Harley-Davidson Club Finland

62- pannu. Taka pytty pitää kolkotusta kun polkasee, mut kun on tulppa irti ni ei pidä ku ei ole painetta vastassa. Kiertokangen yläpään laakeriko?

Vai männäntappi? Pitääkö se käydessäkin ääntä? Itellä 30 vuotta tuoreemmassa kovempi ääni tulee irronneesta männäntapista, pienempi alapään laakerista.

hlyytine kirjoitti:Vai männäntappi?

Eikös se Kiertokannen yläpäänlaakeri ja männäntappi ole vähänniinku sama asia.

Kyllä ne on kaksi eri osaa. Sen puslan ja tapin välissä voi väljää, mutta tappi on voinu lähteä irti ja mäntä heiluu siellä kuin enpä sano mikä. Tarkoitin tuota jälkimmäistä. Silloin on jo aika kipeä ääni.

hlyytine kirjoitti:Kyllä ne on kaksi eri osaa. Sen puslan ja tapin välissä voi väljää, mutta tappi on voinu lähteä irti ja mäntä heiluu siellä kuin enpä sano mikä. Tarkoitin tuota jälkimmäistä. Silloin on jo aika kipeä ääni.

Kyllä männäntappi on osana yläpään laakerointia. Siis mistä se tappi on irti?

Tyhjäkäynnilllä ei kolissu, vähän annoin kaasua ni rupes kolisee. Joten sammutin ja revein eile illal jo konee irti.

Blues Guitar kirjoitti:Kyllä männäntappi on osana yläpään laakerointia. Siis mistä se tappi on irti?

Esim. männästä. Tarpeeksi liikkuu niin taivuttaa kiertokangenkin jos on tarpeeksi lyhyt tappi.

Eikun parooni auki vaan. Suotta sitä spekuloimaan enempiä.

Pytty on irti ja väljää on kiertokangen ja kampuran välissä ja reilusti. Männäntapin lukitus sokatkin oli irtoneet oikealta puolelta ja mäntään jäljet, oli kyllä muutenkin kuin santapaperilla hinkattu mäntä. Männäntapinlaakeri holkki oli murentunu reunoista. Eli paskana.