Harley-Davidson Club Finland

Mahtaako olla kelläkään olla kokemusta/tietoa mahtuuko 15 tuuman vanteella oleva 170 mp-rengas pyöriin -81 shovelin swingiin.Lähinnä,ettei ota swingin etuosasta kiinni?

Ainakin 170:nen 17x5 vanteella mahtuu.

Kyllä se rengas svingiin mahtuu,mutta ketjut ei mahdu kulkemaan jos et siirrä laatikkoa.Itellä oli 150rengas ja ketut "piirsi"jäljen renkaan sivuun.

Kysymys oli svingistä. Ei mihinkään nelilovisella varustettuun pyörään mahdu noin leveä kumi laatikkoa siirtämättä. Viisivaihteisiin saa niin leveän offset-rattaan että mahtuu jopa 180 ilman lootan siirtoa.

Sopiiko 4-loviseen offset ratas? Jos sopii, niin kyläseppäsorvari pystyy kyllä sellaisen tekemään kahdesta rattaasta. Koneistusfirma kyllä melko varmasti sanoo ettei niihin mikään terä pysty. Pystyypä kumminkin, jos ei tiedä että homma on mahdoton. Tosin tunnissa ei kyllä vielä paljon valmista tule, paitsi kova käry pajaan.

Kyllähän neliloviseenkin on offset rattaita, mutta ei läheskään niin leveitä kuin viisivaihteiseen (muistaakseni peräti tuuman offsetilla). Viisivaihteisessa offset ratas menee tukilaakerin "päälle", tämä on mahdollista koska tukilaakeri on sisemmässä enskakopassa kiinni ja vielä varsin syvässä upotuksessa. Nelilovisessa taas tukilaakeri tulee laatikkoon kiinni muistaakseni lähes suoralla levyllä jolloin kuppimaisen rattaan käyttö ei ole mahdollista. Miten jää tilaa vanhemmassa tukilaakerittomassa lootassa rattaan ja kytkinrummun väliin, en ole (vielä) tutkinut.

Hiukan jopa asiaan liittyen: Kun Shovel/Evokoneen kanssa käytetään vanhempaa askia (ei tukilaakeria) vaihdetaan normaalisti pääakseli pidempään malliin koska vaihtovirtalaturin takia ensiövedon linja on enemmän ulkona. Mitä jos ei akselia vaihdettaisikaan, vaan tuotaisiin vaihteistoa tarvittava määrä ulospäin? Näin saavutettaisiin vähäisempi rasitus pääakselin laakereille sekä tuplabonuksena toisiovetolinjan siirtyminen ulospäin. Mutta kuinka paljon? Toimisiko tällainen ratkaisu? Onko kellään kokemuksia?

Joku tietysti kysyy miksi ylipäänsä pitää käyttää tukilaakeritonta askia - tuskin minkään muun syyn takia kuin ne prosentit, ne prosentit...

Juu kysymys olikin siitä,että mahtuuko ja mahtuu 15/170/80 ja jäi sentin verran tilaakin ja siirtosatsi on eli kiitti Hemuli