vanhasta 4 vaihteisesta laatikosta. Tehdas sellainen kuitenkin.

Muista nyt sitten että jos lähdet vaihtamaan lodjua niin vaihtuu myös sisempi ja ulompi enska, kytkinpaketti(sinulla kartiosovitteella, uudemmassa booreilla) ja startti. Ihan hyvä vaihtoehto kuitenkin koska -86 startti varsinkin on kohtalaisen köyhä jos en sanoisi jopa paska. Hintaahan rempalle tulee jonkun verran ja kannattaakin kysellä jospa joku on vaihtanut ensiövedon beltiksi niin siitä jää ylimääräistä osaa. Itse saan velipojan -95 Soffasta sisä-ja ulko enskan ja kytkimen kun tilalle tulee remmi.

Kädet kyynärpäitä myöten pa....sa

Ei kai noita shovelin lootasta mukailtuja vaihteistoja ollut kuin ensimmäisissä -84 Softaileissa. Kyllä sitä uudemmissa on käsittääkseni ihan viisivaihteisen kuorissa oleva laatikko. Erot ovat lähinnä pääakselissa, vitosen rattaassa ja startin kiinnityksessä.

Enskakopat toki menee uusiksi jos haluaa startin päivittää samalla tuoreempaan. Samoin laatikon kuoressa olevaa startin reikää pitää kairata isommaksi.

Kaiken kaikkiaan niin iso homma että jos vaan prossat riittää niin uuden laatikon asentamisella pääsee huomattavasti helpommalla.

Mulla fxr-85, jossa ns. sekasikiölaatikko; alunperin siis 5 vaihdetta, mutta kartioakseli vanhemmasta laatikosta. Kytkimen irroitus "kammella" laatikon päällä ( ei siis kaapeli poskesta sisään ).
Laitatin Revtechin 6-vaihde kitin kesän alussa. Oli ainoa sarja, jonka laatikkoon sai. Maksoi alta tonnin, mutta mukana ei tullut tiivisteitä, eikä esim. päälaakeria.
Mun mielestä kuusi vaihdetta on erittäin hyvä juttu. Tarkoituksena oli vain lisätä ylivaihde, mutta pitempi ykkönen tuli kaupan päällisinä. Moottoritiellä on huomattavasti mukavampi ajaa pitkään,kun ei kierrä kone niin perhanasti. Muuten kuten alkuperäinen - yhtä suuret vaihtokolinat myös; ei ole viistetyt rattaat.
Tiivisteillä, laakereilla, vaihdekitillä ja työn hinnalla remontin arvoksi tuli enemmän, kuin mitä uusi laatikko yksinään olisi maksanut, mutta tota mun mallia ei saa valmiiksi 6-vaihteisena. Olisi pitänyt uudemman laatikon kanssa vaihtaa myös startti/solenoidi, sisempi ja ulompi enskakoppa, kytkinkehä ja kytkin yms...
Niin ja jos tollaseen hommaan ryhtyy, niin sehän sitten eskaloituu helposti - samalla kun sitten voi kiillotella osia, tai malata, tai vaihtaa offset ratasta jne jne...

Tarkistin vielä että on muuten sama ratassarja joka sulle menee, kuin mitä mullakin on; eli Revtech 58-325 ( all 5-speed Big Twins 1985-1989 ).
Custom Chromen katalooki.

Viisivaihteisella olen tullut hyvin toimeen niin Deucella kuin tällä nykyiselläkin sekä taajamassa että maantiellä. Pikemminkin nämä TC:t tuntuvat tykkäävän lyhyemmistä välityksistä.

Kiitokset asiantuntevista vastauksista!
Pelkät vaihtokunnossa olevat osat laatikkoon maksaa yli 700?.. Eikä se ole silloin kokonaan uusi sisältä. Mutta n.500? lisä panostuksella saisin sen kuudennen vaihteen ja kaiken uusiksi.
Tuohon askiin saa ainakin katalookin mukaan 6-speed satseja.
Tai sitten Ultiman laatikon kokonaisuudessaan, joka maksaa suurinpiirtein saman kuin uudet sisuskalut tohon vanhaan askiin.. En tosin ole ihan varma saako sitä 6-speed askia tuon ikäiseen softikseen, mutta näin luulen.

Tuo startti saa jäädä, koska tällähetkellä se toimii vallan hyvin, eikä noiden koppien vaihtaminen nyt oikein nappaa. Tosin solenoidin on ruma, mutta ajaa asiansa.


Onko teillä kokemuksia Ultiman laatikoista? Mitäpä mielipuolta olette?

Onko enemmän aina parempaa kuin ennen?