Harley-Davidson Club Finland

kerrankin olisi uusi maali pyörässä ja pitäs keksiä joku hyvä vaha siihen pintaan kannattaako osat vahata irrallaan vaiko vasta kun ne on pyörässä kiinni?

Melkeen parempi on se tuoreenmaalin vaha levittää irrallaan oleviin osiin. Pääsee käsiks niihinkin paikkoihin minne ei aurinko kiinnittämisen jälkeen paista.

Kantsii kysyy maalaamosta/maalin valmistajalta suositusta vahasta ja panostaa senverran, että hankkii sitä suositeltua. Melkein kaikilla valmistajilla on nimenomaan uudelle maalille tarkoitettu vaha olemassa.

Tietty jos maalasit mataks...

Suosittelen Autoglymin tuotteita. Uudelle maalipinnalle Extra Gloss Protection (kullanvärinen etiketti) ja vanhalle Super Resin Polish (punainen etiketti).

Levitä, anna kuivua ainakin tunti ja kiillota pehmeällä kankaalla. Voit myös käyttää molempia parhaan kiillon saamiseksi, ensin punainen ja sen kiillottamisen jälkeen kullanvärinen.

Helsingissä myy ainakin Autohoito Oy Haagassa.

http://www.autokem.fi/frame2.html

Autoglymin tuotteista löytyy myös vanhalle, naarmiintuneelle maalipinnalle hyvät litkut. Edellinen autoni "myllytettiin" Autoglymin tuotteilla ja jälkeenpäin ei olisi uskonut samaksi autoksi. Ainoastaan pari naarmua jotka oli pohjamaaliin saakka, jäi tottakait näkyviin. suosittelen

Oli juuri tankit maalattavina, ja kyselin tästä vahausasiasta. Maalari sanoi, että nykyään käytetään kaksikomponenttimaaleja, joten tämä uuden- ja vanhan maalipinnan vahat ovat jo mennyttä aikaa. Kun kaksikomponenttilakka tai -maali on kuiva, niin siihen voi käyttää ihan normaalia autovahaa. Maali ei ota enää kuukausia kovettuakseen.

Pointti noissa Glymin tuotteissa onkin se, että uuden maalipinnan vaha ei sisällä minkäänlaisia hiovia aineita. Eli se soveltuu vain ehdottoman puhtaille ja hapettumattomille pinnoille. Mutta jälki on myös sen mukaista, aivan loistava! Tuossa toisessa taas on mukana myös hiovia komponentteja jolloin se puhdistaa hiukan hapettuneenkin pinnan. Siihen päälle käsittely uuden pinnan vahalla niin kyllä kiiltää.

Aamen, näin mäkin sen oon kuullut esitettävän mut en saanu perusteltua tossa alussa.

On se hyvä että jotkut muistaa/viitsii...

Joo toi kultainen Glymihän on pelkästään pinnoitus aine eli sillä ei ole vahan ominaisuuksia , eli se suojaa vahaa koska vaha ei kestä liukkari pesua kun yhden kerran kun taas pinnoitus aine kestää n.20 liukkari pesua.
Ja tän kultasen kannatta antaa olla maalipinnassa vaikka koko päivän koska on liuotin pohjainen ja sen pitää antaa rauhassa haihtua ettei jää rasvainen pinta, ja näillä Glymin kamoillahan on melkein ilo vahailla koska ei pala pintaan kiinni niinnkuin jotkut nimeltämainitsettomat vahat.