Buellin välitykset

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Pera
Viestit: 562
Liittynyt: 12:57 14.05.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Buellin välitykset

Viesti Kirjoittaja Pera »

Kuulee puhuttavan 'Jenkkivälityksistä'. Ovatko ne tiheämmät vai harvemmat kuin Euroopassa? Kannattaako vaihtaa niihin, jos matka-ajo ei ole tarkoituksena vaan mutkateiden kurvailu?
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Eikös sulla ole XB-Buell? Siinä taitaa olla samat välitykset ympäri maailman. Jenkkivälityksistä puhuttaessa tarkoitetaan vanhempaa X1-mallia johon sai mukavasti lisäpotkua kun vaihtoi eurooppalaiset melunormit täyttävät harvemmat rissat jenkkimallin tiuhavälitteisiin. Huippunopeus pysyi käytännössä samana, kone vaan jaksoi kiertää loppuun asti myös vitosvaihteella.
Avatar
Raymond
Viestit: 34
Liittynyt: 19:00 14.11.2004.

Viesti Kirjoittaja Raymond »

Paitsi että 9XB:ssä tiuhempi ensiovälitys, eli jos omistaa "isomman" Buellin, niin osat vaihtamalla onnistuu. Huippunopeuden laskeminen n. -20km/h - ei ainakaan itelle mitään merkitystä.
"World`s Greatest Cornering Bike"
-British Bike-Magazine
Avatar
Pera
Viestit: 562
Liittynyt: 12:57 14.05.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Pera »

Joo, XB12S on. Huippunopeudella ei mullekaan ole merkitystä. Laitetaan harkintaan tuon 9:n ensiövalitys.
Vastaa Viestiin