Harley-Davidson Club Finland

Sellainen huomio noista elektronisista nopeusmittareista.

Ainakin toisissa mittareissa huomioitavaa.
Kun laitatte sen magneetin paikoilleen esim jarrulevyyn, niin MAGNEETIN ON OLTAVA OIKEIN PÄIN!
Eli kokeile kumminpäin anturin ohi heilutellessa antaa pulssin.
Niin saa sen nopeuspuolenkin toimimaan.

Tuli tälläinen mittariongelma esille viikonloppuna ja mittari oli jo lähdössä takaisin putiikkiin.

edit:typo

Mille tuli tämä http://www.kikotin.fi/product_details.php?p=252 ja ihmettelin miksi ei toimi, magneetti oli väärin päin

Hankin talvisella itelle Acewell 2853 mittarin maailmalta ja siinä tuli mukana tuo ko. magneetti ja muut tarvittava piuhat. Asensin sen magneetin hihnapyörään. Elikkäs hihnapyörään reikä ja siihen M6 kierre ja nappi paikoilleen. Oikein päin tietty! Anturi tuli asennettua sopivasti swingiin hihnapyörän suojan kiinnitysreikään, jota sai avartaa 14mm:ksi. Kukapa sitä suojusta tarvitsee...

Toimii todella hyvin ja näkyy taustavalon takia myös yöaikaan... mittari myös näyttää nopeutta todella tarkasti, kunhan malttaa mitata renkaan kehäpituuden ja naputella sen mittariin... todettakoon vielä, että näkyvyys myös suorassa auringonpaahteessa on erinomainen. Voin lämpimästi suositella kaikille. Mattamustaa ja kromattua löytyy sekä ilman koppaa ja alukopalla, jossa kiinnityspanta. Mittarin "ohjelmointi" käy kömpelöltäkin kätevästi..., kuin kelloa aikaan asettelisi... pienenä bonuksena mittarissa on myös todella kello, joten ei tartte ajaessa ihmetellä, että ehtiikö vielä sinne juomakauppaan sitten siellä perillä...

Ajoaika ja matka näkyy, samoin rundit (myös max. rundit ja nopeus jäävät talteen!!) On jopa kaks trippiä, toinen tankkausvälille ja toinen jollekin muulle etapille, vaikka sitten öljyn tai sukkien vaihdolle!

Rajoitintoiminnolla rundinäyttö alkaa vilkkumaan esiasetetun kierrosrajan ylityttyä...


Taustavalo on mahtavan upean sininen! Silmiä oikein hiveltää!

PS. Mitskussa on myös bensamittari, jos tavallinen vastusanturi tankista valmiina löytyy...

softail88 kirjoitti:...myös max. rundit ja nopeus jäävät talteen!!...

Hmmm... Mitähän Suomen laki sanoo, käyköhän tuo sakotusperusteeksi samoin kuin piirturikiekot aikoinaan...

Heh heh! Tuskinpa vaan, enpä usko... vai pitäisikö sittenkin tehdä varmuuden vuoksi MMAF:n oikeusapuosastolle toimenpidepyyntö tämän asia perinpohjaiseen selvittämiseen ennakkotapauksena... ?!?

Sama! Asensin omaan pyörääni tuollaisen Sigma polkupyöräntikitaalimittarin ja hyvin pelittää. Intersportissa tais maksaa 20+kivat? sisältää:nopeus-, matka-, trippi- ja kellonäytön. Kalleimmissa malleissa on liikaa ominaisuuksia, joilla ei tee mitään esim. polkimenpyörintänopeus.
Asennettuani ihmettelin kovasti, että miksi ihmeessä se ei toimi vaikka kaikki on tehty niinkuin pitääkin.. Korvasin laitteen oman magneetin tavallisella, koska mukana tullut oli tarkoitettu pinnavanteeseen ja mun zygässä on levyvanteet. Muutaman mietinnän jälkeen tajusin, että magneetti on väärinpäin. Magneetti irti ja toinen puoli pikaliimaukseen ja pyörä oli ajokunnossa muutaman minuutin jälkeen.
Vastaanottimen sain piilotettua nätisti näkymättömiin etulokarin sisälle kiinnikkeen alle.

Onneksi muutkin on koomaillut ton magneetin kanssa, etten tunne itseäni enää niin tyhmäksi.

Noissa polkupyörämittareissa yleensä on ongelmana aika lyhyet noi anturin johdot, toki löytyy "langattomiakin" Jos magneetin asentaa vanteen ulkokehälle kaikki mittarit ei pysy enää "vauhdissa" mukana, näissä on tullut vastaan merkistä riippumattomia sekoilioita. Eli magneetti voisi asennella mahdollisimman lähelle napaa, vaikka jarrulevyn ruuvien kehälle...

Aikani mäkin leikin noilla fillarinmittareilla, mutta sitten tuli ns. mitta täyteen: mittari ei näy pimeässä, näytön koko on pieni ja nopeus ei pysynyt ainakaan mun CatEye mittarissa mukana kun kiihdytti ja näytti sinnepäin... eikä ole tuota rundimittaria samassa... halpoja ne kyllä on, mutta sopii tosiaankin paremmin fillariin kuin mopetiin. Tuntuu vähän sellaselta liiankin viritykseltä, kun kerran hyvälaatusia oikeitakin mittareita löytyy ja jos ihan pilkuntarkkoja ollaan, viranomaista ja katsastusmiestäkin kiinnostaa, onko mittari ajoneuvokäyttöön tarkoitettu eli löytyykö E-lappuja... vai mitä tähän kommentoi jäsen H. Emuli MMAF:stä?

softail88 kirjoitti: nopeus ei pysynyt ainakaan mun CatEye mittarissa mukana kun kiihdytti ja näytti sinnepäin...

Jos magneetin kiinnittää esim jarrulaikkaan niin tuokin ongelma on poistunut, ainakin oman kokemuksen mukaan yhdestä Sigmasta ja samoin CatEyestä.
Tuo johtojen jatkaminen vaan on ilkävä rojekti...
Näyttivät GPS:n mukaan oikein 120km/h vauhdissa, kovempaahan suomessa ei saa ajaa

softail88 kirjoitti:...onko mittari ajoneuvokäyttöön tarkoitettu eli löytyykö E-lappuja...

Ei koske ainakaan sua, sillä ennen vuotta -90 valmistetuissa ei ole muita vaatimuksia kuin että mittari pitää olla. Mittaripakkohan taas on vuodesta -84 lähtien.

Sepixlh kirjoitti:

softail88 kirjoitti: nopeus ei pysynyt ainakaan mun CatEye mittarissa mukana kun kiihdytti ja näytti sinnepäin...

Jos magneetin kiinnittää esim jarrulaikkaan niin tuokin ongelma on poistunut, ainakin oman kokemuksen mukaan yhdestä Sigmasta ja samoin CatEyestä.
Tuo johtojen jatkaminen vaan on ilkävä rojekti...
Näyttivät GPS:n mukaan oikein 120km/h vauhdissa, kovempaahan suomessa ei saa ajaa

Kyllä mulla aikoinaan sutsukawassa näytti Bilteman mittari tarkasti kovemmissakin vauhdeissa ja sai sen pyörähtämään toisenkin kerran ympäri. Siinä oli näyttö vain 99 km/h asti mutta aloitti sitten nollasta aina seuraavalle sataluvulle siirryttäessä. Halpa on aina hyvä.
Samanlainen Bilteman mittari sekoili alle 50 vauhdissa rautiksessa mutta kovemmissa vauhdeissa näytti tarkasti.