Harley-Davidson Club Finland

Teetän parhaillaan pikkulättään koneremonttia
Kysymys esitettiin remonttia suorittavalta osapuolelta: Miten lähtee nostajien pesät irti? Tuntuivat olevan aika lujassa irrotetuista ruuveista huolimatta.
Arvaako tuurnan kanssa vasaralla avitella jakopään puolelta?
Äkkiseltään kuvissakaan ei näyttäs muuta olevan kuin 2 kpl ruuveja/pesä.
Onkohan joku-joskus- tohrinu lukitteella mahdollisesti.. Ei nyt ihan kaikkea viitsis särkemällä ottaa.

Kevyt puristesovite. Lämmöllä pitäis lähtee. Muista hoonaus, jos väljät, ja ylikokonostajat. Pannusankarit ainakin vissiin tuntee samat kilkkeet?

Jumpe

Pitäis lähtee kevyesti kopauttamalla massa tai muovivasaralla.
Ovat haurasta tavaraa ettei kannata pahemmin kovalla tuurnalla
takoo.
Jos on turattu jotain lohkon ja pesän väliin niin voi olla tiukassa.

t.vellu

wla4245 kirjoitti:Pitäis lähtee kevyesti kopauttamalla massa tai muovivasaralla.
Ovat haurasta tavaraa ettei kannata pahemmin kovalla tuurnalla
takoo.
Jos on turattu jotain lohkon ja pesän väliin niin voi olla tiukassa.

t.vellu

Juuripa näin, monesti voip olla tiiviste se joka pitää nostajan pesiä kiinni lohkossa. Väkivalta ei ole ratkaisu tähänkään asiaan. Hellää lämpöä lohkoon tai sitten vois kokeilla kylmäsprayta pesiin tai vai liottelua jollakin mömmöllä joka tunkeutuu tiivisteisiin. Öljyä ja lämpöä, konstit on monet sano akka kun kissalla pöytää pyyhki. Kyllä ne sieltä lähtee.

Moi

Kaikella kunnioituksella...mutta viestistäsi ilmenee, että et ilmeisesti tee remonttia itse...? Jos näin; niin...Onkohan kyseinen remontin tekijä oikea valinta jos nostajanpesien irroitus tuottaa ihmetystä?

terv. Ex-pikkulättäkuski

Schools Out

No ei tässä sen kummemmin äimistellä, halutaan vaan edetä varmanpäälle.
Remontin tekijä on piireissä tunnettu, täysin luottamuksen arvoinen, pitkän linjan Weteraani-konemies. Tuo meikäläisen lättäpää sattuu vaan olemaan ko. herran kohdalla ensimmäinen lajiaan.

Eikös sellainen sanonta ole olemassa, ettei kysyvä tieltä eksy.

Kun on Manuaalit kunnossa ei pitäisi olla ongelmia ja
menevät ne palikatkin oikealle kohdilleen laakista.
Mitään mystistä eikä ihmeellistä tuo kone ei ole syönyt.
Useampikin pikkulätyskä on taidettu porata ja ns rempata
kyläseppien toimesta turhaan kun ei ole ollut tietoa mitä tekee.
Tällä hetkellä on onneksi turauksien kohteena yleensä
Evo-Sportsterit eikä lätyskät.

t.vellu

Jees, varmaan näin on usein käynyt. Päätös remontille tehtiin, kun siihen oli selvät syyt. Nyt kun potilasta on tutkittu niin mitään epäilystä muuhun suuntaan ei ole. Sisälle laitetaan uutta siinä määrin että seuraavat vuodet saa paukutella huoletta.
Ehkä tuossa eka viestissä annoin remonttimiehestä hieman tietämättömän kuvan, mutta näin ei nyt ole.
Täällä meidän korkeuksilla nimittäin tiedetään kuka on tekijä ja kuka ei.
Molemmat vaan ollaan totuttu etenemään varovasti, kun ollaan tekemisissä minkä tahansa vanhan mekaniikan kanssa.

[quote="jean-baptiste"]Jees, varmaan näin on usein käynyt. Päätös remontille tehtiin, kun
No hyvä, minä kun kerkisin luulla että tapahtumassa peruuttamaton vahinko. Näitä vanhoja lätyskän lohkoja kun ei enää kasva puissa. Pidetään niitä hellästi ja tunteella, niillä on sielu.
-hanski-

Näin on, hellin kuin mummo kukkiaan; -Paljon rakkautta ja substraalia.

Jos nyt jakopäästä jatketaan, niin miten olette tottuneet nuo nokka-akselien puslat asentamaan? Manuaalissa usein neuvotaan käyttämään ko.hommaan sopivia työkaluja, nro sitä ja sitä.
Näyttää maailmalla tarjottavan tuurnaa, jolla voi asentaa ja porata naulalle reijänkin oikeaan kohtaan. Onko kokemuksia, vaihtoehtoja?
Korostan vielä että nyt edetään varovasti, niinkun herrasmies eka treffeillä ruukaa..

Tähän jakopään puslien vaihtoon voisin heitää sportsteria koskevan jutun kun lievää yhtäläisyyttä ratkaisussa on: älä vaihda puslia jos ei ole pakko !
Jos vaihdat vaihda kaikki, asennuksen jälkeen puslat täytyy linja hoonata.
Sama koskee tilannetta että jakopään koppa jostain syystä vaihdetaan.
Tämä tarkoittaa moottorin purkamista ja kampiakselin irroittamista.
Näin siis sportissa...

...tossa siivosin tallin hyllyjä ja löysin vanhat pikkulätyskän manuaalit. Jos tarvetta niin laita ppm:ää ja sovitaan hinnoista tai joutaa ne lainaksikin.

Schools Out